的外壁，進(jìn)而避免鎖定鏈的滑落，由此，可以完全脫離自鎖定。
[0033]例如，執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以為可控制的液壓缸、升降缸、主軸驅(qū)動或彈簧。優(yōu)選地，設(shè)置安全機(jī)構(gòu)。更優(yōu)選地，借助彈簧可構(gòu)造持久作用的激活器(Aktivator)，其可以通過反作用的機(jī)構(gòu)被禁用。當(dāng)出現(xiàn)包括控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制失效時(shí)，在粧腿處在各位置上始終會引發(fā)初始化的安全自鎖定。
[0034]優(yōu)選地，可用定心裝置。更有利地，所述定心裝置是可拆卸的。在圍繞粧腿周圍進(jìn)行同心的夾緊過程中，所述定心裝置定位鎖定鏈。由此，夾緊塊負(fù)載相同，且特別地，避免從粧腿外壁進(jìn)一步遠(yuǎn)離夾緊塊所出現(xiàn)的不必要的轉(zhuǎn)換。
[0035]優(yōu)選地，自鎖定機(jī)構(gòu)額外包括機(jī)械轉(zhuǎn)換閉鎖機(jī)構(gòu)。所述轉(zhuǎn)換閉鎖機(jī)構(gòu)避免夾緊塊的不必要的轉(zhuǎn)換，和由此避免出現(xiàn)突然損失夾緊力。
[0036]定心裝置可以是從鎖定鏈到粧腿的機(jī)械隔離件(Abstandhalter)，優(yōu)選地，其可以構(gòu)造為圍繞粧腿移動的定心環(huán)，所述定心環(huán)利用隔離件與鎖定鏈連接。所述定心環(huán)還可以是用于夾緊塊的擋板(Anschlag)。
[0037]定心裝置可以包括相對于段的臂部的角測量裝置，或至粧腿外壁的距離測量裝置，以及構(gòu)建為液壓缸執(zhí)行器的控制器。
[0038]優(yōu)選地，在相鄰的、優(yōu)選結(jié)構(gòu)相同的段之間的連接被構(gòu)造為可拆卸的。由此，在平臺到達(dá)在海平面以上的其作業(yè)位置后，可以打開鎖定鏈，然后完全從粧腿處移開。無需升降裝置，所述平臺通過螺接或其他適合的連接持久地固定在粧腿處。
[0039]在升降裝置的另一優(yōu)選的實(shí)施方式中，設(shè)置在縱向方向上定向的升降缸，其設(shè)有平臺側(cè)的和鎖定鏈側(cè)的端部，且所述兩個(gè)端部包括用于固定在平臺或鎖定鏈處的固定工具。所述升降缸可以在已固定夾緊的鎖定鏈時(shí)升起平臺，其中，升降裝置的所有升降缸同時(shí)收縮。相應(yīng)地還適用于降下平臺。
[0040]優(yōu)選地，升降裝置包括至少一個(gè)另一鎖定鏈，所述鎖定鏈沿粧腿優(yōu)選設(shè)置在平臺反面的鎖定鏈和平臺之間。在升降過程中，相對于平臺位置固定地設(shè)置所述平臺正面至少一個(gè)另一鎖定鏈。所述升降裝置通過依次交替的鎖定鏈固定夾緊和解開開始作業(yè)，以至于粧腿可以在頂起的方法(Jacking-Verfahren)中降下，直到其與海床接觸，且所述平臺可以在頂起的方法中從水中抬起。
[0041]另一鎖定鏈和所述鎖定鏈?zhǔn)墙Y(jié)構(gòu)相同的，特別地，另一鎖定鏈包括其他的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)脫離初始抑制。
[0042]有關(guān)本發(fā)明的第二點(diǎn)，其目的通過用于制造具有本發(fā)明技術(shù)特征的升降裝置的方法實(shí)現(xiàn)。
[0043]根據(jù)本發(fā)明的方法基于這樣的構(gòu)思，即，使用標(biāo)準(zhǔn)段制造升降裝置，其借助連接板連接成封閉的鎖定鏈。在此，段可以不必匹配粧腿的外形，而同樣的段可以用于具有不同截面的粧腿。已知單個(gè)段的起重能力，然后根據(jù)其來確定鎖定鏈和升降裝置的起重能力。優(yōu)選地，準(zhǔn)備好預(yù)先確定起重能力的段。然后，根據(jù)海上平臺的重量確定升降裝置的起重能力。此外優(yōu)選地，針對計(jì)算升降裝置的起重能力，確定粧腿的數(shù)量和鎖定鏈的數(shù)量。在此，升降裝置的起重能力為，必須使升降裝置停在粧腿上而不打滑的力或重量。
