技術(shù)特征:
技術(shù)總結(jié)
一種用于夯實(shí)軌道的碎石道床的軌道搗固機(jī)器(22),其在軌道搗固機(jī)器的每一側(cè)都分別具有至少兩個通過橫向移動裝置橫向于軌道搗固機(jī)器的縱向可移位的搗固機(jī)組(37、38、41),其中,在軌道搗固機(jī)器的每一側(cè)上的兩個搗固機(jī)組(37、38)配有至少兩個導(dǎo)軌、尤其滑桿或者滑管(2、3),所述至少兩個導(dǎo)軌相對彼此在其高度位置上并且沿軌道搗固機(jī)器的縱向錯位,其中,各外部搗固機(jī)組(37)通過與其對應(yīng)的導(dǎo)軌借助調(diào)節(jié)驅(qū)動器(21)能夠橫向于軌道搗固機(jī)器的縱向位移,并且其中,在同一導(dǎo)軌上的內(nèi)部搗固機(jī)組(38)與外部搗固機(jī)組(37)無關(guān)地借助調(diào)節(jié)驅(qū)動器(21)能夠橫向于軌道搗固機(jī)器的縱向位移。
技術(shù)研發(fā)人員:B.利希特伯杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:系統(tǒng)7-鐵路維護(hù)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日:2015.10.06
技術(shù)公布日:2017.09.08