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      一種摩擦樁的鋼筋籠結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:10167281閱讀:1810來源:國知局
      一種摩擦樁的鋼筋籠結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型設(shè)及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其設(shè)及一種摩擦粧的鋼筋籠結(jié)構(gòu),具體設(shè) 及一種能充分發(fā)揮基粧上、下部的粧側(cè)摩阻力與粧端阻力的大直徑超長摩擦粧的鋼筋籠結(jié) 構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 隨著高層、超高層與大跨橋梁等大型工程的建設(shè),大直徑超長基粧因其具有承 載力高、變形小等優(yōu)點而被廣泛用作該類工程的基礎(chǔ)。根據(jù)《建筑基粧技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-2008),大直徑超長基粧需滿足W下條件:D> 800mm,L> 50m,L/D> 50,D為基粧直徑, L為基粧總長。當前,現(xiàn)有大量的理論研究與工程實踐均表明,超長基粧的承載變形機理、粧 側(cè)阻力和粧端阻力的發(fā)揮性狀均與普通基粧有很大的差別,根據(jù)常規(guī)分析方法設(shè)計得到的 大直徑超長基粧,在實際工程應(yīng)用中通常不能有效發(fā)揮其承載性能,從而對建設(shè)成本造成 了一定程度上的浪費。
      [0003] 當前應(yīng)用在建筑工程領(lǐng)域的基粧主要承受上部結(jié)構(gòu)施加的載荷,即在基粧頂部施 加豎直向下的載荷,由于大直徑超長粧上部±層與下部±層的粧±相對位移差別較大,當 基粧上部的側(cè)摩阻力達到峰值時,基粧下部的側(cè)摩阻力可能還沒有充分發(fā)揮,造成基粧上、 下部側(cè)摩阻力的發(fā)揮不具有同步性。究其原因主要為:基粧上部承受的載荷較大,粧±相 對位移大,基粧上部的側(cè)摩阻力發(fā)揮充分;而基粧下部受到的載荷相對較小,粧±相對位移 小,基粧下部的側(cè)摩阻力不能充分發(fā)揮或尚未發(fā)揮。此外,粧端阻力充分發(fā)揮所需粧端沉降 一般為基粧直徑的5%左右,對于大直徑超長粧,該值遠大于粧側(cè)摩阻力充分發(fā)揮所需要的 粧±相對位移量,因此,基粧側(cè)摩阻力與端阻力的發(fā)揮也不是同步的。
      [0004] 另外,當基粧的長度超過一定范圍時,在基粧頂部載荷作用下,基粧上部由于粧± 相對位移較大,基粧側(cè)摩阻力會出現(xiàn)軟化現(xiàn)象,造成基粧上部承載力逐漸降低,而伴隨基粧 頂部沉降量的增加,基粧上部的側(cè)摩阻力軟化區(qū)域?qū)⒅饾u向基粧下部發(fā)展,使基粧下部的 側(cè)摩阻力發(fā)揮程度增加,基粧下部的承載力增加,而基粧頂部的沉降量在不斷持續(xù)增大,在 基粧整體承載力滿足要求的前提下因其頂部沉降量過大而使其失效,此時,基粧上部承載 力達到極限值或進入軟化承載階段,基粧下部承載力尚未完全發(fā)揮。 陽〇化]針對現(xiàn)有的大直徑超長粧存在上述承載變形特性,有必要提出大直徑超長粧新的 鋼筋籠結(jié)構(gòu)形式及其相應(yīng)的基粧結(jié)構(gòu)形式,使得基粧粧頂?shù)某两盗吭跐M足上部結(jié)構(gòu)變形要 求的前提下,能夠充分發(fā)揮基粧上、下部的承載特性,進而降低工程造價,節(jié)約社會資源。 【實用新型內(nèi)容】
      [0006] (一)要解決的技術(shù)問題
      [0007] 本實用新型要解決的技術(shù)問題是解決通過現(xiàn)有的分析方法設(shè)計得到的大直徑超 長粧不能充分發(fā)揮其承載性能而造成的建筑成本浪費,且現(xiàn)有粧基一體式的結(jié)構(gòu)形式造成 摩擦粧粧身上、下部的粧側(cè)摩阻力與粧端阻力發(fā)揮不同步,從而導(dǎo)致粧基上部達到承載力 極限值而下部承力尚未充分發(fā)揮的問題。 陽OO引(二)技術(shù)方案
      [0009] 為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供了一種摩擦粧的鋼筋籠結(jié)構(gòu),該摩擦粧 的鋼筋籠結(jié)構(gòu)包括上粧鋼筋籠、下粧鋼筋籠及設(shè)于上粧鋼筋籠和下粧鋼筋籠之間的隔斷模 板,所述上粧鋼筋籠為管狀結(jié)構(gòu),所述隔斷模板包括外層隔斷模板和內(nèi)層隔斷模板;
