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      一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造及其對(duì)接式施工方法與流程

      文檔序號(hào):11807910閱讀:539來源:國知局
      一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造及其對(duì)接式施工方法與流程
      本發(fā)明涉及土建設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造及其對(duì)接式施工方法。

      背景技術(shù):
      目前,我國通常使用的城市橋梁下部結(jié)構(gòu)均為現(xiàn)澆施工方法,除延長橋梁施工周期外,還對(duì)城市環(huán)境帶來較多不利的影響。而隨著現(xiàn)階段我國大規(guī)模城市建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),節(jié)能、環(huán)保、低碳逐漸成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主題。當(dāng)前城市橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)面臨的主要挑戰(zhàn)之一就是業(yè)主和居民除了要求橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久以外,還要求通過快速施工來減少對(duì)周圍交通的干擾、縮短交通阻塞時(shí)間、降低運(yùn)輸車輛和施工中產(chǎn)生的各種噪聲等。由于以上類型的橋梁長度一般在幾公里以上,甚至幾十公里,這就決定了橋梁必定由大量跨數(shù)組成。為盡量減少施工時(shí)間,降低對(duì)周圍環(huán)境的影響,減小對(duì)交通的影響,橋墩施工宜采用在預(yù)制廠預(yù)制、現(xiàn)場吊裝就位并與承臺(tái)連接的施工方式。其中,預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接是設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵技術(shù)問題。該連接構(gòu)造處理得當(dāng)與否,直接影響結(jié)構(gòu)的受力及耐久性能,同時(shí)對(duì)施工周期及施工期間風(fēng)險(xiǎn)也有直接聯(lián)系。

