本發(fā)明涉及公路和市政橋梁加固技術(shù),尤其是涉及解決混凝土箱梁出現(xiàn)豎向、橫向、斜向等裂縫時(shí)使用的一種新型體外預(yù)應(yīng)力加固裝置,本發(fā)明還涉及使用該加固裝置加固混凝土箱梁裂紋的施工方法。
背景技術(shù):
根據(jù)對(duì)公路預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁病害的調(diào)查,從總的趨勢(shì)來看,跨徑大于60m的箱梁極易出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,不同的橋梁只是裂縫性質(zhì)、開裂部位和輕重程度有所不同。而混凝土箱梁上的裂縫極少出現(xiàn)單一裂縫形態(tài)的情況,通常情況下是多種裂縫形態(tài)并存。當(dāng)這些裂縫發(fā)展到一定程度之后,橋梁將不能滿足使用要求,需要及時(shí)進(jìn)行加固處理,以恢復(fù)使用功能。
目前常用的混凝土橋梁加固技術(shù)中,體外預(yù)應(yīng)力加固作為一種主動(dòng)加固技術(shù)具有能夠減少梁體下?lián)霞胺忾]混凝土裂縫的優(yōu)點(diǎn),但該技術(shù)也存在著施工復(fù)雜、操作空間要求較高的缺點(diǎn)。橫張預(yù)應(yīng)力加固作為一種可以克服上述缺點(diǎn)的技術(shù)在工程實(shí)踐中也得到了一定的應(yīng)用,例如在發(fā)明專利《混凝土梁板橫向張拉環(huán)氧涂層鋼筋有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力加固方法》(申請(qǐng)?zhí)?201010275479.1,公布號(hào) CN 101929131 A)中就提出了一種橫向張拉技術(shù),以環(huán)氧涂層鋼筋替代鋼絞線或普通熱軋鋼筋作為橫張預(yù)應(yīng)力筋對(duì)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力,雖然該方法相比現(xiàn)有的預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)具有造價(jià)較低和施工方便的優(yōu)點(diǎn),但是該種方法存在的不足之處并不利于其在工程實(shí)踐中的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在如下方面:
(1)錨固點(diǎn)不牢靠。該方法中將預(yù)應(yīng)力鋼筋與預(yù)先錨固在梁上的鋼板進(jìn)行焊接,該焊接點(diǎn)處在橋梁運(yùn)營過程中容易產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而導(dǎo)致失效,從而使梁體上施加的預(yù)應(yīng)力喪失。
(2)預(yù)應(yīng)力鋼筋不易更換。該方法中將橫張預(yù)應(yīng)力直接焊接在錨固鋼板上,在預(yù)應(yīng)力鋼筋出現(xiàn)損壞的情況下不容易進(jìn)行更換。
(3)不能施加較大的預(yù)應(yīng)力。由于鋼筋強(qiáng)度以及張拉設(shè)備的限制,不能施加較大的預(yù)應(yīng)力。
(4)只適合解決平面裂縫問題。該方法主要用于腹板豎向裂縫的處理,難以同時(shí)處置腹板豎向裂縫和頂板縱向裂縫。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種新型體外預(yù)應(yīng)力加固裝置,本發(fā)明還提供使用該加固裝置加固混凝土箱梁裂紋的施工方法。本發(fā)明的體外預(yù)應(yīng)力加固方法既保留了橫向預(yù)應(yīng)力技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),又依靠可以縱、橫向拼接的橫張預(yù)應(yīng)力單元實(shí)現(xiàn)在混凝土箱梁內(nèi)形成三向預(yù)應(yīng)力體系及在不同位置施加不同預(yù)應(yīng)力度的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明可采取下述技術(shù)方案:
