抓斗船的挖泥工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及疏浚工程技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種抓斗船的挖泥工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]由于生態(tài)環(huán)境的變化、水土流失對(duì)河流湖泊造成淤積，為了疏通河道、發(fā)展航運(yùn)和治理水患等,需要大量挖泥船。
[0003]抓斗船作為挖泥船的一種被廣泛的應(yīng)用，但是現(xiàn)有的抓斗船在挖泥過程中，在當(dāng)?shù)貨]有岸臺(tái)的情況下，船舶上配置的DGPS會(huì)出現(xiàn)接收不到差分信號(hào)的問題，作為鋼樁定位船沒有差分信號(hào)，無法顯示正確的船型和船位，導(dǎo)致施工困難。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提出一種抓斗船的挖泥工藝，解決了無法顯示船型及船位而導(dǎo)致無法施工等的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種抓斗船的挖泥工藝，包括船舶定位工藝及施工工藝，在船舶定位工藝中，將電羅經(jīng)信號(hào)通過羅經(jīng)顯示器導(dǎo)入HYPACK軟件來修正船位，使船型在導(dǎo)航軟件中正常的顯示。
[0007]優(yōu)選方案為，在船舶定位工藝中，將電羅經(jīng)顯示器打開后，選用信號(hào)線去頭后使其內(nèi)部的綠線和紅線連接在電羅經(jīng)顯示器的輸出接線柱上，并通過另一根信號(hào)線與USB接口連接；完成連接后，打開HYPACK導(dǎo)航軟件在主界面的硬件設(shè)置內(nèi)添加電羅經(jīng)和PTK信號(hào)驅(qū)動(dòng)程序,PTK信號(hào)驅(qū)動(dòng)程序?yàn)閘lq.dll,電羅經(jīng)驅(qū)動(dòng)程序?yàn)閚mea.dll ;完成添加后，進(jìn)行信號(hào)測(cè)試，如果無信號(hào)進(jìn)入則需調(diào)整端口，直至有信號(hào)輸入后，關(guān)閉軟件重新導(dǎo)入施工文件。
[0008]優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，在支持索鋼纜使用過程中，支持索鋼纜使用到1200小時(shí)后，直接進(jìn)行倒頭工作。
[0009]優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，于頂灘施工時(shí)，先丈量出泥駁船艏外探出本船的距離，再與駁船協(xié)商后將其前大桅放倒，并調(diào)整纜繩使外探的船頭與船艏保持平齊。
[0010]優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，抓斗入水后下放速度控制在30米/分。
[0011 ] 優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，控制倒抓角度不超過20度，在抓斗合口計(jì)指示為50°至0°區(qū)間時(shí)停止繼續(xù)沉抓。
[0012]優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，灘涂區(qū)域土質(zhì)為密實(shí)的粉砂層時(shí)，前移距由8米增大至10米，排抓方式采取單點(diǎn)開挖，即移船后抓斗每次都在同一位置開挖，在挖掘至-2米深度時(shí)，兩側(cè)的泥沙受到擾動(dòng)后自然塌方，隨后依次向兩側(cè)依次進(jìn)行開挖。
[0013]優(yōu)選方案為，在所述施工工藝中，灘涂區(qū)域施工時(shí)，采取扇形開槽的工藝。
[0014]優(yōu)選方案為，清表區(qū)域的疏浚后，水深控制在-3米以內(nèi)；抓斗軟土下放速度為45米/分，軟土合斗電流1.5A ;合口速度為35米/分；下層硬土下放速度為35米/分，硬土層合斗電流不超過2A，合口速度控制在30米/分；船舶前移距為9米。
[0015]優(yōu)選方案為，通過調(diào)整壓載的方式控制吃水差。
[0016]本發(fā)明的有益效果為:
[0017]本發(fā)明中的抓斗船的挖泥工藝能夠真實(shí)顯示船舶姿態(tài)，為施工順利開展做鋪墊。
【附圖說明】
[0018]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0019]圖1為本發(fā)明抓斗船的挖泥工藝的流程圖；
[0020]圖2至圖7為扇形開槽施工過程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0022]本發(fā)明的抓斗船的挖泥工藝過程包括:船舶定位工藝及施工工藝。
[0023]船舶定位工藝中，將電羅經(jīng)信號(hào)通過羅經(jīng)顯示器導(dǎo)入HYPACK軟件來修正船位，使船型在導(dǎo)航軟件中正常的顯示。具體操作為:將電羅經(jīng)顯示器打開后，選用9針信號(hào)線去頭后使其內(nèi)部的綠線和紅線連接在電羅經(jīng)顯示器的輸出接線柱上，并通過另一根9針信號(hào)線與USB接口連接；完成連接后，打開HYPACK導(dǎo)航軟件在主界面的硬件設(shè)置內(nèi)添加電羅經(jīng)和PTK信號(hào)驅(qū)動(dòng)程序，PTK信號(hào)驅(qū)動(dòng)程序?yàn)閘lq.dll,電羅經(jīng)驅(qū)動(dòng)程序?yàn)閚mea.dll ;完成添加后，進(jìn)行信號(hào)測(cè)試，如果無信號(hào)進(jìn)入則需調(diào)整端口，直至有信號(hào)輸入后，關(guān)閉軟件重新導(dǎo)入施工文件，此時(shí)，HYPACK導(dǎo)航軟件中能夠真實(shí)顯示船舶姿態(tài)，為施工順利開展做鋪墊。
[0024]本實(shí)施例的抓斗船主要用于將標(biāo)高+2米左右的干出層挖掘至-3米，以便于后續(xù)通過絞吸船再進(jìn)行開挖，該抓斗船的施工工藝中，與現(xiàn)有技術(shù)中區(qū)別著重體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
[0025]一、支持索鋼纜倒頭的使用
[0026]在支持索鋼纜使用過程中，支持索鋼纜使用到1200小時(shí)后，直接進(jìn)行倒頭工作，將在纜滾上的鋼纜至擺動(dòng)換輪之間并使用鐵絲做好標(biāo)記，此時(shí)，測(cè)定在倒頭后纜滾上未磨損鋼纜有效的放出長(zhǎng)度，可以滿足-10米的挖深，完全滿足清表施工的需要，支持索鋼纜使用時(shí)限可累計(jì)達(dá)到2400小時(shí)，有效降低了生產(chǎn)成本的支出。
[0027]二、頂灘施工工序中
[0028]為了防止駁船擱淺，需先丈量出泥駁船艏外探出本船的距離，本實(shí)施例中為26米，再與駁船協(xié)商后將其前大桅放倒，并調(diào)整纜繩使外探的船頭與船艏保持平齊，由于駁船后撤重新調(diào)整了裝艙順序，先將泥駁船艏?jí)合翴米左右，減少抓斗提升高度，再依次從后向前進(jìn)行裝艙。
[0029]三、灘涂施工工序中
[0030]施工時(shí)操作人員嚴(yán)格控制抓斗下放速度，抓斗入水后下放速度控制在30米/分，以減少挖深較淺而使抓斗缺少海水的浮力造成斗體各部位的開裂。為了提高充斗量采取沉抓施工，降低抓斗故障率，操作人員嚴(yán)格控制倒抓角度，即控制倒抓角度不超