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      采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法

      文檔序號(hào):9905923閱讀:1148來源:國(guó)知局
      采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及道路建設(shè)施工技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如果在地勢(shì)平坦或者地勢(shì)低洼處建設(shè)道路,需要在地面挖掘基坑,由于基坑相對(duì)于周圍環(huán)境地勢(shì)較低,周圍環(huán)境中雨水、滯水容易匯聚到路基基坑內(nèi),在基坑內(nèi)形成積水。由于受外高內(nèi)低的地勢(shì)限制,道路基坑中的積水,無法采用中高兩側(cè)低的積水排出方案。道路基坑中的積水排出難度大,排出不及時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響到道路建設(shè)。
      [0003]現(xiàn)有的路基基坑擋水排水方案,可以在路基基坑外周挖設(shè)排水溝,收集路基基坑外周環(huán)境中的雨水或者潛水,然后將排水溝中的水排出。但是,該方式排水溝收集的水較多,因此,需要對(duì)排水溝采用水泥和磚進(jìn)行加固處理,道路建設(shè)完成后,該排水溝就失去了使用價(jià)值,造成資源浪費(fèi)。同時(shí),沿著道路兩側(cè)建設(shè)排水溝,排水溝的建設(shè)成本較高,會(huì)極大增加道路建設(shè)成本。且在某些地理位置建設(shè)道路,無法挖掘溝槽容量較大的排水溝,或者排水溝的挖掘成本較高,如沿山建設(shè)的道路。
      [0004]現(xiàn)有的路基基坑擋水排水方案,還可以是在路基基坑四周堆積土埋,防止路基基坑外周環(huán)境中的水流入路基基坑內(nèi)。但是土埂的透水性好,土埂外側(cè)的水,容易通過土埂進(jìn)入路基基坑內(nèi),無法有效擋水。為了收集經(jīng)土埂流入的水,需要在基坑內(nèi)設(shè)置多個(gè)集水井,及與集水井相連通的積水收集溝,經(jīng)土埂流入的水,經(jīng)收集溝流入集水井,再用抽水裝置將集水井中的積水抽出。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能將道路基坑外圍環(huán)境中的雨水或者潛水有效阻擋在道路基坑外的采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法,從而進(jìn)一步提高擋水質(zhì)量,提高擋水效率,進(jìn)一步提高道路建設(shè)效率和建設(shè)質(zhì)量。
      [0006]本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
      [0007]采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法,擋水板包括矩形擋水板框架,擋水板包括矩形擋水板框架,固定設(shè)置在擋水板框架上的鐵質(zhì)基體擋水板本體,擋水板框架包括設(shè)置在寬度方向兩側(cè)的磁條設(shè)置槽和支架安裝槽,設(shè)置在長(zhǎng)度方向兩側(cè)的上橫桿和下橫桿;磁條設(shè)置槽和支架安裝槽的槽口朝向相同,磁條設(shè)置槽和支架安裝槽的下端與擋水板本體的下端齊平;磁條設(shè)置槽內(nèi)從槽底到槽口方向上,順次嵌設(shè)有磁條、密封橡膠條,密封橡膠條露出磁條設(shè)置槽槽口 ;還包括擋水板支架,設(shè)置在支架安裝槽內(nèi)上部和下部的桿體連接座,擋水板支架包括與支架安裝槽內(nèi)下部的桿體連接座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第一撐桿,及與支架安裝槽內(nèi)上部的桿體連接座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接的第二撐桿,第一撐桿和第二撐桿的自由端通過銷軸連接;
      [0008]分段式路基擋水施工方法包括將預(yù)建設(shè)路基分成多個(gè)擋水施工段,在第一擋水施工段外周挖設(shè)集水溝及集水井,采用前擋水板搭接后擋水板的方式在第一擋水施工段的集水溝外側(cè)設(shè)置擋水板,在集水井中設(shè)置水栗通過水栗排出集水井中的積水,進(jìn)行第一擋水施工段路基基建作業(yè),采用三側(cè)挖設(shè)集水溝及設(shè)置擋水板方式進(jìn)行后續(xù)擋水施工段擋水基建作業(yè)六個(gè)步驟,
      [0009]步驟1、將預(yù)建設(shè)路基分成多個(gè)擋水施工段:根據(jù)預(yù)建設(shè)路基外圈的土質(zhì)情況和能從預(yù)建設(shè)路基外圈向更遠(yuǎn)處排水的排水量大小,將預(yù)建設(shè)路基劃分成多個(gè)擋水施工段,每個(gè)擋水施工段的長(zhǎng)度控制在100?300m內(nèi);
      [0010]步驟2、在第一擋水施工段外周挖設(shè)集水溝及集水井:在第一擋水施工段寬度方向的起始施工側(cè)留出施工通道,在施工通道外的擋水施工段外周挖設(shè)集水溝,長(zhǎng)度方向的集水溝與寬度方向的集水溝交匯處挖設(shè)集水井,長(zhǎng)度方向的集水溝與寬度方向的集水溝均具有向集水井中匯聚流水的坡度;
