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      一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材的制作方法

      文檔序號(hào):12586226閱讀:262來源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及型材技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材。



      背景技術(shù):

      型材因其結(jié)構(gòu)形式多樣,使用方便而使用廣泛,如高鐵導(dǎo)軌型材等。由于型材加工時(shí)多采用軋制,擠出,鑄造等工藝制備成型,故而其結(jié)構(gòu)一般一體成型,導(dǎo)軌型材亦是如此,即導(dǎo)軌與型材本體一體成型?,F(xiàn)有的導(dǎo)軌的滑槽都是豎直的,不僅容易在滑動(dòng)過程容易脫軌,還使得滑動(dòng)部件承載于導(dǎo)軌上并滑動(dòng)時(shí),在摩擦力及滑動(dòng)部件的重力作用使得滑槽側(cè)壁受損最為嚴(yán)重。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      基于上述背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材。

      本發(fā)明提出了一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材,包括:型材本體,所述型材本體包括相對(duì)布置并彼此平行的第一平面、第二平面,其中:

      第一平面上設(shè)有向第二平面方向凹陷形成的滑槽,滑槽包括底壁和位于底壁兩側(cè)的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁,所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互平行,底壁分別與第一側(cè)壁、第二側(cè)壁垂直;

      所述第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)與第二平面之間形成夾角a,所述0°<a<90°,第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有向第二側(cè)壁方向凸起的第一凸起部,第一凸起部靠近第一平面的一側(cè)與第一平面之間預(yù)留有間距形成第一臺(tái)階,第一凸起部靠近底壁的一側(cè)與底壁之間預(yù)留有間距形成第二臺(tái)階;

      所述第二側(cè)壁靠近第一側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有向第一側(cè)壁方向凸起的第二凸起部,第二凸起部靠近第一平面的一側(cè)與第一平面之間預(yù)留有間距形成第三臺(tái)階,第二凸起部靠近底壁的一側(cè)與底壁之間預(yù)留有間距形成第四臺(tái)階;

      所述第三臺(tái)階和第一臺(tái)階的所在面與底壁平行,第四臺(tái)階和第二臺(tái)階的所在面與底壁平行。

      優(yōu)選地,a等于84°。

      優(yōu)選地,第二平面上設(shè)有向第一平面方向凹陷形成的定位槽。

      優(yōu)選地,型材本體上且位于第二平面與滑槽底壁之間設(shè)有第一腹腔。

      優(yōu)選地,型材本體上且位于第一側(cè)壁遠(yuǎn)離第二側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有第二腹腔、第三腹腔,所述第二腹腔、第三腹腔由第一平面向第二平面方向并列布置。

      優(yōu)選地,第二腹腔位于第三腹腔靠近第一平面的一側(cè),第二腹腔遠(yuǎn)離滑槽一側(cè)的外壁設(shè)有邊板,所述邊板與第一平面位于同一平面內(nèi)。

      優(yōu)選地,型材本體上且位于第二側(cè)壁遠(yuǎn)離第一側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有第四腹腔、第五腹腔,所述第四腹腔、第五腹腔由第一平面向第二平面方向并列布置。

      優(yōu)選地,第一凸起部的高度與第一側(cè)壁的高度比為5:7。

      優(yōu)選地,第二凸起部的高度與第二側(cè)壁的高度比為5:7。

      本發(fā)明中,通過對(duì)滑槽的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置,使滑槽的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互平行,底壁分別與第一側(cè)壁、第二側(cè)壁垂直,并在第一側(cè)壁上設(shè)置第一凸起部,并使第一凸起部的高度與第一側(cè)壁的高度比為5:7,第一凸起部與第一平面之間形成第一臺(tái)階,第一凸起部與底壁形成第二臺(tái)階;在第二側(cè)壁上設(shè)置第二凸起部,并使第二凸起部的高度與第二側(cè)壁的高度比為5:7,第二凸起部與第一平面之間形成第三臺(tái)階,第二凸起部與底壁形成第四臺(tái)階,使第三臺(tái)階和第一臺(tái)階的所在面與底壁平行,第四臺(tái)階和第二臺(tái)階的所在面與底壁平行;以增強(qiáng)該滑槽抗拉強(qiáng)度,使得該滑槽的具有優(yōu)異的負(fù)重能力;同時(shí),使第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)與第二平面之間形成大于0°小于90°的夾角a,從而使得整個(gè)滑槽的內(nèi)腔在第一平面和第二平面之間產(chǎn)生傾斜,以提高滑動(dòng)的穩(wěn)固性,降低脫軌風(fēng)險(xiǎn),且滑槽內(nèi)壁非垂直受力的結(jié)構(gòu)方式,還可以有效降低對(duì)滑槽內(nèi)壁的磨損。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明提出的一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材的端面圖。

