一種減震型沖擊夯的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于基礎技術領域，涉及一種沖擊夯，特別是一種減震型沖擊夯。
【背景技術】
[0002]沖擊夯是指利用沖擊和沖擊振動作用分層夯實回填土的壓實機械。
[0003]折疊汽油沖擊夯又稱火力夯，按二沖程內燃機原理制成，汽缸內有上、下兩個活塞，上活塞是內燃活塞，下活塞是緩沖活塞。汽缸下部套裝有傾斜底面的夯錘，使汽缸豎向軸線朝前偏斜。上活塞桿從汽缸頂蓋中間的通孔伸出，下活塞桿從汽缸下端面伸出，并與夯錘聯(lián)成一體，汽缸與夯錘之間以彈簧拉緊，并設有扶手以控制夯土機的前進方向。火力夯在可燃混合氣的燃爆力作用下，因此，朝前上方躍離地面，并在自重作用下，墜落地面夯擊土壤，夯錘一躍一墜，機身就步步前移。該沖擊夯產(chǎn)品用途廣泛，不僅適用與各種砂、礫石、三合土的夯實平整，也適用與對瀝青礫石、混凝土和粘土的夯實平整，特別適用于建筑、地面、庭院、路基、橋粧、溝槽、野外、狹窄場地等環(huán)境的施工。
[0004]上述的沖擊夯在使用時，后座力大，工人操作時受到的沖擊力大，勞動強度高。

【發(fā)明內容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種后座力小、操作方便的減震型沖擊夯。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn):一種減震型沖擊夯，其特征在于，包括:
[0007]動力組件，所述動力組件上設置有輸出齒輪，所述輸出齒輪上偏心安裝有連桿；
[0008]減震組件，所述減震組件包括芯桿、安裝在芯桿一端的減震塊、套設在芯桿上的大彈簧和小彈簧，所述連桿鉸接安裝在芯桿的端部，所述大彈簧套設在小彈簧外，在芯桿的另一端固連有固定滑塊，所述大彈簧和小彈簧抵靠在固定滑塊上；
[0009]沖擊組件，所述沖擊組件包括內缸、夕卜缸和沖擊腳組件，所述芯桿貫穿內缸且大彈簧和小彈簧位于內缸內，所述固定滑塊滑設在內缸內，所述減震塊抵靠在內缸上靠近連桿的一端，所述外缸套設在內缸外且外缸固連在動力組件上，所述沖擊腳組件固連在內缸的端部。
[0010]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述大彈簧的線徑大于小彈簧的線徑。
[0011]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述大彈簧的內徑大于小彈簧的外徑，所述大彈簧的有效圈數(shù)等于小彈簧的有效圈數(shù)。
[0012]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述芯桿呈“T”字形，包括連接部和垂直于連接部的導向部，所述減震塊套設在導向部上且抵靠在連接部上，所述連接部開設有連接孔，所述連接孔內安裝有連接軸，所述連桿安裝在連接軸上。
[0013]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述減震塊呈錐臺形，包括頂面、外側面、內側面和底面，所述外側面和內側面均呈圓弧面，所述頂面抵靠在內缸上，所述減震塊上設有安裝孔，所述安裝孔的直徑小于或等于導向部的直徑，所述安裝孔相交至內側面，所述芯桿穿設在安裝孔內且底面抵靠在芯桿上。
[0014]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述動力組件包括箱體、安裝在箱體上的內燃機，在內燃機的輸出軸上動力齒輪，所述輸出齒輪嚙合在動力齒輪上，所述外缸固連在箱體上。
[0015]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述箱體外安裝有支架，所述支架與箱體的連接處安裝有橡膠塊。
[0016]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述外缸上套設有能伸縮的防護罩，所述防護罩的兩端分別固定在外缸和沖擊組件上，所述防護罩上設有截面呈正弦波形的壓縮部。