本發(fā)明所述的新型體外預(yù)應(yīng)力加固裝置,包括錨固在混凝土橋梁病害區(qū)域周邊的預(yù)應(yīng)力加固件,所述預(yù)應(yīng)力加固件由多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元組成,所述預(yù)應(yīng)力單元包括左右間隔對(duì)稱設(shè)置的兩組帶有預(yù)應(yīng)力束孔道的錨固塊,兩組錨固塊之間的連線呈矩形結(jié)構(gòu);在每組錨固塊之間分別設(shè)置有單元預(yù)應(yīng)力束,所述單元預(yù)應(yīng)力束的兩端分別從該錨固塊上的預(yù)應(yīng)力束孔道內(nèi)穿出并固定,在兩根單元預(yù)應(yīng)力束的中部分別卡固有定位槽板,在兩個(gè)所述定位槽板之間穿設(shè)有預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿,延伸出兩個(gè)所述定位槽板之外的預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿上旋擰有調(diào)整螺母。
若病害區(qū)域較大,則需要安裝多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元,兩預(yù)應(yīng)力單元的兩個(gè)相鄰錨固塊之間分別設(shè)置有連接預(yù)應(yīng)力束,在所述連接預(yù)應(yīng)力束的中部分別卡固有輔助定位槽板,在兩個(gè)所述輔助定位槽板之間穿設(shè)有輔助調(diào)整螺桿,延伸出兩個(gè)所述定位槽板之外的錨固螺桿上旋擰有輔助調(diào)整螺母。
使用本發(fā)明的加固裝置加固混凝土箱梁裂紋的施工方法包括下述步驟:
第一步,根據(jù)混凝土箱梁病害情況和結(jié)構(gòu)分析結(jié)果,確定沿縱向、豎向和橫向三個(gè)方向所需要的預(yù)應(yīng)力單元個(gè)數(shù)以及拼接方案;
第二步,按照設(shè)計(jì)位置,依次在箱梁的頂板和底板上或/和箱梁的上、下腹板上植入錨栓,之后將單個(gè)預(yù)應(yīng)力單元的四個(gè)錨固塊與對(duì)應(yīng)的錨栓固連,并安裝預(yù)應(yīng)力單元內(nèi)的單元預(yù)應(yīng)力束、定位槽板、預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿和調(diào)整螺母;
第三步,安裝預(yù)應(yīng)力單元之間的連接預(yù)應(yīng)力束、輔助定位槽板、輔助調(diào)整螺桿及輔助調(diào)整螺母;
第四步,將預(yù)應(yīng)力單元的調(diào)整螺母和預(yù)應(yīng)力單元之間的輔助調(diào)整螺母旋進(jìn)設(shè)計(jì)距離,從而獲得索內(nèi)的預(yù)應(yīng)力;
第五步,對(duì)所有外露鋼構(gòu)件進(jìn)行防腐處理;
第六步,定期監(jiān)控單元預(yù)應(yīng)力束和連接預(yù)應(yīng)力束的數(shù)值,必要時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力值調(diào)整。
與現(xiàn)有橫張預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)相比,本發(fā)明加固裝置和施工方法的優(yōu)點(diǎn)可體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)提供了解決多種裂縫形態(tài)的統(tǒng)一處置方案。本發(fā)明為單元式結(jié)構(gòu),依據(jù)實(shí)際橋梁的具體裂縫情況,可以在縱向、豎向或橫向單個(gè)斷面上設(shè)置多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元,實(shí)現(xiàn)在混凝土箱梁上施加兩向或三向預(yù)應(yīng)力。
(2)由于本加固件為單元式構(gòu)造,可以在箱梁的不同位置選擇不同的單元形式及張拉力大小。也就是說,可以在箱梁的不同位置施加有差別的預(yù)應(yīng)力度,更加有針對(duì)性的解決混凝土箱梁不同位置和不同危害程度的裂縫病害。
(3)根據(jù)具體加固的橋梁定制標(biāo)準(zhǔn)化的錨固裝置,避免了施工時(shí)在箱梁內(nèi)部重新澆筑錨固塊的繁瑣。同時(shí)本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力單元可以在工廠內(nèi)完成預(yù)制,易于控制產(chǎn)品質(zhì)量及提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。
(4)本發(fā)明依靠自平衡系統(tǒng)解決了橫張預(yù)應(yīng)力筋的固定問題,避免了常規(guī)橫張結(jié)構(gòu)的諸如錨點(diǎn)變形、構(gòu)造復(fù)雜等缺點(diǎn)。