[0044]通過升降裝置或鎖定鏈的起重能力確定每個(gè)所述鎖定鏈的標(biāo)準(zhǔn)段的數(shù)量。在此在計(jì)算中涉及，段的夾緊元件以多大的力擠壓粧腿的外壁，特別是單位面積的力有多大和單位面積的力最高可以多大，以便粧腿的外壁不會由于夾緊力而受損。通過所述預(yù)設(shè)確定每個(gè)鎖定鏈的段的數(shù)量，然后，根據(jù)每個(gè)鎖定鏈的段的數(shù)量及至少一個(gè)粧腿的周長確定相鄰段之間的連接板的長度，且相鄰的段借助連接板彼此相連。優(yōu)選地，所述連接板與段通過螺釘、鉤子或螺栓可拆卸地連接。在此優(yōu)選地，連接板沿圓周正切于粧腿的圓周方向延伸。它們可以堆疊或以組的方式設(shè)置，在段之間在縱向彼此間隔地設(shè)置。
[0045]優(yōu)選地，至少一個(gè)連接板或一組連接板被可調(diào)整長度地設(shè)計(jì)在兩個(gè)段之間，以便補(bǔ)償所有組件的誤差。
[0046]優(yōu)選地，在幾個(gè)、優(yōu)選鎖定鏈所有的段處安裝升降缸，所述升降缸通過其自由端與另一鎖定鏈或平臺位置固定連接。優(yōu)選地，每個(gè)升降裝置包括鎖定鏈和另一鎖定鏈，它們彼此相對可移動。用于制造升降裝置的段可以從現(xiàn)有的升降裝置上拆卸下來，其中，現(xiàn)有的升降裝置被拆卸成其段和連接板，并且，從現(xiàn)有的升降裝置拆卸下一定數(shù)量的段，通過重新計(jì)算連接板的長度彼此連接成新的升降裝置。
[0047]有關(guān)本發(fā)明的第三點(diǎn)，本發(fā)明的目的將通過用于升起和降下海上平臺的方法實(shí)現(xiàn)，所述海上平臺使用至少一個(gè)上述的升降裝置。
[0048]用于升起平臺的方法這樣運(yùn)行，S卩，鎖定鏈在粧腿的第一位置上優(yōu)選通過升降缸的伸展而脫離，且鎖定鏈在離平臺更遠(yuǎn)的第二位置處，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行初始夾緊在粧腿處。隨后，另一鎖定鏈在第三位置上沿粧腿脫離，并通過該另一鎖定鏈在第二位置上的脫離，初始夾緊的鎖定鏈在第二位置上通過自鎖定而固定夾緊。升降缸收縮，且該另一鎖定鏈在第四位置上初始夾緊在粧腿的外壁處。此后，鎖定鏈在第二位置上脫離，且由此，初始夾緊的該另一鎖定鏈在第四位置上通過自鎖定夾緊。重復(fù)從第一步開始的上述過程，直到平臺超過海平面到達(dá)作業(yè)的高度。
[0049]平臺可以包括多個(gè)粧腿，優(yōu)選地，包括3、4、6或8個(gè)粧腿。
[0050]海上平臺通過駁船或自浮動到達(dá)作業(yè)位置，且初始位置上的粧腿通過所述升降裝置持續(xù)下降，直到粧腿的腳部接觸到海床。然后，升降裝置繼續(xù)運(yùn)行，且由此，平臺浮出海面。所述平臺升高超過水平面很多，使得在其作業(yè)位置上不再被海浪沖擊。
[0051]平臺下降的方法，借助于至少一個(gè)升降裝置相應(yīng)地且根據(jù)本發(fā)明的特征進(jìn)行。
[0052]在平臺升起和下降的方法中這樣地構(gòu)造自鎖定機(jī)構(gòu)，使得其通過作用在鎖定鏈處的、指向海底的力而脫離。
[0053]用于升起粧腿的方法根據(jù)本發(fā)明的特征進(jìn)行，用于降下粧腿的方法根據(jù)本發(fā)明的特征進(jìn)行。
【附圖說明】
[0054]本發(fā)明將參照5幅附圖中的實(shí)施例做進(jìn)一步描述。附圖中:
[0055]圖1為本發(fā)明的升降裝置的平臺反面(plattformabseitigen)的鎖定鏈的立體圖；