[0017]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述沖擊腳組件包括底座、固連在底座上的夯板，所述底座固連在內缸上。
[0018]在上述的一種減震型沖擊夯中，所述夯板包括上夯板、下夯板、夾持在上夯板和下夯板之間的中夯板，所述上夯板和下夯板采用金屬材料制成，所述中夯板采用塑料材料制成。
[0019]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下幾個優(yōu)點:
[0020]1、本沖擊夯中，在防護罩上設置壓縮部，在防護罩的內部安裝有兩彈簧，通過設置多個彈簧和壓縮部，使得沖擊夯在工作時的緩沖作用較強，避免了沖擊夯與底面硬性接觸，有效的保護了沖擊夯。
[0021]2、由于設置多個彈簧，其大大降低了沖擊夯的振感，減小了沖擊夯對工作人員手部的反作用力，提高了工作人員手持沖擊夯時的舒適性。
[0022]3、整個夯板由兩層鐵板與中間的塑料或橡膠板組成，中間的塑料或橡膠板也同時起到緩沖的降低震感的作用，進一步提高了沖擊夯的緩沖性能。
[0023]4、內燃機可以采用汽油或柴油作為動力，動力足，不需要鋪設電線，避免取電繁瑣同時避免了觸電的危險，操作安全。
[0024]5、減震塊呈錐臺形能進一步的降低內缸對外缸的沖擊力，消弭雙彈簧的振動，使連桿能最大程度的帶動內缸沖擊夯實地面。
【附圖說明】
[0025]圖1是本實用新型的結構不意圖。
[0026]圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。
[0027]圖3是本實用新型的爆炸結構示意圖。
[0028]圖4是本實用新型中減震塊的剖視結構示意圖。
[0029]圖5是本實用新型中芯桿的結構示意圖。
[0030]圖中，1、減震組件；11、芯桿；111、連接部；112、導向部；113、連接孔；114、連接軸；12、減震塊；121、外側面；122、內側面；123、頂面；124、底面；125、安裝孔；13、大彈簧；14、小彈簧；15、固定滑塊；16、防護罩；161、壓縮部;2、動力組件;21、內燃機;22、動力齒輪;23、輸出齒輪;24、連桿;25、箱體;26、支架;27、橡膠塊;3、沖擊組件;31、底座;32、夯板;321、上夯板;322、中夯板;323、下夯板;33、內缸;34、外缸。
【具體實施方式】
[0031]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0032]如圖1至圖3所示，本減震型沖擊夯，包括:動力組件2、減震組件I和沖擊組件3，動力組件2上設置有輸出齒輪23，輸出齒輪23上偏心安裝有連桿24;減震組件I包括芯桿11、安裝在芯桿11 一端的減震塊12、套設在芯桿11上的大彈簧13和小彈簧14，大彈簧13的線徑大于小彈簧14的線徑，大彈簧13的內徑略大于小彈簧14的外徑，大彈簧13的有效圈數(shù)等于小彈簧14的有效圈數(shù)，小彈簧14與大彈簧13的彈性系數(shù)不一樣，連桿24的另一端鉸接安裝在芯桿11上安裝有減震塊12—端的端部，大彈簧13套設在小彈簧14外，在芯桿11的另一端固連有固定滑塊15，大彈簧13和小彈簧14的另一端抵靠在固定滑塊15上;沖擊組件3包括內缸33、外缸34和沖擊腳組件，芯桿11貫穿內缸33且大彈簧13和小彈簧14位于內缸33內，固定滑塊15滑設在內缸33內，減震塊12抵靠在內缸33上靠近連桿24的一端，外缸34套設在內缸33外且外缸34固連在動力組件2上，沖擊腳組件固連在內缸33的端部。
[0033]動力組件2上的輸出齒輪23轉動帶動連桿24做偏心轉動，根據(jù)偏心量連桿24帶動芯桿11向下移動時，通過減震塊12芯桿11推動內缸33伸出使沖擊腳組件沖擊地面，連桿24帶動芯桿11向上移動時，固定滑塊15隨芯桿11移動將振動產(chǎn)生的反沖力傳遞至減震塊12、大彈簧13和小彈簧14，通過阻尼振動將反沖力逐漸消弭，減震塊12采用能壓縮變形的材料制成，如橡膠或尼龍，減震效果好，大彈簧13和小彈簧14