作業(yè)車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及作業(yè)車輛。本發(fā)明尤其是涉及具有駕駛室和配置于駕駛室的后側(cè)上部的空調(diào)裝置的作業(yè)車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]例如在日本特許第5054852號公報中公開了一種具有用于監(jiān)視作業(yè)車輛后方的監(jiān)視相機(jī)的作業(yè)車輛。通過上述的監(jiān)視相機(jī)來拍攝作業(yè)車輛后方的地面。
[0003]在先技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特許第5054852號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]發(fā)明要解決的課題
[0007]在開采現(xiàn)場中存在地形具有高低差的現(xiàn)場。在這樣的開采現(xiàn)場中，存在也想視覺確認(rèn)作業(yè)車輛后方的上方的情況。但是，在上述公報所記載的監(jiān)視相機(jī)中，無法同時視覺確認(rèn)作業(yè)車輛后方的地面和上方。
[0008]本發(fā)明正是鑒于上述技術(shù)問題而完成的。本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠同時視覺確認(rèn)作業(yè)車輛后方的地面和上方的作業(yè)車輛。
[0009]用于解決課題的手段
[0010]本發(fā)明的作業(yè)車輛是具有駕駛室的作業(yè)車輛。作業(yè)車輛具備突設(shè)部、第一攝像裝置以及第二攝像裝置。突設(shè)部位于駕駛室的上側(cè)，且比駕駛室的后部向后方突出。第一攝像裝置配置在突設(shè)部的后側(cè)。第二攝像裝置配置在第一攝像裝置的上方，該第二攝像裝置的光軸與第一攝像裝置的光軸相比朝向后上方傾斜。
[0011]在上述作業(yè)車輛中，突設(shè)部是空調(diào)裝置?？照{(diào)裝置具備熱交換器、上罩以及送風(fēng)機(jī)。上罩配置在熱交換器的上方。送風(fēng)機(jī)配置在熱交換器與上罩之間。送風(fēng)機(jī)具有沿著作業(yè)車輛的上下方向延伸的旋轉(zhuǎn)軸。第一攝像裝置配置在比送風(fēng)機(jī)靠后方的位置。
[0012]在上述作業(yè)車輛中，送風(fēng)機(jī)具有上方板，該上方板具有送出孔。第一攝像裝置以及第二攝像裝置這兩方配置在比送風(fēng)機(jī)的上方板的高度位置低的位置。
[0013]上述作業(yè)車輛還具備整流構(gòu)件，該整流構(gòu)件具有兩個分流板。兩個分流板的前端彼此相互連接。在俯視下，兩個分流板之間的間隔從前方朝向后方變寬。在俯視下，第二攝像裝置位于兩個分流板之間。
[0014]在上述作業(yè)車輛中，上罩的上表面的高度位置位于比駕駛室的上表面的高度位置靠上的位置。
[0015]在上述作業(yè)車輛中，上罩具有上板和從上板的下表面向下方延伸的整流部。整流部與上板一體地設(shè)置。
[0016]上述作業(yè)車輛還具備吹出罩。吹出罩配置在比送風(fēng)機(jī)靠后方的位置，并且具有吹出孔。整流部具有在送風(fēng)機(jī)與吹出罩之間延伸的擋風(fēng)部。
[0017]在上述作業(yè)車輛中，上罩具有貫穿上罩的排氣用開口。
[0018]在上述作業(yè)車輛中，在作業(yè)車輛配置于水平地面的狀態(tài)下，第一攝像裝置的光軸相對于水平向下方傾斜，第二攝像裝置的光軸相對于所述水平向上方傾斜。
[0019]上述作業(yè)車輛還具備第一顯示裝置和第二顯示裝置。第一顯示裝置顯示由第一攝像裝置拍攝到的圖像。第二顯示裝置顯示由第二攝像裝置拍攝到的圖像。
[0020]在上述作業(yè)車輛中，駕駛室在內(nèi)部具有駕駛座。第一顯示裝置配置在駕駛座的前方，并且第二顯示裝置配置在位于駕駛座的側(cè)方的駕駛室的側(cè)壁處。
[0021]在上述作業(yè)車輛中，駕駛室在內(nèi)部具有駕駛座。第一顯示裝置配置在駕駛座的前方，并且第二顯示裝置配置在位于駕駛座的上方的駕駛室的側(cè)壁處。
[0022]發(fā)明效果
[0023]根據(jù)本發(fā)明，能夠同時視覺確認(rèn)作業(yè)車輛后方的地面和上方，并且能夠?qū)崿F(xiàn)可抑制吹出風(fēng)的風(fēng)量下降的作業(yè)車輛。
【附圖說明】
[0024]圖1是概要地表示本發(fā)明的一實(shí)施方式中的作業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0025]圖2是概要地表示圖1中的空調(diào)裝置附近的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0026]圖3是概要地表示圖1中的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0027]圖4是概要地表示圖1中的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)的組裝立體圖。
[0028]圖5是用于說明圖1中的空調(diào)裝置中的送出風(fēng)的流動的圖。
[0029]圖6是表示圖1中的駕駛室內(nèi)所配置的顯示裝置的圖。
[0030]圖7是概要地表示在空調(diào)裝置的上罩形成有排氣用開口的結(jié)構(gòu)的分解立體圖。
