設(shè)有擋板，所述轉(zhuǎn)動件設(shè)有限位軸和軸承滾筒；
[0042]所述擋板可以擋住限位軸，所述限位軸可以在轉(zhuǎn)動件轉(zhuǎn)動時阻止軸承滾筒碰觸到第二導(dǎo)向桿；
[0043]所述齒桿包括一快插接頭和與所述快插接頭配合的接口，所述翻轉(zhuǎn)架設(shè)置有與所述快插接頭配合的接口，所述快插接頭與接口為方形的。
[0044]進(jìn)一步的技術(shù)方案在于，所述吊車式多功能管道疏通自卸車兩側(cè)還設(shè)有工具箱與控制箱，所述自卸裝置下方還設(shè)有一個洗車用的水箱，所述吊車式多功能管道疏通自卸車車尾部還設(shè)有倒車用的攝像頭。
[0045]進(jìn)一步的技術(shù)方案還在于，所述翻轉(zhuǎn)裝置安裝于車尾部或者車側(cè)面。
[0046]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:本實用新型在實際操作過程中從安裝到作業(yè)解決了一系列的細(xì)節(jié)問題。在掏淤器與抓斗上設(shè)置了靈活的拉環(huán)組件；在掏淤器上不僅加固了活動蓋與筒體的連接還設(shè)置斜坡防止傾倒淤塞物不徹底；在滑繩器上，解決了與井口固定不牢固的問題；在功能上，可以挖豎井，挖橫管道，還可以在操作結(jié)束時洗車；在操作上由于自動化程度高可使操作簡單節(jié)省人力物力。
【附圖說明】
[0047]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0048]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖2是本實用新型部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0050]圖3是本實用新型實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖4是本實用新型實施例二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0052]圖5是掏淤器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0053]圖6是掏淤器實施例一結(jié)構(gòu)示意圖；
[0054]圖7是掏淤器實施例二結(jié)構(gòu)示意圖；
[0055]圖8是掏淤器實施例三結(jié)構(gòu)示意圖；
[0056]圖9是掏淤器實施例二或者實施例三的部分剖切圖；
[0057]圖10是挖泥抓斗結(jié)構(gòu)示意圖；
[0058]圖11是拉環(huán)組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0059]圖12是鎖定器結(jié)構(gòu)示意圖；
[0060]圖13是鎖定器仰視圖；
[0061]圖14是鎖定器部分組裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0062]圖15是鎖定器部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0063]圖16是導(dǎo)向固定裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0064]圖17是導(dǎo)向固定裝置部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0065]圖18是翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0066]圖19是翻轉(zhuǎn)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0067]圖20是翻轉(zhuǎn)裝置部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0068]其中:1、二類底盤；2、第一液壓絞車；3、控制箱；4、液壓站；5、吊車裝置；6、鎖定器；7、翻轉(zhuǎn)裝置；8、自卸裝置；9、工具箱；10、吊車裝置控制臺；11、變速器；12、發(fā)動機(jī)；13、液壓油箱；14、取力器；15、水箱；16、齒輪油泵；17、掏淤器；18、挖泥抓斗；19、第二液壓絞車；20、拉環(huán)組件；21、越坎部件。