      具體實(shí)施方式

      下面,通過具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。

      如圖1所示,圖1為本發(fā)明提出的一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材的端面圖。

      參照?qǐng)D1,本發(fā)明實(shí)施例提出的一種斜槽高強(qiáng)度高鐵導(dǎo)軌鋁型材,包括:型材本體,所述型材本體包括相對(duì)布置并彼此平行的第一平面1、第二平面2,其中:

      第一平面1上設(shè)有向第二平面2方向凹陷形成的滑槽3,滑槽3包括底壁和位于底壁兩側(cè)的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁,所述第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互平行,底壁分別與第一側(cè)壁、第二側(cè)壁垂直。

      所述第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)與第二平面2之間形成84°的夾角a,第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有向第二側(cè)壁方向凸起的第一凸起部4,且第一凸起部4的高度與第一側(cè)壁的高度比為5:7,第一凸起部4靠近第一平面1的一側(cè)與第一平面1之間預(yù)留有間距形成第一臺(tái)階,第一凸起部4靠近底壁的一側(cè)與底壁之間預(yù)留有間距形成第二臺(tái)階;所述第二側(cè)壁靠近第一側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有向第一側(cè)壁方向凸起的第二凸起部5,且第二凸起部5的高度與第二側(cè)壁的高度比為5:7,第二凸起部5靠近第一平面1的一側(cè)與第一平面1之間預(yù)留有間距形成第三臺(tái)階,第二凸起部5靠近底壁的一側(cè)與底壁之間預(yù)留有間距形成第四臺(tái)階;所述第三臺(tái)階和第一臺(tái)階的所在面與底壁平行,第四臺(tái)階和第二臺(tái)階的所在面與底壁平行。

      本發(fā)明通過對(duì)滑槽3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置,使滑槽3的第一側(cè)壁、第二側(cè)壁相互平行,底壁分別與第一側(cè)壁、第二側(cè)壁垂直,并在第一側(cè)壁上設(shè)置第一凸起部4,并使第一凸起部4的高度與第一側(cè)壁的高度比為5:7,第一凸起部4與第一平面1之間形成第一臺(tái)階,第一凸起部4與底壁形成第二臺(tái)階;在第二側(cè)壁上設(shè)置第二凸起部5,并使第二凸起部5的高度與第二側(cè)壁的高度比為5:7,第二凸起部5與第一平面1之間形成第三臺(tái)階,第二凸起部5與底壁形成第四臺(tái)階,使第三臺(tái)階和第一臺(tái)階的所在面與底壁平行,第四臺(tái)階和第二臺(tái)階的所在面與底壁平行;以增強(qiáng)該滑槽3抗拉強(qiáng)度,使得該滑槽3的具有優(yōu)異的負(fù)重能力;同時(shí),使第一側(cè)壁靠近第二側(cè)壁的一側(cè)與第二平面2之間形成大于0°小于90°的夾角a,從而使得整個(gè)滑槽3的內(nèi)腔在第一平面1和第二平面2之間產(chǎn)生傾斜,以提高滑動(dòng)的穩(wěn)固性,降低脫軌風(fēng)險(xiǎn),且滑槽3內(nèi)壁非垂直受力的結(jié)構(gòu)方式,還可以有效降低對(duì)滑槽3內(nèi)壁的磨損。

      此外,本實(shí)施例中,第二平面2上設(shè)有向第一平面1方向凹陷形成的定位槽6,以起到定位作用,方便快速裝配。

      本實(shí)施例中,型材本體上且位于第二平面2與滑槽3底壁之間設(shè)有第一腹腔7;型材本體上且位于第一側(cè)壁遠(yuǎn)離第二側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有第二腹腔8、第三腹腔9,所述第二腹腔8、第三腹腔9由第一平面1向第二平面2方向并列布置。第二腹腔8位于第三腹腔9靠近第一平面1的一側(cè),第二腹腔8遠(yuǎn)離滑槽3一側(cè)的外壁設(shè)有邊板,所述邊板與第一平面1位于同一平面內(nèi)。型材本體上且位于第二側(cè)壁遠(yuǎn)離第一側(cè)壁的一側(cè)設(shè)有第四腹腔10、第五腹腔11,所述第四腹腔10、第五腹腔11由第一平面1向第二平面2方向并列布置。通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置,可以有效增強(qiáng)該型材的強(qiáng)度、以及抗熱變形能力。

      以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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