0的兩端分別安裝有扶手11，所述扶手11優(yōu)選為一體式扶手11，并與所述五級雙寬架連接。
[0044]本實施例的壓載水箱上方的臨時通道，懸設(shè)在壓載水箱的上方，從而能夠在壓在水箱安裝上以后仍舊保持行車道的順利通行，從而方便后續(xù)的施工。
[0045]為了滿足該臨時通道的強(qiáng)度要求，優(yōu)選臨時通道的組成構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋁合金制成，從而結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐用；此外，該通道搭建和拆除簡便快捷，可反復(fù)多次裝拆；并且該臨時通道拆卸后體積小，便于運輸和貯存。
[0046]本實施例還提供一種安裝上述壓載水箱上方的臨時通道的方法，包括以下步驟:
[0047]S1、將安裝壓載水箱上方的臨時通道需要的構(gòu)件運至安裝位置附近；所述構(gòu)件包括三角架1、第一橫撐2、踏板3、護(hù)欄和落梯；
[0048]S2、將三角架I運到可移動的操作平臺上，并將三角架I的一端與行車道側(cè)壁進(jìn)行固定，從而使得所有所述三角架I懸在壓載水箱的上方；
[0049]S3、所有所述三角架I安裝完畢后，將所述第一橫撐2運到所述操作平臺上，并安裝在相鄰的所述三角架I斜桿之間；
[0050]S4、所有第一橫撐2安裝完畢后，將所述踏板3運到所述操作平臺上，并將所述踏板3鋪設(shè)在相鄰三角架I的水平桿上；
[0051]S5、所有踏板3安裝完畢后，將所述護(hù)欄運到所述操作平臺上，并將所述護(hù)欄與所述三角架I進(jìn)行連接，且所述護(hù)欄上預(yù)留出通行口 ；
[0052]S6、護(hù)欄安裝完成后，在地面上完成落梯的安裝，所述落梯一端著地，另一端與所述通行口連通。
[0053]其中SI中，一般先將所需構(gòu)件通過塔吊運至接料平臺上，所述接料平臺位于沉管接頭處的外側(cè)；然后通過叉車將構(gòu)件轉(zhuǎn)運至安裝位置附近。當(dāng)然運輸工具不局限于塔吊和叉車，此處僅僅是采用常用的工程機(jī)械進(jìn)行說明，本實用新型中其他涉及到工程機(jī)械的地方，除非有特殊說明，否則都只是例舉其中一種情況，而不應(yīng)當(dāng)構(gòu)成對實用新型的限制。此外，S2-S5中，將具體的構(gòu)件運輸?shù)讲僮髌脚_上，都可以優(yōu)選采用繩子進(jìn)行吊裝，且在繩子上可以系上簡易吊鉤，從而方便構(gòu)件的固定。
[0054]所述S2中具體可以包括以下步驟:
[0055]S21、在所述行車道側(cè)壁進(jìn)行所述三角架I的位置放樣；
[0056]S22、按照所述三角架I上的螺栓孔位，在所述行車道側(cè)壁上進(jìn)行鉆孔；
[0057]S23、按照鉆出的孔位打上膨脹螺栓，安裝三角架I并固定。
[0058]所述S4中包括以下步驟:
[0059]S41、在操作平臺上，從最外端的三角架I上方開始鋪設(shè)第一塊踏板3 ;
[0060]S42、所述第一塊踏板3安裝好以后，撤走操作平臺，站在第一塊踏板3上按順序安裝第二塊踏板3，依次類推，直至完成所有踏板3安裝。
[0061]S5中包括以下步驟:
[0062]S51、先將所有的護(hù)欄柱4插在所述三角架I配套的連接位置上，完成護(hù)欄柱4安裝；
[0063]S52、所述護(hù)欄柱4安裝完成后，在所述護(hù)欄柱4上安裝橫向長桿5，其中橫向長桿5的數(shù)量根據(jù)具體情況而定，只要能保證防護(hù)效果即可。并使用萬向扣將橫向長桿5與護(hù)欄柱4連接起來，并在兩端的所述護(hù)欄柱4之間以及兩個壓載水箱的間隔之間預(yù)留出通行口。
[0064]S6中包括以下步驟:
[0065]S61、在地面上先將落梯的五級雙寬架用第二橫撐9及斜撐桿8搭接成型，且在所述五級雙寬架下安裝可調(diào)支腳6 ;
[0066]S62、在所述五級雙寬架上安裝踏板架10，并用萬向扣進(jìn)行連接；
[0067]S63、在所述五級雙寬架上安裝扶手11，所述扶手11位于所述踏板架10的兩端。
[0068]下面本實施例結(jié)合實際操作的情況對壓載水箱上方的臨時通道的安裝方法進(jìn)行進(jìn)一步的說明:
[0069]I)搭設(shè)好可移動操作平臺，安排兩個施工人員看，一個站在地面上將構(gòu)件通過系有簡易吊鉤的繩子綁上，另一個人站在所述操作平臺上，拉動繩子的另一端從而將構(gòu)件運到操作平臺上；
[0070]2)利用卷尺分別在管節(jié)的行車道的中墻墻面上量出距離底板6米高的位置，然后兩點之間定出離底板6米高的水平線，然后用水平靠尺沿著水平線確定第一個三角支撐架螺栓孔位的垂直線，然后沿著水平線每隔1.8米確定三角支撐架螺栓孔位的垂直線，如此反復(fù)確定兩邊行車道中墻的墻面上所有三角支撐架的垂直線；