[0031]圖8是表示兩個監(jiān)視相機(jī)的拍攝范圍的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下，基于附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0033]首先，對本發(fā)明的一實(shí)施方式中的作業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。以下，使用圖1，對作為可應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)思想的作業(yè)車輛的一例的推土機(jī)進(jìn)行說明。需要說明的是，除了推土機(jī)以外，本發(fā)明還能夠應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)等具有駕駛室的作業(yè)車輛。
[0034]在本例中，以就座于駕駛室內(nèi)的駕駛座上的操作員為基準(zhǔn)來說明各部分的位置關(guān)系。所謂前后方向是指就座于駕駛座上的操作員的前后方向。所謂左右方向(寬度方向)是指就座于駕駛座上的操作員的左右方向。所謂上下方向是指就座于駕駛座上的操作員的上下方向。
[0035]與就座于駕駛座上的操作員正對的方向?yàn)榍胺较?，與前方向?qū)χ玫姆较驗(yàn)楹蠓较颉＞妥隈{駛座上的操作員正對著正面時的右側(cè)、左側(cè)分別為右方向、左方向。就座于駕駛座上的操作員的腳下側(cè)為下側(cè)，頭頂側(cè)為上側(cè)。
[0036]圖1是概要地表示本發(fā)明的一實(shí)施方式中的作業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0037]如圖1所示，本實(shí)施方式的推土機(jī)10主要具有行駛裝置、車身11、推土板12、松土裝置17以及突設(shè)部I。
[0038]行駛裝置具有左右一對的履帶式行駛體13。左右一對的履帶式行駛體13在寬度方向上相互分離。車身11配置在左右一對的履帶式行駛體13之間。推土板12配置在車身11的前方。松土裝置17配置在車身11的后方。
[0039]車身11具有駕駛室(Operating room) 18和發(fā)動機(jī)室19。駕駛室18配置在車身11的后部。發(fā)動機(jī)室19配置在駕駛室18的前方且配置在駕駛室18與推土板12之間。在駕駛室18的內(nèi)部具有用于供操作員就座的駕駛座。駕駛室18以包圍該駕駛座的方式構(gòu)成。
[0040]推土板12的左右兩側(cè)由框架14支承。推土板12被設(shè)置為通過傾轉(zhuǎn)缸15以及升降缸16來操作?？蚣?4為四棱柱狀的構(gòu)件?？蚣?4的一端經(jīng)由萬向接頭安裝于推土板12的背面?？蚣?4的另一端支承于行駛裝置的側(cè)面。在推土板12的背面的寬度方向上的大致中央處，經(jīng)由萬向接頭安裝有支承件(brace，未圖示)的一端。支承件的另一端旋轉(zhuǎn)自如地安裝于框架14的車身11側(cè)的側(cè)面。
[0041]傾轉(zhuǎn)缸15的一端支承于推土板12的背面。傾轉(zhuǎn)缸15的另一端支承于框架14的上表面。通過由傾轉(zhuǎn)缸15的液壓引起的伸縮，推土板12以支承件的支承部為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。由此來調(diào)整推土板12的傾斜角度。
[0042]升降缸16的一端支承于推土板12的背面。升降缸16的中間部支承于車身11的偵_。通過由升降缸16的液壓引起的伸縮，推土板12以框架14的上述另一端為中心在上下方向上移動。由此來調(diào)整推土板12的上下方向上的位置。
[0043]空調(diào)裝置I用于調(diào)節(jié)駕駛室18內(nèi)的空氣?？照{(diào)裝置I具有對駕駛室18內(nèi)進(jìn)行制冷或供暖的功能?？照{(diào)裝置I也可以具有改變駕駛室18內(nèi)的空氣的濕度的功能或者清潔駕駛室18內(nèi)的空氣的功能。
[0044]突設(shè)部I比駕駛室18的后側(cè)更朝向后方地突出位置。在本實(shí)施方式中，突設(shè)部I直接安裝在駕駛室18上，但也可以安裝在駕駛室18以外的構(gòu)件上。
[0045]在本實(shí)施方式中，突設(shè)部I是空調(diào)裝置I?？照{(diào)裝置I配置在駕駛室18的后側(cè)的上部?？照{(diào)裝置I從駕駛室18的后側(cè)的上部朝向后方突出?？照{(diào)裝置I配置在駕駛室18的后窗(未圖示)的上側(cè)。操作員在就座于駕駛室18的駕駛座上的狀態(tài)下，能夠通過后窗來目視作業(yè)車輛10的后方。
[0046]接著，使用圖2?圖5，對本實(shí)施方式中的空調(diào)裝置I的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0047]圖2是概要地表示圖1中的空調(diào)裝置附近的結(jié)構(gòu)的剖視圖。圖3以及圖4是概要地表示圖1中的空調(diào)裝置的結(jié)構(gòu)的分解立體圖以及組裝立體圖。圖5是用于說明圖1中的空調(diào)裝置中的送出風(fēng)的流動的圖。
[0048]如圖2所示，本實(shí)施方式中的空調(diào)裝置I主要具有空調(diào)殼體2、監(jiān)視相機(jī)(第一攝像裝置)3a、監(jiān)視相機(jī)(第二攝像裝置)3b、熱交換器4、送風(fēng)機(jī)5、整流構(gòu)件6以及擋風(fēng)罩7。
[0049]空調(diào)殼體2具有底板2a、上罩2b、吹出罩2c、左右一對的側(cè)板2d以及前板2e。底板2a上形成有貫通孔2aa。上罩2b配置