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      轉(zhuǎn)轍器的制作方法

      文檔序號:12419141閱讀:389來源:國知局
      轉(zhuǎn)轍器的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及鐵路道岔結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,具體而言,涉及一種轉(zhuǎn)轍器。



      背景技術(shù):

      有軌電車道岔一般用于填埋于路面內(nèi),鋼軌頂面與路面平齊,對道岔的穩(wěn)定性、整體性、免維護及壽命長的要求較高。常見的有軌電車轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)為:合金鋼整體式、焊接拼裝式。此外還有高錳鋼整鑄式等型式。

      傳統(tǒng)焊接拼裝式轉(zhuǎn)轍器,主要由大墊板、底板、滑床臺和立墻焊接而成,間隔設(shè)置的滑床臺與立墻和基本軌間會形成較深的間隙,此間隙中的雜物清理較為不便。

      國外焊接拼裝式轉(zhuǎn)轍器,如BWG,基本軌使用槽型鋼軌75C1,尖軌采用80×80方鋼加工,彈性可彎設(shè)計。轉(zhuǎn)轍器頂面及兩端設(shè)置蓋板及端板,保護轉(zhuǎn)轍器框架內(nèi)部空間。由于75C1英標鋼軌,國內(nèi)采購困難;且此類轉(zhuǎn)轍器要求焊接工藝較高,焊后變形大。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的主要目的在于提供一種轉(zhuǎn)轍器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中轉(zhuǎn)轍器的縫隙和死角較多,雜物清除不易的問題。

      為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個方面,提供了一種轉(zhuǎn)轍器,包括基本軌、尖軌安裝基本軌和尖軌的板件組件,板件組件包括底板、支撐件和滑床板?;拒壷糜诘装迳?,支撐件設(shè)置在底板上,并與基本軌相鄰設(shè)置。滑床板設(shè)置在支撐件上,尖軌可移動地置于滑床板上。

      進一步地,支撐件為多個,多個支撐件沿滑床板的長度方向相間隔地設(shè)置在滑床板的下方。

      進一步地,支撐件的靠近基本軌的一側(cè)設(shè)置有凸出部,凸出部朝向基本軌凸出并用于扣壓基本軌的軌底的靠近支撐件的側(cè)邊。

      進一步地,轉(zhuǎn)轍器還包括聯(lián)結(jié)零件,聯(lián)結(jié)零件包括扣件組件,扣件組件設(shè)置在基本軌的遠離支撐件的一側(cè),扣件組件用于扣壓基本軌的軌底的靠近扣件組件的側(cè)邊。

      進一步地,聯(lián)結(jié)零件還包括立墻,立墻與基本軌相間隔地設(shè)置在底板上,支撐件及設(shè)置在支撐件上的滑床板位于基本軌和立墻之間,基本軌、滑床板以及立墻之間形成腔體,尖軌可在腔體內(nèi)移動。

      進一步地,立墻包括豎板和橫板,豎板設(shè)置在底板上,橫板設(shè)置在豎板上并朝向基本軌延伸,橫板用于保護尖軌。

      進一步地,聯(lián)結(jié)零件還包括限位頂鐵,限位頂鐵設(shè)置在立墻的朝向尖軌的一側(cè),限位頂鐵用于對尖軌進行限位。

      進一步地,聯(lián)結(jié)零件還包括加固件,加固件設(shè)置在立墻上的遠離基本軌的一側(cè)。

      進一步地,轉(zhuǎn)轍器還包括排水管,排水管貫穿滑床板與底板設(shè)置。

      進一步地,板件組件還包括橡膠墊板,橡膠墊板設(shè)置在底板和基本軌之間。

      應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,底板、支撐件和滑床板連接在一起,組成了通長大墊板結(jié)構(gòu),其中,支撐件和滑床板代替了現(xiàn)有的間隔設(shè)置的滑床臺,消除了滑床臺之間的間隙,也就避免了雜物進入間隙不易清除的問題。

