本實用新型涉及市政輔助設(shè)施類技術(shù)領(lǐng)域，尤其是窨井修復(fù)罩。

背景技術(shù)：

道路中的窨井的圈、窨井口部時常被超載的貨車、大型的工程車輛壓的破損，需要修復(fù)，常規(guī)的修復(fù)方式為用沖擊鉆擊碎窨井的邊緣，后填充澆筑材料，類似的方式較為原始，也導(dǎo)致窨井周邊較為臟和亂，并且修復(fù)后的窨井口部和邊緣形狀不規(guī)則。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供窨井修復(fù)罩，包含錐圈、外擋圈、連接板、內(nèi)擋圈、定心圈、擋板，錐圈下設(shè)外擋圈，外擋圈上端內(nèi)設(shè)若干連接板與內(nèi)擋圈連接，內(nèi)擋圈底部設(shè)擋板，擋板下設(shè)定心圈，外擋圈、內(nèi)擋圈間構(gòu)成澆筑空間，連接板間構(gòu)成下料圓弧槽，本實用新型使用時，把定心圈裝入窨井的圓口內(nèi)定位，外擋圈與內(nèi)擋圈把窨井邊需要澆筑修復(fù)的區(qū)域包圍在內(nèi)，澆筑材料從錐圈的下料空間加入，通過下料圓弧槽進入澆筑空間填充，震動加固后，把窨井修復(fù)罩取出，操作簡單，形狀規(guī)則，解決了以前用原始方式澆筑填充的臟、亂、形狀不規(guī)則的現(xiàn)象。

為達到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：窨井修復(fù)罩，包含錐圈、外擋圈、連接板、內(nèi)擋圈、定心圈、擋板，所述錐圈下設(shè)外擋圈，所述外擋圈上端內(nèi)設(shè)若干連接板與內(nèi)擋圈連接，所述內(nèi)擋圈底部設(shè)擋板，所述擋板下設(shè)定心圈，所述外擋圈、內(nèi)擋圈間構(gòu)成澆筑空間，所述連接板間構(gòu)成下料圓弧槽。

本實用新型的有益效果是：本實用新型使用時，把定心圈裝入窨井的圓口內(nèi)定位，外擋圈與內(nèi)擋圈把窨井邊需要澆筑修復(fù)的區(qū)域包圍在內(nèi)，澆筑材料從錐圈的下料空間加入，通過下料圓弧槽進入澆筑空間填充，震動加固后，把窨井修復(fù)罩取出，操作簡單，形狀規(guī)則，解決了以前用原始方式澆筑填充的臟、亂、形狀不規(guī)則的現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖；

圖2為圖1的仰視圖；

圖3為圖1的俯視圖。

圖中：錐圈1、外擋圈2、連接板3、內(nèi)擋圈4、定心圈5、澆筑空間6、下料空間7、下料圓弧槽8、擋板9。

具體實施方式

下面通過實施例和結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體說明。

如圖1～圖3所示，窨井修復(fù)罩，包含錐圈1、外擋圈2、連接板3、內(nèi)擋圈4、定心圈5、擋板9，所述錐圈1下設(shè)外擋圈2，所述外擋圈2上端內(nèi)設(shè)若干連接板3與內(nèi)擋圈4連接，所述內(nèi)擋圈4底部設(shè)擋板9，所述擋板9下設(shè)定心圈5，所述外擋圈2、內(nèi)擋圈4間構(gòu)成澆筑空間6，所述連接板3間構(gòu)成下料圓弧槽8，本實用新型使用時，把定心圈5裝入窨井的圓口內(nèi)定位，外擋圈2與內(nèi)擋圈5把窨井邊需要澆筑修復(fù)的區(qū)域包圍在內(nèi)，澆筑材料從錐圈1的下料空間7加入，通過下料圓弧槽8進入澆筑空間6填充，震動加固后，把窨井修復(fù)罩取出，操作簡單，形狀規(guī)則，解決了以前用原始方式澆筑填充的臟、亂、形狀不規(guī)則的現(xiàn)象。

實施案例：

使用時，把定心圈5裝入窨井的圓口內(nèi)定位，把外擋圈2與內(nèi)擋圈5內(nèi)的區(qū)域用沖擊鉆破碎后，把窨井修復(fù)罩移開，把建筑垃圾取出，構(gòu)成一個形狀規(guī)則的澆筑空間6，后把窨井修復(fù)罩重新安裝后，外擋圈2與內(nèi)擋圈5把窨井邊需要澆筑修復(fù)的區(qū)域包圍在內(nèi)，澆筑材料從錐圈1的下料空間7加入，通過下料圓弧槽8進入澆筑空間6填充，震動加固后，把窨井修復(fù)罩取出，操作簡單，形狀規(guī)則，解決了以前用原始方式澆筑填充的臟、亂、形狀不規(guī)則的現(xiàn)象。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征，以及本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員也了解，本實用新型不受上述實施案例的限制，上述實施案例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型設(shè)計范疇前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。