      [0010] 所述上粧鋼筋籠包括上粧主筋,所述上粧鋼筋籠的頂部設(shè)有向上延伸的上粧主筋 W與承臺或梁、柱誘筑連接,所述上粧鋼筋籠的底部為環(huán)狀斜截體;所述下粧鋼筋籠包括由 上至下依次連接的傳力結(jié)構(gòu)段、變截面結(jié)構(gòu)段及承載結(jié)構(gòu)段,所述下粧鋼筋籠的頂部設(shè)有 向上延伸的下粧主筋W與所述承臺或梁、柱誘筑連接;所述上粧鋼筋籠套設(shè)于所述傳力結(jié) 構(gòu)段的外側(cè),所述上粧鋼筋籠的底部與所述變截面結(jié)構(gòu)段配合,且所述上粧鋼筋籠與所述 傳力結(jié)構(gòu)段及所述變截面結(jié)構(gòu)段間設(shè)有外層隔斷模板和內(nèi)層隔斷模板。
      [0011] 其中,所述外層隔斷模板與內(nèi)層隔斷模板設(shè)有向外彎折的折彎部,所述折彎部位 于所述上粧鋼筋籠底部的環(huán)狀斜截體和所述變截面結(jié)構(gòu)段之間。
      [0012] 其中,所述上粧鋼筋籠底部環(huán)狀斜截體的斜度、所述外層隔斷模板與內(nèi)層隔斷模 板的折彎部及所述變截面結(jié)構(gòu)段的斜度一致。
      [0013] 其中,所述內(nèi)層隔斷模板繞設(shè)于所述傳力結(jié)構(gòu)段和變截面結(jié)構(gòu)段的外側(cè)。
      [0014] 其中,所述外層隔斷模板繞設(shè)于所述上粧鋼筋籠的內(nèi)側(cè)。
      [0015] 其中,所述外層隔斷模板和內(nèi)層隔斷模板間涂有潤滑材料或貼有光滑材料。
      [0016] 其中,所述上粧鋼筋籠內(nèi)設(shè)置有髓筋和加強筋;所述下粧鋼筋籠內(nèi)設(shè)置有髓筋和 加強筋。
      [0017] 其中,所述上粧鋼筋籠的頂部向上延伸的上粧主筋和下粧鋼筋籠的頂部向上延伸 的下粧主筋均設(shè)置有髓筋。
      [0018] 其中,所述上粧鋼筋籠頂部向上延伸的上粧主筋和下粧鋼筋籠頂部向上延伸的下 粧主筋均為向外或向內(nèi)的卿趴口形。
      [0019] 其中,所述承載結(jié)構(gòu)段的直徑與所述上粧鋼筋籠的外徑相同。
      [0020] (S)有益效果
      [0021] 本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本實用新型提供了一種摩擦粧的鋼筋 籠結(jié)構(gòu),該摩擦粧的鋼筋籠結(jié)構(gòu)包括上粧鋼筋籠、下粧鋼筋籠及設(shè)于上粧鋼筋籠和下粧鋼 筋籠之間的隔斷模板;下粧鋼筋籠包括由上至下依次連接的傳力結(jié)構(gòu)段、變截面結(jié)構(gòu)段及 承載結(jié)構(gòu)段;上粧鋼筋籠套設(shè)于下粧鋼筋籠中傳力結(jié)構(gòu)段的外側(cè),基于運種上、下粧鋼筋籠 的分體式設(shè)計,經(jīng)混凝上誘筑得到的上、下粧可使得整個基粧頂部沉降量在滿足工程要求 時,能充分調(diào)動摩擦粧上、下部的粧±相對位移,發(fā)揮全粧長粧側(cè)摩阻力與粧端阻力的承載 性能,從而提高摩擦粧的整體承載力,且在相同上部載荷作用下,根據(jù)本實用新型的摩擦粧 鋼筋籠結(jié)構(gòu)誘筑而成的摩擦粧,所需粧長更短或粧徑更小且能有效地控制基粧頂部的沉降 變形,進而降低了摩擦粧的工程造價,節(jié)約了社會資源。
      【附圖說明】
      [0022] 圖1是本實用新型實施例摩擦粧鋼筋籠的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023] 圖2為圖1中I-I的剖面圖;
      [0024] 圖3為圖I中II-II的剖面圖;
      [0025] 圖4為本實用新型實施例中下粧鋼筋籠和內(nèi)層隔斷模板的結(jié)構(gòu)分布示意圖; [00%] 圖5為本實用新型實施例中上粧鋼筋籠和外層隔斷模板的結(jié)構(gòu)分布示意圖。
      [0027] 圖中:1 :上粧鋼筋籠;2 :上粧主筋;3 :傳力結(jié)構(gòu)段;4 :變截面結(jié)構(gòu)段;5 :下粧主 筋;6 :髓筋;7 :承載結(jié)構(gòu)段;8 :加強筋9 :外層隔斷模板;10 :內(nèi)層隔斷模板。
      【具體實施方式】
      [0028] 為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本實用新 型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描 述的實施例是本實用新型的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶?施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例,都 屬于本實用新型保護的范圍。
      [0029] 在本實施例中,摩擦粧的鋼筋籠結(jié)構(gòu)的具體設(shè)計方法為:先確定摩擦粧的鋼筋籠 結(jié)構(gòu)形式,即該摩擦粧的鋼筋籠結(jié)構(gòu)為上粧和下粧的分體式,再根據(jù)相應(yīng)的摩擦粧的結(jié)構(gòu) 形式及不同工程地質(zhì)條件,分析粧側(cè)摩阻力與粧端阻力的性狀并確定上、下粧粧
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