      除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點之外,本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點。下面將參照圖,對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

      附圖說明

      構(gòu)成本發(fā)明的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:

      圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)轍器的實施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖;以及

      圖2示出了圖1中的A-A處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3示出了圖1中的B-B處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4示出了圖1中的C-C處的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

      其中,上述附圖包括以下附圖標記:

      10、基本軌;20、尖軌;30、板件組件;31、底板;32、支撐件;33、滑床板;34、橡膠墊板;40、聯(lián)結(jié)零件;41、扣件組件;42、立墻;43、限位頂鐵;44、加固件;50、排水管。

      具體實施方式

      需要說明的是,在不沖突的情況下,本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

      為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分的實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應(yīng)當(dāng)屬于本發(fā)明保護的范圍。

      需要說明的是,本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的術(shù)語在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本發(fā)明的實施例。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元,而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。

      需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時,其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

      除非另外具體說明,否則在這些實施例中闡述的部件和步驟的相對布置、數(shù)字表達式和數(shù)值不限制本發(fā)明的范圍。同時,應(yīng)當(dāng)明白,為了便于描述,附圖中所示出的各個部分的尺寸并不是按照實際的比例關(guān)系繪制的。對于相關(guān)領(lǐng)域普通技術(shù)人員已知的技術(shù)、方法和設(shè)備可能不作詳細討論,但在適當(dāng)情況下,所述技術(shù)、方法和設(shè)備應(yīng)當(dāng)被視為授權(quán)說明書的一部分。在這里示出和討論的所有示例中,任何具體值應(yīng)被解釋為僅僅是示例性的,而不是作為限制。因此,示例性實施例的其它示例可以具有不同的值。應(yīng)注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步討論。

      為了便于描述,在這里可以使用空間相對術(shù)語,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是,空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而,示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位),并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。

      在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,方位詞如“前、后、上、下、左、右”、“橫向、豎向、垂直、水平”和“頂、底”等所指示的方位或位置關(guān)系通常是基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,在未作相反說明的情況下,這些方位詞并不指示和暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位或者以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制;方位詞“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)外。

      圖1和圖2示出了本發(fā)明的轉(zhuǎn)轍器的實施例的結(jié)構(gòu),包括基本軌10、尖軌20和連接基本軌10與尖軌20的聯(lián)結(jié)零件40。其中,聯(lián)結(jié)零件40包括底板31、支撐件32和滑床板33,其中,基本軌10設(shè)置在底板31上,支撐件32設(shè)置在底板31上,并與基本軌10相鄰設(shè)置,滑床板33設(shè)置在支撐件32上,尖軌20可滑動地安裝在滑床板33。底板31、支撐件32和滑床板33連接在一起,組成了通長大墊板結(jié)構(gòu),其中,支撐件32和滑床板33代替了現(xiàn)有的間隔設(shè)置的滑床臺,從而消除了滑床臺之間的間隙,也就避免了雜物進入間隙不易清除的問題??蛇x的,通過在底板31與滑床板33之間設(shè)置不同高度的支撐件32,可滿足不同高度的尖軌20與基本軌10高度差,從而可以選擇不同型號的尖軌20。

      可選的,底板31、支撐件32和滑床板33彼此焊接在一起,以組成通長大墊板,在焊接時不可避免地會產(chǎn)生變形,為解決此問題,滑床板33和底板31的高度均設(shè)置了一定的余量,通過焊后再加工,保證了通長大墊板的高度和上下表面的平面度。

      可選的,支撐件32為多個,多個支撐件32沿滑床板33的長度方向相間隔地設(shè)置在滑床板33的下方。多個支撐件32起到支撐滑床板33的作用。可選的,支撐件32為臺板,臺板與底板31焊接在一起。

      可選的,支撐件32的靠近基本軌10的一側(cè)設(shè)置有凸出部,凸出部朝向基本軌10凸出,用于扣壓基本軌10的軌底的靠近支撐件32的側(cè)邊。使用支撐件32上的凸出部對基本軌10的軌底的靠近支撐件32的側(cè)邊進行扣壓,可以防止列車過岔時基本軌的晃動或傾覆。