[0071]3)然后三角架I緊貼垂直線確保垂直，做好三角架I上對應(yīng)的孔位標(biāo)記，拿下三角架I使用電鉆鉆出4個螺栓孔，然后安裝三角架1，并用M12膨脹螺栓實現(xiàn)三角架I的固定;
[0072]4)三角架I全部安裝完成后，再按順序從頭到尾安裝雙力勾橫撐，相鄰橫撐上下錯開，位置保持正中；
[0073]5)橫撐全部安裝完成后，再按順序從SI往S8平鋪踏板3。需要注意的是，其中SI至S8為沉管的命名，安裝過程中沿著一端的SI往另一端的S8安裝踏板3，而不可從兩端往中間安裝踏板3，否則可能會因為累積誤差導(dǎo)致最后一塊踏板3因間距不夠無法安裝。
[0074]6)踏板3安裝完成后，將欄桿的護(hù)欄柱4安裝到三角架I端頭的插座上，護(hù)欄柱4高1.1米，在護(hù)欄柱4高0.5米及I米高的位置上安裝橫向長桿5，護(hù)欄柱4與橫向長桿5用萬向扣連接，橫向長桿5之間用長連接扣連接；欄桿在通道的兩端頭及兩個水箱之間共留出四個空位用于安裝落梯；
[0075]7)落梯在地面上先組裝成型，先將三個豎向雙寬架7立起來，雙寬架7之間用斜撐桿8固定，外圍用橫撐加萬向扣與雙寬架7連接固定；然后安裝樓梯的踏板架10，用萬向扣與雙寬架7連接固定；最后安裝樓梯的扶手11，扶手11插在雙寬架7上，用長連接扣連接，扶手11與踏板架10之間用固定在踏板架10上的萬向扣連接固定。雙寬架7下安裝可調(diào)支腿，用于調(diào)整上落梯高度。
[0076]8)落梯組裝完成后與護(hù)欄預(yù)留的空位對正，調(diào)整好高度后，兩邊扶手11與護(hù)欄柱4用萬向扣連接固定，踏板3腳架的端面與地面用膨脹螺栓固定，完成水箱臨時通道安裝。
[0077]以上實施方式僅用于說明本實用新型，而非對本實用新型的限制。盡管參照實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行各種組合、修改或者等同替換，都不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項】
1.一種壓載水箱上方的臨時通道，其特征在于，包括沿著行車道的通道方向分布的三角架；所述三角架位于壓載水箱的上方，且一端固定在行車道側(cè)壁上；相鄰所述三角架之間通過水平方向的第一橫撐進(jìn)行連接；相鄰所述三角架的水平桿上鋪設(shè)水平方向的踏板；所述踏板外側(cè)安裝有護(hù)欄，所述護(hù)欄與所述三角架連接，且所述護(hù)欄上預(yù)留有通行口，通過所述通行口連接落梯。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載水箱上方的臨時通道，其特征在于，所有所述三角架相互平行，且垂直于行車道側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載水箱上方的臨時通道，其特征在于，所述護(hù)欄包括豎直方向的護(hù)欄柱，以及與所述護(hù)欄柱垂直的橫向長桿；所述護(hù)欄柱插入所述三角架的插座中；相鄰的所述護(hù)欄柱的頂端通過所述橫向長桿進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓載水箱上方的臨時通道，其特征在于，所述護(hù)欄柱和所述橫向長桿之間通過萬向扣進(jìn)行連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓載水箱上方的臨時通道，其特征在于，所述落梯包括雙寬架，所述雙寬架由第二橫撐及斜撐桿搭接成型；所述雙寬架上安裝有踏板架，并通過可調(diào)支腳將所述雙寬架固定在地面上；在所述踏板架的兩端分別安裝有扶手，所述扶手與所述雙寬架連接。
【專利摘要】本實用新型涉及海底沉管隧道浮運施工領(lǐng)域，提供了一種壓載水箱上方的臨時通道。其中臨時通道包括沿著行車道的通道方向分布的三角架；所述三角架位于壓載水箱的上方，且一端固定在行車道側(cè)壁上；相鄰所述三角架之間通過水平方向的第一橫撐進(jìn)行連接；所述第一橫撐上鋪設(shè)水平方向的踏板；所述踏板外側(cè)安裝有護(hù)欄，所述護(hù)欄與所述三角架連接，且所述護(hù)欄上預(yù)留有通行口，通過所述通行口連接落梯。通過所述臨時通道可以保持行車道的順利通行，從而方便后續(xù)的施工；在此基礎(chǔ)上，該臨時通道穩(wěn)固耐用，搭建和拆除簡便快捷，可反復(fù)多次裝拆；此外，該臨時通道拆卸后體積小，便于運輸和貯存。
【IPC分類】E01D19-10, E01D15-133, E02D29-063, E01D21-00
【公開號】CN204530759
【申請?zhí)枴緾N201520113592
【發(fā)明人】張文森, 吳鳳亮, 陳聰, 黃躍龍, 孟慶龍, 戴雙全
【申請人】中交四航局第二工程有限公司, 中交第四航務(wù)工程局有限公司, 中交第二航務(wù)工程局有限公司, 中交二航局第二工程有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年2月16日