技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公布了一種路面平整機(jī)，包括機(jī)架，在機(jī)架上設(shè)置有駕駛室，機(jī)架前端安裝有壓輥，駕駛室內(nèi)設(shè)有控制壓輥工作的PLC箱，壓輥包括輪體和轉(zhuǎn)軸，在輪體上安裝有軸承座，軸承座上沿轉(zhuǎn)軸的軸向依次設(shè)置有支撐內(nèi)圈和支撐外圈；在密封蓋與轉(zhuǎn)軸之間還安裝有螺紋套管，螺紋套管的外表面為多頭螺紋，且多頭螺紋的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)檩嗴w內(nèi)側(cè)。薄壁螺紋套管的外表面上設(shè)有多頭螺紋，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺紋套管轉(zhuǎn)動(dòng)，使得即將外漏的潤(rùn)滑油產(chǎn)生一個(gè)相反方向的力，迫使?jié)櫥拖蜉嗴w內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，最后將軸承座內(nèi)濺灑到轉(zhuǎn)軸上和密封間隙中的潤(rùn)滑油推回軸承座內(nèi)，避免潤(rùn)滑油的泄漏而導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸溫度持續(xù)升高，提高輪體的穩(wěn)定性的同時(shí)，延長(zhǎng)本發(fā)明的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：彭春燕
受保護(hù)的技術(shù)使用者：成都艾維拓思科技有限公司
文檔號(hào)碼：201610744546
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.29
技術(shù)公布日：2016.11.23