1.一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，包括支撐主立柱（1）、連接橫梁（2）和懸掛橫梁（3），其特征在于：所述的支撐主立柱（1）包括立柱（4）和傾斜柱（5），所述的傾斜柱（5）固定設(shè)置在立柱（4）的頂端頭，所述立柱（4）的底端頭設(shè)置有安裝法蘭；
兩根所述的支撐主立柱（1）對(duì)稱設(shè)置；所述連接橫梁（2）安裝連接在兩根支撐主立柱（1）的立柱（4）頂端部；所述懸掛橫梁（3）安裝在兩根支撐主立柱（1）的頂端，懸掛橫梁（3）的兩端懸掛列車軌道（6）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的傾斜柱（5）焊接固定在立柱（4）的頂端頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的傾斜柱（5）與立柱（4）之間的夾角為135°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的連接橫梁（2）通過(guò)法蘭連接在兩根立柱（4）頂端部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的懸掛橫梁（3）通過(guò)法蘭連接在兩根支撐主立柱（1）頂端上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的一種空中列車墩柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的支撐主立柱（1）、連接橫梁（2）和懸掛橫梁（3）均采用方鋼結(jié)構(gòu)。