技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種具有軌排連接裝置的中低速磁浮軌道，各相鄰軌排之間的伸縮縫上設(shè)置有軌排連接裝置，該軌排連接裝置包括：呈U形的懸浮檢測(cè)面下連接板，懸浮檢測(cè)面下連接板沿軌道方向的兩端分別開(kāi)有通孔，一端的通孔與其中一軌排端部的連接孔匹配對(duì)應(yīng)，另一端的通孔為長(zhǎng)度方向?yàn)檠剀壍婪较虻拈L(zhǎng)圓孔；以及固定件，用于在懸浮檢測(cè)面下連接板安裝到兩相鄰軌排的相對(duì)端端部的懸浮檢測(cè)面后分別插入，對(duì)懸浮檢測(cè)面下連接板進(jìn)行定位，且對(duì)應(yīng)于長(zhǎng)圓孔的固定件可在所述長(zhǎng)圓孔中相對(duì)滑動(dòng)，從而適應(yīng)軌排間的伸縮。本發(fā)明的軌道在縱向上完全適應(yīng)于軌排的伸縮變形的同時(shí)可以有效保證磁浮信號(hào)的連續(xù)不中斷，從而保證列車(chē)的平順?lè)€(wěn)定運(yùn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：孫立;王森榮;李偉強(qiáng);全順喜;婁會(huì)彬;韋合導(dǎo)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201610517600
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.04
技術(shù)公布日：2016.11.16