      如圖2所示,在本實施例中,聯(lián)結(jié)零件40還包括扣件組件41,扣件組件41設(shè)置在基本軌10的遠離支撐件32的一側(cè),扣件組件41用于扣壓基本軌10的軌底的靠近扣件組件41的側(cè)邊。通過扣件組件41的扣壓,可使基本軌10保持軌距,并起到阻止基本軌10相對于底板31的縱橫向移動,防止列車過岔時基本軌的晃動或傾覆??蛇x的,扣件組件41包括彈條、T型螺栓、螺母、彈簧墊圈、鐵座及橡膠墊板。

      可選的,聯(lián)結(jié)零件40還包括立墻42,立墻42與基本軌10相間隔地設(shè)置在底板31上,支撐件32及設(shè)置在支撐件32上的滑床板33位于基本軌10和立墻42之間,基本軌10、滑床板33以及立墻42之間形成腔體,尖軌20可在腔體內(nèi)移動。由于滑床板33的存在,整個腔體形成一個淺槽結(jié)構(gòu),淺槽內(nèi)落有雜物時,可以很方便地清除,從而便于轉(zhuǎn)轍器的維護。

      可選的,立墻42包括豎板和橫板,豎板設(shè)置在底板31上,設(shè)置在豎板上并朝向基本軌10延伸,起到保護尖軌20的目的。當(dāng)尖軌20處于扳開狀態(tài)時可藏于立墻下,起到保護尖軌的作用??蛇x的,橫板還能阻擋部分雜物落入淺槽內(nèi)。

      如圖4所示,在本實施例中,聯(lián)結(jié)零件40還包括限位頂鐵43,限位頂鐵43設(shè)置在豎板的朝向尖軌20的一側(cè),用于對尖軌20限位。在扳動尖軌20時,尖軌20移動至與限位頂鐵43接觸的位置,此時,無需再扳動轉(zhuǎn)轍機的動作桿,從而起到保護轉(zhuǎn)轍機動作桿的目的??蛇x的,限位頂鐵43為頂鐵結(jié)構(gòu)。具體的,頂鐵貫穿設(shè)置在立墻42上,其凸出部分朝向尖軌20的一側(cè)。

      如圖2所示,在本實施例中,聯(lián)結(jié)零件40還包括加固件44,加固件44設(shè)置豎板上的遠離基本軌10的一側(cè)。加固件44起到加固立墻42,的作用,可選的,加固件44為立墻筋。

      如圖3所示,轉(zhuǎn)轍器還包括排水管50,排水管50貫穿滑床板33與底板31設(shè)置。排水管50可與市政排水系統(tǒng)連接,達到轉(zhuǎn)轍器處排水的目的。

      可選的,板件組件30還包括橡膠墊板34,橡膠墊板34設(shè)置在底板31和基本軌10之間,起到減震降噪的效果。

      從以上的描述中,可以看出,本發(fā)明上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:

      1.轉(zhuǎn)轍器通長墊板、通長滑臺與基本軌以及立墻聯(lián)結(jié)一體,構(gòu)成封閉式結(jié)構(gòu);尖軌放置于通長滑臺,滑動平順,受力均衡。道岔整體性強,避免了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)轍器結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的大量縫隙和清理死角,養(yǎng)護清理變得極為方便;

      2.該轉(zhuǎn)轍器跟端采用新型鉤式整體間隔鐵設(shè)計,方便尖軌垂直更換;

      3.可滿足各種使用需要:如通過設(shè)置融雪裝置,以適用于混行路面和綠化道床;可在排水管50的排水孔位置處可以設(shè)置密閉排水箱,整體結(jié)構(gòu)、密閉性好,排水性能優(yōu)越;轉(zhuǎn)轍器外或轍叉外均可設(shè)置柔性包裹材料,以對道岔進行整體防護。

      以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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