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      一種輪胎式推土機(jī)工作裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8747470閱讀:681來(lái)源:國(guó)知局
      一種輪胎式推土機(jī)工作裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種輪胎式推土機(jī),特別涉及一種輪胎式推土機(jī)工作裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]輪胎式推土機(jī)是一種工程車(chē)輛,前方裝有大型的金屬鏟刀,使用時(shí)放下鏟刀,向前鏟削并推送煤、土、沙及石塊等,鏟刀位置和角度可以調(diào)整,以適應(yīng)鏟土、填土、等工作,亦可用于清除障礙物。
      [0003]目前的輪胎式推土機(jī)鏟刀與大臂一側(cè)由可伸縮的側(cè)傾油缸連接,一側(cè)由固定長(zhǎng)度的斜撐桿連接,所以鏟刀只能實(shí)現(xiàn)左右側(cè)傾,不能實(shí)現(xiàn)前后傾,在提升油缸控制鏟刀下降至工況位置時(shí),鏟刀的切土角是一個(gè)固定角度,無(wú)法進(jìn)行切土角的調(diào)節(jié),這種安裝形式存在駕駛員不能根據(jù)不同工況對(duì)鏟刀進(jìn)行切土角調(diào)整的缺陷。再一個(gè)就是,目前的輪胎式推土機(jī)鏟刀本身沒(méi)有加裝平地裝置,不能更好的平整工作面。
      [0004]因此,如何使得鏟刀的切土角可調(diào),鏟刀加裝平地裝置,以便于駕駛員能夠根據(jù)不同工況對(duì)鏟刀切土角進(jìn)行調(diào)整,更能平整工作面,是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的目的正是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足之處而提供一種輪胎式推土機(jī)工作裝置。該裝置能使鏟刀的切土角度可調(diào),鏟刀加裝平地裝置,以便于駕駛員能夠根據(jù)不同工況對(duì)鏟刀切土角進(jìn)行調(diào)整,使推土機(jī)更能適應(yīng)多角度工況工作,更能平整工作面,大大提升生產(chǎn)效率。
      [0006]本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下述技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn):
      [0007]本實(shí)用新型的輪胎式推土機(jī)工作裝置,包括鏟刀,通過(guò)鉸接的方式分別與鏟刀兩側(cè)相結(jié)合的大臂,通過(guò)鉸接方式連接在鏟刀與大臂之間的側(cè)傾前傾油缸,以及分別通過(guò)鉸接方式與鏟刀中部相結(jié)合的三角架和提升油缸;所述大臂的前端通過(guò)球鉸的方式分別與鏟刀相鉸接,后端與前車(chē)架頂推梁之間通過(guò)球鉸相鉸接;在所述鏟刀下方、鏟刀刃口的后部設(shè)置有平地裝置;所述側(cè)傾前傾油缸與鏟刀結(jié)合端通過(guò)球鉸相鉸接,所述側(cè)傾前傾油缸與大臂結(jié)合端通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接;所述三角架和提升油缸分別通過(guò)球鉸的方式與鏟刀中間部位相鉸接,三角架與前車(chē)架之間通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接;提升油缸與前車(chē)架的支撐橫梁之間通過(guò)球鉸相鉸接,整個(gè)構(gòu)成一個(gè)空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),缺一不可,最終實(shí)現(xiàn)鏟刀的平地功能,實(shí)現(xiàn)鏟刀的提升和下降,實(shí)現(xiàn)鏟刀的左右側(cè)傾和前后傾功能。
      [0008]本實(shí)用新型中所述的平地裝置通過(guò)螺栓連接于鏟刀平地支座上,所述的鏟刀平地支座包括加強(qiáng)筋板、推平板,整體焊接于鏟刀正下方。
      [0009]本實(shí)用新型中所述鏟刀整體采用箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所述的鏟刀弧形板采用兩層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括弧板、加強(qiáng)弧板。
      [0010]本實(shí)用新型中所述的設(shè)置在鏟刀兩側(cè)的大臂采用平行布置的方式設(shè)置;所述的三角架通過(guò)動(dòng)配合的方式與叉軸相連接,叉軸的前端通過(guò)球鉸的方式與所述鏟刀中間位置處的連接座相結(jié)合。