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
      本發(fā)明的目的是提供一種安全可靠、且施工方便的預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造,可適用于各種橋墩斷面形式。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造,其特征在于所述橋墩包括預(yù)制鋼筋混凝土墩身和墩身底部連接段,其中墩身底部連接段與承臺(tái)澆筑成一整體;所述墩身底部連接段和預(yù)制鋼筋混凝土墩身連接,兩者之間設(shè)有相互配合的剪力鍵。墩身底部連接段與承臺(tái)一起澆筑,或者墩身底部連接段采用預(yù)制節(jié)段構(gòu)件插入承臺(tái),所述墩身底部連接段下部預(yù)留鋼筋與承臺(tái)鋼筋連接,然后澆筑承臺(tái)混凝土,使二者連為整體;所述墩身底部連接段頂面設(shè)置與墩身預(yù)制段底部相配合的剪力鍵。本發(fā)明的另一目的是提供一種安全可靠、且施工方便的預(yù)制橋墩與承臺(tái)的對(duì)接式施工方法。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的對(duì)接式施工方法,其特征在于該方法包括以下步驟:A、制作預(yù)制鋼筋混凝土墩身,現(xiàn)場綁扎墩身底部連接段和承臺(tái)鋼筋并澆筑混凝土,使二者連為整體;或者現(xiàn)場綁扎承臺(tái)鋼筋,預(yù)制預(yù)制鋼筋混凝土墩身和墩身底部連接段,墩身底部連接段下部預(yù)留鋼筋,制作好以后吊運(yùn)至現(xiàn)場與承臺(tái)鋼筋連接,然后澆筑承臺(tái)混凝土,使二者連為整體,在墩身底部現(xiàn)澆段的頂面設(shè)置與預(yù)制鋼筋混凝土墩身底部相配合的剪力鍵;B、吊運(yùn)安裝預(yù)制墩身,所述墩身底部連接段和預(yù)制墩身之間通過相互配合的剪力鍵連接,完成預(yù)制墩身與承臺(tái)的連接。本發(fā)明的技術(shù)特點(diǎn)和效果為:其一,對(duì)接式構(gòu)造將接縫斷面由墩底處上移,有效減小了接縫處的彎矩,改善了接縫的受力狀態(tài),提高了接縫的耐久性能。其二,接縫采用凹凸面契合的剪力鍵,增強(qiáng)了接縫的抗剪性能,施工方便。采用本發(fā)明,橋墩與承臺(tái)連接受力可靠、施工方便、操作簡單、易于控制,可有效減小現(xiàn)場焊接及混凝土澆筑的工作量,加快施工進(jìn)度。本發(fā)明適用于高架橋梁的建設(shè),無現(xiàn)場澆注工作量,施工操作方便。附圖說明圖1是本發(fā)明的預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造圖。圖2是本發(fā)明的墩身接縫斷面示意圖。圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)施工步驟圖。具體實(shí)施方式一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造,其特征在于所述橋墩包括預(yù)制墩身1和墩身底部連接段3,在預(yù)制墩身1底部設(shè)置剪力鍵5,其中墩身底部連接段3可以與承臺(tái)2一起澆筑,也可以預(yù)制制作,在連接段下部設(shè)置預(yù)留鋼筋與承臺(tái)鋼筋連接,再澆筑承臺(tái),在墩身底部連接段3的頂面設(shè)置與預(yù)制墩身1底部相配合的剪力鍵5,所述墩身底部連接段3和預(yù)制墩身1之間通過相互配合的剪力鍵5契合連接。所述墩身底部連接段3和預(yù)制墩身1之間采用預(yù)應(yīng)力鋼筋或普通鋼筋豎向連接。以單柱墩為例,本發(fā)明的構(gòu)造組成見圖1所示(其中圖1a為預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造立面圖,圖1b為圖1a的側(cè)視圖),由以下五部分組成:預(yù)制墩身1;承臺(tái)2;墩身底部連接段3;節(jié)段間接縫4;剪力鍵5。墩底一定高度范圍為墩身底部連接段,其頂面與預(yù)制墩身底面之間設(shè)置形狀契合的剪力鍵5。墩身底部連接段可以采用鋼筋與承臺(tái)鋼筋一起綁扎并澆筑混凝土,也可以采用預(yù)制制作,在下部預(yù)留鋼筋與承臺(tái)鋼筋連接,然后澆筑承臺(tái)。待達(dá)到混凝土加載齡期以后,吊運(yùn)安裝預(yù)制墩身節(jié)段,完成預(yù)制墩身與承臺(tái)的連接。墩身底部連接段的高度h一般為1m~3m。墩身底部連接段與預(yù)制墩身接縫處斷面設(shè)置凹凸面契合的剪力鍵,即所述剪力鍵包括相對(duì)應(yīng)設(shè)置的凹部和凸部。如圖所示,所述剪力鍵包括設(shè)置在墩身底部現(xiàn)澆段頂部的凹部或凸部,所述凹部或凸部的周圍設(shè)有斜面,該斜面與水平面之間的夾角α為30°~60°,高度大于50mm。預(yù)制鋼筋混凝土墩身底部設(shè)有與墩身底部連接段頂部的凹部或凸部相配合的凸部或凹部。當(dāng)兩者連接時(shí),上述預(yù)制墩身底部或者墩身底部連接段的凸部嵌入墩身底部現(xiàn)澆段頂部或預(yù)制墩身底部的凹部內(nèi),所述凹部和凸部的形狀可以為矩形或圓形或其他立體形狀,可為單個(gè),亦可為多個(gè)。下面結(jié)合圖3對(duì)本發(fā)明施工步驟做進(jìn)一步描述。第一步,預(yù)制場地進(jìn)行墩身構(gòu)件制作,現(xiàn)場綁扎墩身底部連接段和承臺(tái)鋼筋并澆筑混凝土,使二者連為整體(圖3a所示);或者現(xiàn)場綁扎承臺(tái)鋼筋,預(yù)制場地進(jìn)行墩身構(gòu)件和墩身底部連接段制作,墩身底部連接段下部預(yù)留鋼筋,制作好以后吊運(yùn)至現(xiàn)場與承臺(tái)鋼筋連接,然后澆筑承臺(tái)混凝土,使二者連為整體(圖3b所示)。第二步,達(dá)到混凝土加載齡期以后吊運(yùn)安裝預(yù)制橋段節(jié)段,如采用膠接縫則在接觸面上涂膠,讓接縫密貼,完成預(yù)制墩身與承臺(tái)的連接(圖3c所示)。
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