(5)由于張拉件(預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿和調(diào)整螺母之間以及輔助調(diào)整螺桿和輔助調(diào)整螺母之間)的可調(diào)節(jié)性,可以方便對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼束后期進(jìn)行預(yù)應(yīng)力調(diào)整。
(6)加固系統(tǒng)整體位于箱梁內(nèi)部,不影響橋梁外部景觀。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是橫向采用多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元時(shí)的安裝示意圖。
圖3是縱向采用多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元時(shí)的安裝示意圖。
圖4是本發(fā)明單個(gè)預(yù)應(yīng)力單元張拉力計(jì)算用簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本發(fā)明的新型體外預(yù)應(yīng)力加固裝置,包括錨固在混凝土橋梁7裂縫位置處的預(yù)應(yīng)力加固件,本發(fā)明采用的預(yù)應(yīng)力加固件由多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元組成,預(yù)應(yīng)力單元包括左右間隔對(duì)稱設(shè)置的兩組(四個(gè))帶有預(yù)應(yīng)力束孔道1的錨固塊2,四個(gè)錨固塊之間的連線呈矩形結(jié)構(gòu);在左側(cè)和右側(cè)兩個(gè)錨固塊之間分別設(shè)置有單元預(yù)應(yīng)力束3,單元預(yù)應(yīng)力束3的兩端分別從左側(cè)和右側(cè)的上、下兩個(gè)錨固塊2上的預(yù)應(yīng)力束孔道1內(nèi)穿出并固定,在兩根單元預(yù)應(yīng)力束3的中部分別卡固有定位槽板4,在兩個(gè)定位槽板4之間穿設(shè)有預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿5,延伸出兩個(gè)定位槽板之外的預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿5兩端旋擰有調(diào)整螺母6。
若箱梁的病害區(qū)域較大,則需要安裝多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元,圖2所示的就是橫向采用多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元時(shí)的安裝示意圖:兩預(yù)應(yīng)力單元的兩個(gè)相鄰錨固塊之間分別設(shè)置連接預(yù)應(yīng)力束8,在連接預(yù)應(yīng)力束8的中部分別卡固有輔助定位槽板9,在兩個(gè)定位槽板9之間穿設(shè)有輔助調(diào)整螺桿10,延伸出兩個(gè)定位槽板之外的錨固螺桿上旋擰有輔助調(diào)整螺母。
使用本發(fā)明加固裝置加固混凝土箱梁裂紋的施工方法包括下述步驟:
第一步,根據(jù)混凝土箱梁病害情況和結(jié)構(gòu)分析結(jié)果,確定沿縱向、豎向和橫向三個(gè)方向所需要的預(yù)應(yīng)力單元個(gè)數(shù)以及拼接方案;同時(shí)確定如圖4所示每個(gè)橫向預(yù)應(yīng)力單元中各個(gè)預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。以單個(gè)預(yù)應(yīng)力單元為例,張拉力的計(jì)算方法如下:
1、張拉控制應(yīng)力σcon的計(jì)算
索的張拉控制應(yīng)力σcon與固定螺母6旋進(jìn)距離s可按下列公式進(jìn)行計(jì)算:假定在預(yù)緊狀態(tài)下錨固點(diǎn)到單根鋼束中點(diǎn)距離為h,初始索長(zhǎng)為l0,調(diào)整螺母6旋進(jìn)距離為s,根據(jù)圖4中所示的幾何關(guān)系:
可得:
預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量:
預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力:
2、預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算
在本橫張預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)中需計(jì)算三種預(yù)應(yīng)力損失:體外預(yù)應(yīng)力錨固端管道所產(chǎn)生的摩擦損失σl1,錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓密損失σl2,預(yù)應(yīng)力筋的松弛損失σl5。
