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      雙軸慣性激振搗固鎬的制作方法與工藝

      文檔序號(hào):12558033閱讀:294來(lái)源:國(guó)知局
      雙軸慣性激振搗固鎬的制作方法與工藝
      本發(fā)明涉及一種鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備,尤其是一種提供定向振動(dòng)力、振動(dòng)效果好的雙軸慣性激振搗固鎬。

      背景技術(shù):
      搗固鎬是一種適用于鐵路線路道床石碴搗固作業(yè)的手提、便攜式專用工具。由汽油機(jī)或柴油機(jī)作為原動(dòng)力,通過(guò)離心式離合器、偏心軸、橡膠減震器,帶動(dòng)鎬體產(chǎn)生高頻擾動(dòng)力,使枕下石碴重新排列密實(shí),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)道床石碴搗固的目的。在路基石碴經(jīng)過(guò)清篩和起撥道之后,用搗固鎬將石碴搗實(shí)布勻,并填充軌枕下的空隙,達(dá)到路基密實(shí)平整的要求。而現(xiàn)有搗固鎬大多屬于單軸圓周振動(dòng),其激振力產(chǎn)生于鎬棒的四周,雖也可振動(dòng)石碴,但是對(duì)石碴無(wú)所需的定向作用,不能主動(dòng)向下掘進(jìn),也不利于石碴向軌枕底部流動(dòng),搗固時(shí)需工人采取撬撥方式彌補(bǔ),耗費(fèi)體力,振動(dòng)效果較差。