      [0011]本實(shí)用新型中所述的側(cè)傾前傾油缸上設(shè)置有護(hù)罩;所述側(cè)傾前傾油缸與大臂結(jié)合端通過(guò)銷(xiāo)軸與設(shè)置在大臂中段位置處的連接座相結(jié)合。
      [0012]本實(shí)用新型的有益效果如下:
      [0013]本實(shí)用新型提供的輪胎式推土機(jī)工作裝置,通過(guò)控制提升油缸的油缸桿的伸出長(zhǎng)度,能夠?qū)崿F(xiàn)鏟刀的升降動(dòng)作;鏟刀主體下方增加平地裝置,使整機(jī)更具備平地功能,提高整機(jī)作業(yè)適應(yīng)性,以滿(mǎn)足各種工程平地需求,提高整機(jī)工作效率,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,,推平裝置與鏟刀主體采用螺栓連接,更換方便;通過(guò)控制兩個(gè)側(cè)傾前傾油缸的油缸桿的伸出長(zhǎng)度,使鏟刀從原來(lái)只能左右側(cè)傾角度,優(yōu)化為既能左右側(cè)傾還能前后傾角度,使鏟刀的切土角可調(diào),以便于駕駛員能夠根據(jù)不同工況對(duì)鏟刀切土角進(jìn)行調(diào)整,使推土機(jī)更能適應(yīng)多角度工況工作,大大提升生產(chǎn)效率。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的輪胎式推土機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖2為本實(shí)用新型的鏟刀平地裝置示意圖。
      [0016]圖3為本實(shí)用新型的鏟刀主體結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖4為本實(shí)用新型的輪胎式推土機(jī)工作裝置的主視圖。
      [0018]圖5為圖4的俯視圖。
      [0019]圖6為本實(shí)用新型的三角架結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖7為推土機(jī)工作裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖中序號(hào):1——鏟刀,2——提升油缸,3——側(cè)傾前傾油缸,4——大臂,5——護(hù)罩,6——三角架,7——前車(chē)架,8——頂推梁,9——支撐橫梁,10——推土刀片,11——平地裝置,12—一推平板,13 —一強(qiáng)筋板,14一一鏟刀平地支座,15—一弧形板,16 —一弧板,17--加強(qiáng)弧板,18--叉軸。
      【具體實(shí)施方式】
      [0022]本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述:
      [0023]如圖1、2所示,本實(shí)用新型的輪胎式推土機(jī)工作裝置,包括鏟刀(I),通過(guò)鉸接的方式分別與鏟刀(I)兩側(cè)相結(jié)合的大臂(4),通過(guò)鉸接方式連接在鏟刀(I)與大臂(4)之間的側(cè)傾前傾油缸(3),以及分別通過(guò)鉸接方式與鏟刀(I)中部相結(jié)合的三角架(6)和提升油缸(2);所述大臂(4)的前端通過(guò)球鉸的方式分別與鏟刀(I)相鉸接,后端與前車(chē)架(7)頂推梁(8)之間通過(guò)球鉸相鉸接;在所述鏟刀(I)下方、鏟刀刃口的后部設(shè)置有平地裝置
      (11);所述側(cè)傾前傾油缸⑶與鏟刀⑴結(jié)合端通過(guò)球鉸相鉸接,所述側(cè)傾前傾油缸⑶與大臂(4)結(jié)合端通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接;所述三角架(6)和提升油缸(2)分別通過(guò)球鉸的方式與鏟刀⑴中間部位相鉸接,三角架(6)與前車(chē)架(7)之間通過(guò)銷(xiāo)軸相鉸接;提升油缸⑵與前車(chē)架(7)的支撐橫梁(9)之間通過(guò)球鉸相鉸接,整個(gè)構(gòu)成一個(gè)空間運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu),缺一不可,最終實(shí)現(xiàn)鏟刀的平地功能,實(shí)現(xiàn)鏟刀的提升和下降,實(shí)現(xiàn)鏟刀的左右側(cè)傾和前后傾功能。
      [0024]本實(shí)用新型中所述的平地裝置(11)通過(guò)螺栓連接于鏟刀平地支座(14)上,所述的鏟刀平地支座(14)包括加強(qiáng)筋板(13)、推平板(12),整體焊接于鏟刀(I)正下方(參見(jiàn)圖2、3所示)。所述鏟刀(I)整體采用箱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),所述的鏟刀(I)弧形板(15)采用兩層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),包括弧板(16)、
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