[0056]圖2為在圖1中的升降裝置的側(cè)視圖；
[0057]圖3為在圖1中的升降裝置的俯視圖；
[0058]圖4為在圖1中的鎖定鏈的段的內(nèi)視的立體圖；
[0059]圖5為在圖4中的段的外視的立體圖；
[0060]圖6為第二個(gè)根據(jù)本發(fā)明的升降裝置的平臺反面的鎖定鏈的；
[0061]圖7為局部立體圖，其部分地作為根據(jù)圖6的根據(jù)本發(fā)明的段的部分。
【具體實(shí)施方式】
[0062]海上平臺具有粧腿2，其自浮動到或通過駁船在海上就位。在此，在運(yùn)輸期間抬高的粧腿2下降到海床，且隨后，平臺從海上或駁船上升起，且持久地固定在作業(yè)位置上。
[0063]在附圖中示出升降裝置I的部分，一方面，所述升降裝置用于，將海上平臺的粧腿2的一個(gè)從為運(yùn)輸而在抬高的狀態(tài)降下，直到接觸海床。每個(gè)粧腿關(guān)聯(lián)結(jié)構(gòu)相同的升降裝置1另一方面，隨后在同時(shí)使用所有的升降裝置I的情況下，將平臺從水中繼續(xù)提升到作業(yè)位置。在此它與海平面保持一定間隔，并且設(shè)置成高于海平面。在所述作業(yè)位置上，在沒有升降裝置I的情況下，所述平臺可以被固定。
[0064]圖1示出(未示出的)平臺的粧腿2的部分。所述平臺就設(shè)置在圖1的下邊框處。在本實(shí)施例中，通過所述平臺引導(dǎo)四個(gè)垂直于平臺層的在縱向L上可移動的粧腿2。當(dāng)然還可以設(shè)想，平臺具有3個(gè)、6個(gè)、8個(gè)或其他數(shù)量的粧腿2。
[0065]所示實(shí)施例的平臺可以與4個(gè)收縮的粧腿一起漂浮。其可以借助船移動到位置上，所述粧腿2在傳輸中可以上移。
[0066]首先，就位在平臺上的粧腿2借助圖1中所述的平臺反面的鎖定鏈3下降，直到設(shè)置在粧腿2的海底的支撐腳(未示出)接觸到海床。在海床中，所述支撐腳以不同方式錨定，例如通過像吸氣盒(Saugdosen)的吸入裝置或通過象腳。最簡單的是，海底側(cè)的封閉管狀的粧腿2設(shè)置在海床上，而這取決于粧腿2的軸向載荷和底部的機(jī)械性能的推壓，及由此建立好基礎(chǔ)。
[0067]在粧腿2通過其支撐腳在海底錨定之后，平臺借助升降裝置I浮出水面，且沿著粧腿2的縱向L垂直移動，直到到達(dá)作業(yè)高度，在所述作業(yè)高度上，所述平臺不再遭受海浪的拍打。
[0068]參照圖1，整個(gè)升降裝置I包括平臺反面的鎖定鏈3和結(jié)構(gòu)相同的平臺正面的鎖定鏈，所述鎖定鏈沿粧腿2的縱向方向L彼此上下設(shè)置，且分別圍繞粧腿2同軸地移動。此夕卜，圖1中所示的其他的在平臺呈間隔分布的鎖定鏈3同樣被標(biāo)識為平臺反面的鎖定鏈3。此外，在平臺處更緊密安裝的鎖定鏈被標(biāo)識為平臺正面的鎖定鏈。關(guān)聯(lián)平臺反面或平臺正面的鎖定鏈3的組件相應(yīng)地被標(biāo)識為平臺反面的或平臺正面的部件。
[0069]平臺反面的鎖定鏈3包括八個(gè)段6。在圖1中，所述段6的一個(gè)被粧腿2遮住了。每個(gè)段6包括兩個(gè)在縱向方向L上重疊安裝的段主體(7、8)。平臺反面的段主體7和平臺正面的段主體8通過連接板彼此旋緊。在縱向方向L上移動的升降缸9朝向平臺地從每個(gè)平臺正面的段主體8脫離。
[0070]平臺反面的鎖定鏈3具有沿圓周基本一致的直徑，且其圍繞粧腿2基本同軸地移動。
[0071]升降缸9包括鎖定鏈正面的端部和平臺正面的端部，每個(gè)端部分別通過栓接而鉸接在平臺反面的鎖定鏈3的平臺正面的段主體8上或在平臺上。鉸鏈正面的升降缸端部包括在縱向方向L上凸出的鎖定鏈正面的連接板11，其嵌接在凸出于平臺正面的段主體8的叉部13上，且借助在平臺反面的鎖定鏈3的圓周方向上設(shè)置的螺栓鉸接。平臺正面的升降缸端部的在的縱向方向L上凸出的連接板12，嵌接到相應(yīng)的、與海的反面的平臺正面固定連接