      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
      本發(fā)明所要解決的就是現(xiàn)有搗固鎬單軸圓周振動(dòng),振動(dòng)效果差,需要人工進(jìn)行彌補(bǔ),效率低的問(wèn)題,提供一種提供定向振動(dòng)力、振動(dòng)效果好的雙軸慣性激振搗固鎬。本發(fā)明的雙軸慣性激振搗固鎬,以汽油機(jī)或柴油機(jī)作為原動(dòng)力,其特征在于該搗固鎬包括搗固手柄、搗固外殼、減震筒、傳動(dòng)裝置以及激振構(gòu)件,減震筒固定在搗固外殼頂部,搗固手柄安裝在減震筒上,激振構(gòu)件設(shè)置在搗固外殼內(nèi)部,激振構(gòu)件通過(guò)傳動(dòng)裝置與原動(dòng)力連接;激振構(gòu)件包括激振軸、偏心齒輪組以及偏心組件,激振軸為兩根,相互平行設(shè)置,偏心齒輪組為兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別固定在兩根激振軸頂部,由傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)激振軸轉(zhuǎn)動(dòng),偏心組件由兩組偏心塊組成,兩組偏心塊分別安裝在兩根激振軸上,其中一組偏心塊數(shù)量為單數(shù),另一組偏心塊數(shù)量為偶數(shù),兩組的偏心塊之間相對(duì)設(shè)置,兩根激振軸上的偏心塊交錯(cuò)設(shè)置。所述的搗固外殼其底部設(shè)置有兩個(gè)鎬頭,分別對(duì)應(yīng)兩根激振軸。所述的傳動(dòng)裝置為軟軸,軟軸一端與原動(dòng)力連接,另一端與任意一個(gè)傳動(dòng)齒輪連接。所述的搗固鎬下端還設(shè)置有導(dǎo)流板,導(dǎo)流板固定在搗固鎬前方,該導(dǎo)流板與搗固外殼3之間的夾角為15°,當(dāng)偏心塊運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)流板與石碴相互作用,石碴對(duì)導(dǎo)流板反作用力會(huì)分解出一個(gè)使搗固鎬垂直向下的下鉆力,實(shí)現(xiàn)搗固鎬向下移動(dòng)。原動(dòng)力通過(guò)軟軸輸入動(dòng)力,將動(dòng)力傳遞至任意一個(gè)傳動(dòng)齒輪上,通過(guò)相互嚙合的齒牙將動(dòng)力傳遞至另一個(gè)傳動(dòng)齒輪上,并帶動(dòng)與傳動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)的激振軸轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩根平行的激振軸上設(shè)置的偏心塊產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),在搗固鎬的兩個(gè)鎬頭處產(chǎn)生向前后方向的激振力。同時(shí)利用導(dǎo)流板,將激振力分解為向下和向前的兩個(gè)力,使搗固鎬有主動(dòng)往下掘進(jìn)及往前推進(jìn)的力,可以輕松插入石碴并將石碴推入枕底,實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。本發(fā)明的雙軸慣性激振搗固鎬,設(shè)計(jì)科學(xué),結(jié)構(gòu)合理,使用方便,通過(guò)兩根平行的激振軸以及其上相對(duì)設(shè)置的兩組偏心塊,兩組偏心塊使得搗固鎬左右兩側(cè)的激振力相互抵銷轉(zhuǎn)換為前后方向的激振力,提高了搗固的效率,同時(shí)增加了導(dǎo)流板,利用導(dǎo)流板將前后力分解為向前和向下的力,使得鎬頭自行前移,前部石碴被推自然流入枕底,滿足鐵路施工的特殊要求。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明激振構(gòu)件結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明導(dǎo)流板安裝示意圖。其中,原動(dòng)力1,搗固手柄2,搗固外殼3、減震筒4,激振軸5,偏心齒輪組6,偏心組件7,鎬頭8,軟軸9,導(dǎo)流板10。具體實(shí)施方式實(shí)施例1:一種雙軸慣性激振搗固鎬,以汽油機(jī)或柴油機(jī)作為原動(dòng)力1,該搗固鎬包括搗固手柄2、搗固外殼3、減震筒4、傳動(dòng)裝置以及激振構(gòu)件,減震筒4固定在搗固外殼3頂部,搗固手柄2安裝在減震筒4上,激振構(gòu)件設(shè)置在搗固外殼3內(nèi)部,激振構(gòu)件通過(guò)傳動(dòng)裝置與原動(dòng)力1連接;激振構(gòu)件包括激振軸5、偏心齒輪組6以及偏心組件7,激振軸5為兩根,相互平行設(shè)置,偏心齒輪組6為兩個(gè)相互嚙合的傳動(dòng)齒輪,兩個(gè)傳動(dòng)齒輪分別固定在兩根激振軸5頂部,由傳動(dòng)齒輪帶動(dòng)激振軸5轉(zhuǎn)動(dòng),偏心組件7由兩組偏心塊組成,兩組偏心塊分別安裝在兩根激振軸5上,其中一組偏心塊數(shù)量為單數(shù),另一組偏心塊數(shù)量為偶數(shù),兩組的偏心塊之間相對(duì)設(shè)置,兩根激振軸5上的偏心塊交錯(cuò)設(shè)置。搗固外殼3其底部設(shè)置有兩個(gè)鎬頭8,分別對(duì)應(yīng)兩根激振軸5。傳動(dòng)裝置為軟軸9,軟軸9一端與原動(dòng)力1連接,另一端與任意一個(gè)傳動(dòng)齒輪連接。搗固鎬下端還設(shè)置有導(dǎo)流板10,導(dǎo)流板10固定在搗固鎬前方,該導(dǎo)流板10與搗固外殼3之間的夾角為15°,當(dāng)偏心塊運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)流板10與石碴相互作用,石碴對(duì)導(dǎo)流板10反作用力會(huì)分解出一個(gè)使搗固鎬垂直向下的下鉆力,實(shí)現(xiàn)搗固鎬向下移動(dòng)。原動(dòng)力1通過(guò)軟軸9輸入動(dòng)力,將動(dòng)力傳遞至任意一個(gè)傳動(dòng)齒輪上,通過(guò)相互嚙合的齒牙將動(dòng)力傳遞至另一個(gè)傳動(dòng)齒輪上,并帶動(dòng)與傳動(dòng)齒輪聯(lián)動(dòng)的激振軸5轉(zhuǎn)動(dòng),使得兩根平行的激振軸5上設(shè)置的偏心塊產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),在搗固鎬的兩個(gè)鎬頭8處產(chǎn)生向前后方向的激振力。同時(shí)利用導(dǎo)流板10,將激振力分解為向下和向前的兩個(gè)力,使搗固鎬有主動(dòng)往下掘進(jìn)及往前推進(jìn)的力,可以輕松插入石碴并將石碴推入枕底,實(shí)現(xiàn)高效作業(yè)。
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