(1)錨固端管道所產(chǎn)生的摩擦損失σl1:
式中:
k—單位長(zhǎng)度管道軸線局部偏差的摩擦系數(shù)(1/m);
x—管道累計(jì)長(zhǎng)度(m)。
(2)錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓密損失σl2:
式中:
EP,e—體外預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量;
Δl—錨具變形、預(yù)應(yīng)力筋回縮和接縫壓密值;
l—預(yù)應(yīng)力筋的計(jì)算總長(zhǎng)度。
(3)鋼筋松弛引起的預(yù)應(yīng)力損失終極值σl5:
式中:
Ψ—張拉系數(shù);
ζ—鋼筋松弛系數(shù),普通松弛ζ=1;低松弛ζ=0.3;
σP,ei—傳力錨固是體外預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力,σP,ei=σcon—σl1—σl2;
fpk—體外預(yù)應(yīng)力筋的張拉標(biāo)準(zhǔn)值。
正常使用階段,體外預(yù)應(yīng)力筋的中的預(yù)應(yīng)力為σPe,e=σcon—σl1—σl2—σl5。因此每個(gè)預(yù)應(yīng)力單元在箱梁上建立的預(yù)加力為:
FV=NPe,esinθ=σPe,eAssinθ
FH=NPe,ecosθ=σPe,eAscosθ
式中:
FV—預(yù)應(yīng)力單元在箱梁內(nèi)建立的豎向力;
FH—預(yù)應(yīng)力單元在箱梁內(nèi)建立的水平力;
NPe,e—傳力錨固是體外預(yù)應(yīng)力筋的內(nèi)力;
σP,ei—傳力錨固是體外預(yù)應(yīng)力筋的應(yīng)力,σP,ei=σcon—σl1—σl2—σl5;
θ—長(zhǎng)度中點(diǎn)處預(yù)應(yīng)力筋與水平方向的交角;
As—預(yù)應(yīng)力束的截面面積;
第二步,按照設(shè)計(jì)位置,首先在箱梁7的頂板和底板上或/和箱梁的上、下腹板上預(yù)先植入錨栓,之后將單個(gè)預(yù)應(yīng)力單元的四個(gè)錨固塊2與對(duì)應(yīng)的錨栓固連(在工廠加工錨固塊2時(shí),可將預(yù)應(yīng)力束孔道1以焊接的方式固定在錨固塊2上,同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)制單元預(yù)應(yīng)力束3和定位槽板4;然后安裝單元預(yù)應(yīng)力束3(將單元預(yù)應(yīng)力束3的兩端穿入預(yù)應(yīng)力束孔道1并在預(yù)應(yīng)力束孔道1外通過錨具或直接焊接固定),定位槽板4、預(yù)應(yīng)力調(diào)整螺桿5和調(diào)整螺母6,一個(gè)預(yù)應(yīng)力單元安裝完成(如圖1所示);重復(fù)上述步驟,將所有預(yù)應(yīng)力單元全部安裝完畢;
第三步,安裝預(yù)應(yīng)力單元之間的連接預(yù)應(yīng)力束8、輔助定位槽板9、輔助調(diào)整螺桿10及輔助調(diào)整螺母;圖2為橫向多個(gè)預(yù)應(yīng)力單元安裝示意圖,圖3為縱向預(yù)應(yīng)力單元安裝示意圖;
第四步,將預(yù)應(yīng)力單元的調(diào)整螺母6和兩預(yù)應(yīng)力單元之間的輔助調(diào)整螺母旋進(jìn)設(shè)計(jì)距離,從而獲得索內(nèi)的預(yù)應(yīng)力;
從圖2可以看出,如果將兩預(yù)應(yīng)力單元橫向連接,則預(yù)應(yīng)力單元通過橫向調(diào)整螺桿5和調(diào)整螺母6施加橫、豎向力,而兩預(yù)應(yīng)力單元之間的連接預(yù)應(yīng)力束9通過輔助調(diào)整螺桿11及輔助調(diào)整螺母施加橫、豎向力;
從圖3可以看出,如果將兩預(yù)應(yīng)力單元縱向安裝,則每個(gè)預(yù)應(yīng)力單元施加橫、縱向力,而兩預(yù)應(yīng)力單元之間的連接預(yù)應(yīng)力束8通過輔助調(diào)整螺桿10及輔助調(diào)整螺母施加橫、豎向力。
第五步,對(duì)所有外露鋼構(gòu)件進(jìn)行防腐處理;
第六步,定期監(jiān)控單元預(yù)應(yīng)力束3和橫向連接預(yù)應(yīng)力束9的數(shù)值,必要時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力值調(diào)整。