用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]一、
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本實(shí)用新型涉及一種雙動力裝置，尤其是一種用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置。
[0003]二、
【背景技術(shù)】
[0004]液壓挖掘機(jī)作為工程機(jī)械的重要種類，被廣泛地使用，動力裝置是液壓挖掘機(jī)的重要部件，因此用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置是一種重要的工程部件，在現(xiàn)有的用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置中，還沒有一種用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置，在農(nóng)業(yè)大棚種植和工廠化的規(guī)模養(yǎng)殖場中，在城市地下室的工程施工，以及地鐵、隧道、涵洞等通風(fēng)條件受限的地域或場所的作業(yè)施工，工作場所空間狹窄和通風(fēng)排氣不暢，需要雙動力裝置的液壓挖掘機(jī)。
[0005]三、

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置，因此實(shí)現(xiàn)雙動力即時切換的作業(yè)需要。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:包含有作為其中一個動力的發(fā)動機(jī)、作為其中另一個動力的電動機(jī)、設(shè)置在發(fā)動機(jī)的輸出端部和電動機(jī)的轉(zhuǎn)子一端端部的超越離合器、設(shè)置在電動機(jī)的轉(zhuǎn)子另一端端部與液壓栗輸入軸端部之間的聯(lián)軸器。
[0008]由于設(shè)計(jì)了發(fā)動機(jī)、超越離合器、電動機(jī)和聯(lián)軸器，當(dāng)使用發(fā)動機(jī)作為動力時，在超越離合器和聯(lián)軸器作用下，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子作為傳動軸使用，當(dāng)使用電動機(jī)作為動力時，通過超越離合器作用，把電動機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)動機(jī)的輸出端部分離，電動機(jī)的轉(zhuǎn)子在聯(lián)軸器作用下作為動力軸，不再只使用使用發(fā)動機(jī)，因此實(shí)現(xiàn)雙動力即時切換的作業(yè)需要。
[0009]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，按照把雙動力裝置串聯(lián)聯(lián)接的方式把發(fā)動機(jī)、超越離合器、電動機(jī)和聯(lián)軸器相互聯(lián)接。
[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，發(fā)動機(jī)的輸出軸端部設(shè)置為與超越離合器的輸入軸端部聯(lián)接并且超越離合器的輸出軸端部設(shè)置為與電動機(jī)的輸入軸端部聯(lián)接，電動機(jī)的輸出軸端部設(shè)置為與聯(lián)軸器的輸入軸端部聯(lián)接并且聯(lián)軸器的輸出軸端部設(shè)置為與液壓栗輸入軸端部聯(lián)接，電動機(jī)的輸入軸端部和電動機(jī)的輸出軸端部分別設(shè)置為電動機(jī)的轉(zhuǎn)子的兩端端部。
[0011 ] 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，超越離合器設(shè)置為摩擦滾柱式超越離合器。
[0012]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，電動機(jī)設(shè)置為雙輸出調(diào)頻電動機(jī)。
[0013]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，聯(lián)軸器設(shè)置為彈性聯(lián)軸器。
[0014]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，電動機(jī)的線圈的端部分別設(shè)置為通過逆變器與電池的端部連接。
[0015]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，在發(fā)動機(jī)的輸出軸端部與超越離合器的輸入軸端部之間設(shè)置有柔性連接裝置并且在超越離合器的輸出軸端部與電動機(jī)的輸入軸端部之間設(shè)置有齒輪式連接鍵。
[0016]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，發(fā)動機(jī)的輸出軸端部與超越離合器的輸入軸端部之間的柔性連接裝置設(shè)置為包含有輪轂、側(cè)板、彈簧、滾柱和滑塊，輪轂設(shè)置為與發(fā)動機(jī)的輸出軸端部插接式聯(lián)接并且超越離合器的外接盤設(shè)置為通過螺栓與側(cè)板聯(lián)接，側(cè)板設(shè)置為套裝在輪轂上并且在輪轂與側(cè)板之間設(shè)置有滑塊，在滑塊與側(cè)板之間設(shè)置有滾柱并且在滑塊的一個端面部與輪轂之間設(shè)置有彈簧。
[0017]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，與電動機(jī)連接的電池設(shè)置在液壓挖掘機(jī)機(jī)架后端面部的左右兩側(cè)。