      [0011]步驟3、采用前擋水板搭接后擋水板的方式在第一擋水施工段的集水溝外側(cè)設(shè)置擋水板:在第一擋水施工段的集水溝外側(cè)挖設(shè)擋水板安裝溝槽,在擋水板安裝溝槽內(nèi)順次設(shè)置多個(gè)擋水板,將前一擋水板的密封橡膠條拼貼在后一擋水板的支架安裝槽處的擋水板本體上,在集水溝外側(cè)形成環(huán)狀擋水板拼合體,向擋水板安裝溝槽內(nèi)回填泥土并壓實(shí),將各個(gè)擋水板固定;將所有擋水板的第一撐桿和第二撐桿從支架安裝槽中轉(zhuǎn)出,并跨過集水溝,將第二撐桿的部份自由端插入集水溝內(nèi)側(cè)的泥土中,用銷軸將第一撐桿的自由端和第二撐桿的自由端連接起來;
      [0012]步驟4、在集水井中設(shè)置水栗通過水栗排出集水井中的積水:在集水井中設(shè)置水栗,當(dāng)集水井中的積水達(dá)到預(yù)定容積后,啟動(dòng)水栗,將集水井中的積水排出到無法回流到擋水板外側(cè)的環(huán)境中;
      [0013]步驟5、進(jìn)行第一擋水施工段路基基建作業(yè):挖掘第一擋水施工段內(nèi)的原有土方,并將其運(yùn)出,形成第一擋水施工段內(nèi)的路基基坑,在路基基坑內(nèi)裝填路基建設(shè)主輔料,并分層壓實(shí);當(dāng)路基基建作業(yè)完成后,拆除第一擋水施工段路外周的擋水板,用泥土回填壓實(shí)第一擋水施工段路外周的集水溝和集水井;
      [0014]步驟6、采用三側(cè)挖設(shè)集水溝及設(shè)置擋水板方式進(jìn)行后續(xù)擋水施工段擋水基建作業(yè):在后續(xù)擋水施工段的長(zhǎng)度方向兩側(cè)挖設(shè)長(zhǎng)度方向的集水溝,在完成施工的施工段的寬度方向相對(duì)側(cè)挖設(shè)寬度方向的集水溝,在長(zhǎng)度方向的集水溝與寬度方向的集水溝交匯處挖設(shè)集水井,長(zhǎng)度方向的集水溝與寬度方向的集水溝均具有向集水井中匯聚流水的坡度;采用前擋水板搭接后擋水板的方式在后續(xù)施工段的集水溝外側(cè)設(shè)置擋水板;在集水井中設(shè)置水栗通過水栗排出集水井中的積水;挖掘后續(xù)擋水施工段,形成后續(xù)擋水施工段內(nèi)的路基基坑,在路基基坑內(nèi)裝填路基建設(shè)主輔料,并分層壓實(shí);該擋水施工段路基基建作業(yè)完成后,拆除該擋水施工段路外周的擋水板,用泥土回填壓實(shí)該擋水施工段外周的集水溝和集水井;繼續(xù)進(jìn)行下一擋水施工段擋水基建作業(yè),直到整個(gè)路基基建完成。
      [0015]進(jìn)一步,步驟2中的集水溝設(shè)置在第一擋水施工段外側(cè)0.3?0.5米處。
      [0016]進(jìn)一步,步驟3中還包括以長(zhǎng)度方向的集水溝與寬度方向的集水溝的交匯處為起點(diǎn),在長(zhǎng)度方向集水溝和/或?qū)挾确较虻募疁现?,每?00?30米,向下挖坑形成一個(gè)集水井。
      [0017]進(jìn)一步,步驟3中的擋水板設(shè)置在集水溝外側(cè)0.2?0.4米處。
      [0018]本發(fā)明的采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法,適用于道路建設(shè),當(dāng)然還適用于其他基建領(lǐng)域。
      [0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
      [0020]本發(fā)明的采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法,由于根據(jù)預(yù)建設(shè)路基所處的地理環(huán)境將預(yù)建設(shè)路基分成多個(gè)擋水施工段,一方面發(fā)可以降低擋水難度,另一方面通過提高擋水有效性,是預(yù)建設(shè)路基在進(jìn)行基建作業(yè)時(shí),路基基坑內(nèi)積水很少,路基基坑保持與路基基建相適應(yīng)的干燥性;由于在第一擋水施工段外周挖設(shè)集水溝及集水井,在雨水或者潛水流入進(jìn)行基建作業(yè)的路基前,將其收集,從而確保路基基建時(shí),基坑內(nèi)保持相應(yīng)的施工干燥性;由于采用前擋水板搭接后擋水板的方式在第一擋水施工段的集水溝外側(cè)設(shè)置擋水板,將第一擋水施工段外周環(huán)境中的絕大部分雨水或者潛水阻擋在環(huán)狀擋水板拼合體外,僅有很少部分雨水或者潛水從環(huán)狀擋水板拼合體下部的土層滲入,滲入的雨水或者潛水很快就被集水溝收集,流入集水井中,再?gòu)募薪y(tǒng)一排出,從而確保路基基建時(shí),基坑內(nèi)保持相應(yīng)的施工干燥性;由于在集水井中設(shè)置水栗通過水栗排出集水井中的積水,通過及時(shí)抽排集水井中的積水,一方面可以降低集水井坍塌的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)還可以防止集水井或者與其相連通的集水溝中的水溢出,流到路基基坑中,影響到路基基建作業(yè);由于采用同第一擋水施工段相同的擋水施工方式,從而確保后續(xù)擋水施工段基建作業(yè)的質(zhì)量和效率。
      [0021 ]從整體上看,本發(fā)明的各步驟在技術(shù)上相互關(guān)聯(lián),在功能上相互支持,從而從整體上實(shí)現(xiàn)將路基基坑外圍環(huán)境中的雨水或者潛水有效阻擋在路基基坑外,使路基基坑保持相應(yīng)的施工干燥性,從而提高道路建設(shè)質(zhì)量和建設(shè)效率。
      【附圖說明】
      [0022]圖1為本發(fā)明的采用擋水板在地勢(shì)低洼地帶進(jìn)行分段式路基擋水施工方法的實(shí)施流
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