22、容納筒；23、活動蓋；24、連接板；25、第一通孔；26、第一斜坡；27、第一連接桿；28、第二斜坡；29、第一套環(huán)；30、拉環(huán)；31、第一螺紋桿；32、第一吊耳；33、凸起；34、第二通孔；35、振動裝置；36、限位孔；37、限位器；38、第二吊耳；39、鎖體；40、第一動力裝置；41、鎖具；42、盒體；43、第四通孔；44、第三通孔；45、轉(zhuǎn)向架；46、第一導(dǎo)向桿；47、第二螺紋桿；48、第二固定爪；49、第一軌道；50、第一緊固件；51、第二套環(huán)；52、第一固定爪；53、第一滑輪；54、橫方；55、軸；56、第二滑輪；57、加長桿；58、撐腳；59、第一套管；60、第二套管；61、第二導(dǎo)向桿；62、齒輪箱；63、第二動力裝置開關(guān)；64、翻轉(zhuǎn)架；65、第二緊固件；66、限位桿；67、第二軌道；68、第二動力裝置；69、接口 ；70、第二連接桿；71、擋板；72、轉(zhuǎn)動件；73、齒桿；74、快插接頭；75、限位軸；76、軸承滾筒77、翻轉(zhuǎn)裝置。
【具體實施方式】
[0069]下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0070]在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。
[0071]如附圖所示，本實用新型包括二類底盤1，二類底盤I上設(shè)置的吊車裝置5、發(fā)動機(jī)
12、變速器11、取力器14、齒輪油泵16、自卸裝置8、液壓站4、散熱器、液壓油箱13、第一液壓絞車2、第二液壓絞車19、微電腦控制器、遙控接收器，以及隨車攜帶的挖泥抓斗18、鎖定器6、掏淤器17、翻轉(zhuǎn)裝置7、導(dǎo)向固定裝置77 ;
[0072]發(fā)動機(jī)12、變速器11、取力器14、齒輪油泵16依順序連接，齒輪油泵16用油管分別與液壓油箱13和液壓站4上的集中塊連接，液壓集中塊頂上的各路油孔與各油路電磁閥連接；液壓集中塊側(cè)面上的各路進(jìn)出油孔用油管分別與各路油缸、第一液壓絞車2、第二液壓絞車19、散熱器上的進(jìn)出油管、以及液壓油箱13連接，形成循環(huán)油路，微電腦控制器經(jīng)過編程，分別與各油路電磁閥，各感應(yīng)器，汽車電瓶連接，與遙控器無線配合，指揮機(jī)車下井、上井、挖泥、卸泥完成各項規(guī)定運(yùn)作；
[0073]吊車式多功能管道疏通自卸車在相鄰的兩個豎井上方作業(yè)，挖豎井時，吊車裝置5安裝有挖泥抓斗18，優(yōu)選的，挖泥抓斗18上方設(shè)有拉環(huán)組件20，啟動發(fā)動機(jī)12，利用吊車裝置控制臺10，優(yōu)選的，使用遙控器調(diào)節(jié)吊車裝置5到豎井上方位置，遙控器控制第二液壓絞車19下放鋼絲繩使挖泥抓斗18進(jìn)入豎井挖滿沙泥并收縮鋼絲繩帶動挖泥抓斗18將泥沙帶離豎井；再一次調(diào)節(jié)吊車裝置5使挖泥抓斗18上本汽車或上另一臺汽車自動卸載；
[0074]挖橫管道時，在一豎井內(nèi)安裝導(dǎo)向固定裝置77，優(yōu)選的，導(dǎo)向固定裝置77包括安裝于豎井井口的轉(zhuǎn)向架45及安裝于轉(zhuǎn)向架45的第一導(dǎo)向桿46，其中，轉(zhuǎn)向架45及第一導(dǎo)向桿46分別活動地設(shè)置第一滑輪53及第二滑輪56 ;
[0075]優(yōu)選的，轉(zhuǎn)向架45包括中空的橫方54，固定在橫方54 —端的第一固定爪52及活動固定在橫方54另一端的第二固定爪48 ;
[0076]優(yōu)選的，橫方54設(shè)有供第二固定爪48滑動的第一軌道49，第二固定爪48還活動連接有一貫穿橫方54端部的第二螺紋桿47，橫方54設(shè)有與第二螺紋桿47相吻合的螺紋；
[0077]優(yōu)選的，轉(zhuǎn)向架45包括一安裝第一導(dǎo)向桿46的第二套環(huán)51，第二套環(huán)51經(jīng)軸55與橫方54活動連接，第二套環(huán)51上設(shè)有一固定第一導(dǎo)向桿46的第一緊固件50，第一緊固件50為螺栓；
[0078]優(yōu)選的，第一導(dǎo)向桿46由撐腳58與若干個可插接的加長桿57組成，撐腳58在中空位置可調(diào)整地安裝有第二滑輪56 ;
[0079]優(yōu)選的，撐腳58與加長桿57插接；
[0080]優(yōu)選的，加長桿57的個數(shù)根據(jù)豎井深度選擇；
[0081 ] 在汽車車尾部或者車側(cè)面安裝翻轉(zhuǎn)裝置7，優(yōu)選的，翻轉(zhuǎn)裝置7包括齒輪箱62和第二導(dǎo)向桿61，齒輪箱62由第一套管59和第二套管60活動固定在吊車式多功能管道疏通自卸車后半部分，第二套管60固定在齒輪箱62上，第二套管60可拆卸的安裝