[0018]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了，聯(lián)軸器設(shè)置為包含有輪轂、側(cè)板、彈簧、滾柱和滑塊，輪轂設(shè)置為與主液壓栗的輸出軸端部插接式聯(lián)接并且電動機(jī)的外接盤設(shè)置為通過螺栓與側(cè)板聯(lián)接，側(cè)板設(shè)置為套裝在輪轂上并且在輪轂與側(cè)板之間設(shè)置有滑塊，在滑塊與側(cè)板之間設(shè)置有滾柱并且在滑塊的一個端面部與輪轂之間設(shè)置有彈簧。
[0019]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:包含回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型工作時的360度全回轉(zhuǎn);回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之上設(shè)制一回轉(zhuǎn)平臺，作為本實(shí)用新型反鏟式工作裝置、動力系統(tǒng)和操作控制系統(tǒng)的安裝平臺，為保證本實(shí)用新型工作的穩(wěn)定性，電瓶的安裝設(shè)置于回轉(zhuǎn)平臺的尾端充作平衡重，用于平衡本實(shí)用新型工作時產(chǎn)生的傾翻力矩，同時省卻平衡重使結(jié)構(gòu)更緊湊；本實(shí)用新型的工作裝置設(shè)置為包含鏟斗、聯(lián)板、搖臂的反鏟式搖臂-四連桿機(jī)構(gòu)，用于物料的挖掘和裝卸；為在有限的結(jié)構(gòu)尺寸內(nèi)獲得強(qiáng)勁的挖掘力，本實(shí)用新型的工作裝置采取短結(jié)構(gòu)大缸徑的方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，工作裝置的各部件鉸接；各附屬件均由設(shè)置其上的相應(yīng)的油缸推動，進(jìn)而完成相應(yīng)的作業(yè)；本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)采用三栗串聯(lián)定量栗，操作控制采用全液壓先導(dǎo)操控，使本實(shí)用新型操作更省力，動作更靈活。
[0020]在本技術(shù)方案中，把雙動力裝置串聯(lián)聯(lián)接的發(fā)動機(jī)、超越離合器、電動機(jī)和聯(lián)軸器為重要技術(shù)特征，在用于液壓挖掘機(jī)的雙動力裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性，在本技術(shù)方案中的術(shù)語都是可以用本技術(shù)領(lǐng)域中的專利文獻(xiàn)進(jìn)行解釋和理解。
[0021]四、
【附圖說明】
[0022]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1為本實(shí)用新型的示意圖:
[0024]圖2為發(fā)動機(jī)1的輸出軸端部與超越離合器2的輸入軸端部之間的柔性連接裝置和聯(lián)軸器4的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]五、
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]圖1為本實(shí)用新型的第一個實(shí)施例，結(jié)合附圖具體說明本實(shí)施例，包含有發(fā)動機(jī)1、超越離合器2、電動機(jī)3和聯(lián)軸器4，
[0028]發(fā)動機(jī)1的輸出軸端部設(shè)置為與超越離合器2的輸入軸端部聯(lián)接并且超越離合器2的輸出軸端部設(shè)置為與電動機(jī)3的輸入軸端部聯(lián)接，電動機(jī)3的輸出軸端部設(shè)置為與聯(lián)軸器4的輸入軸端部聯(lián)接并且聯(lián)軸器4的輸出軸端部設(shè)置為與液壓栗輸入軸端部聯(lián)接，電動機(jī)3的輸入軸端部和電動機(jī)3的輸出軸端部分別設(shè)置為電動機(jī)3的轉(zhuǎn)子的兩端端部。
[0029]在本實(shí)施例中，超越離合器2設(shè)置為摩擦滾柱式超越離合器。
[0030]在本實(shí)施例中，電動機(jī)3設(shè)置為雙輸出調(diào)頻電動機(jī)。
[0031]在本實(shí)施例中，聯(lián)軸器4設(shè)置為彈性聯(lián)軸器。
[0032]在本實(shí)施例中，電動機(jī)3的線圈的端部分別設(shè)置為通過逆變器與電池的端部連接。
[0033]在本實(shí)施例中，在發(fā)動機(jī)1的輸出軸端部與超越離合器2的輸入軸端部之間設(shè)置有柔性連接裝置并且在超越離合器2的輸出軸端部與電動機(jī)3的輸入軸端部之間設(shè)置有齒輪式連接鍵。
[0034]在本實(shí)施例中，發(fā)動機(jī)1的輸出軸端部與超越離合器2的輸入軸端部之間的柔性連接裝置設(shè)置為包含有輪轂5、側(cè)板6、彈簧7、滾柱8和滑塊9，輪轂5設(shè)置為與發(fā)動機(jī)1的輸出軸端部插接式聯(lián)接并且超越離合器2的外接盤設(shè)置為通過螺栓與側(cè)板6聯(lián)接，側(cè)板6設(shè)置為套裝在輪轂5上并且在輪轂5與側(cè)板6之間設(shè)置有滑塊9，在滑塊9與側(cè)板6之間設(shè)置有滾柱8并且在滑塊9的一個端面部與輪轂5之間設(shè)置有彈簧7。
[0035]在本實(shí)施例中，與電動機(jī)3連接的電池設(shè)置在液壓挖掘機(jī)機(jī)架后端面部的左右兩偵k代替液壓挖掘機(jī)的后平衡重