本實用新型涉及一種有助于防止水流沖擊的路障。

背景技術：

路障在現(xiàn)代交通管制中發(fā)揮著重要的作用，在道路施工中通過路障的設置能夠對過往的車輛進行有效的提醒，以保證過往車輛的安全行駛。現(xiàn)有的路障在遇到大雨的天氣時，會被路面大量的積水所沖走，這不僅改變了其位置，使其起不到有效的提醒作用，而且被沖走的路障有時會進入正常的車道中，從而會對正常的交通產生不利的影響。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種有助于防止水流沖擊的路障，該路障能避免被路面大量的積水所沖走，能確保在大雨的天氣也能對過往的車輛進行有效的提醒，能保障交通正常有序的進行。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種有助于防止水流沖擊的路障，包括由塑料制成的圓錐形的路障本體、由木板制成的圓形的上底座和由鑄鐵制成的圓形的下底座，所述路障本體具有空心內腔，所述上底座的面積大于所述路障本體下端的面積，所述上底座固定設置在所述路障本體的下端，所述上底座的中部設置有縱向的貫穿孔，上底座的下表面在貫穿孔的兩側固定地設置有兩個墊塊，所述下底座在對應上底座上的貫穿孔的位置固定設置有一個豎向的導柱，所述導柱滑動地插裝在所述貫穿孔中，所述空心內腔的中部設置有由塑料制成的隔板，所述隔板將所述空心內腔的上部封閉為密閉的空間，所述空心內腔下部的中心區(qū)域設置有一個由塑料制成的套裝在導柱的外側且與所述導柱滑動配合的軸套，所述軸套的兩側通過兩個由塑料制成的短臂與路障本體的內壁固定連接，所述隔板的下表面到墊塊下表面的距離大于所述導柱的高度。

在該技術方案中，通過使下底座為鑄鐵制成，這樣能保證該路障能穩(wěn)定地支撐在路面上，通過在上底座下部設置有兩個墊塊，可以保證上底座與下底座之間留有空間，這樣，在路面上的少量積水流動時，會從所留有的空間中流走，從而，可以減少水流對該路障的沖擊力，通過使軸套與路障本體的內壁固定連接，并使其與導柱滑動配合，這樣，當路面上在大量的積水流動時，通過積水的浮力會將上底座連同其上部的路障本體向上部推動，從而使上底座和下底座之間的空間增大，使積水可以從上底座和下底座之間流走，從而可以最大程度地減小水流對該路障的沖擊力，以保證該路障不會被路面上流動的積水改變位置，甚至被沖入正常的車道上；通過隔板將空心內腔的上部封閉成密封的空間，可以在空心內腔的下部進水時，起到增加路障本體浮力的作用。該路障能避免被路面大量的積水所沖走，能確保在大雨的天氣也能對過往的車輛進行有效的提醒，能保障交通正常有序的進行。

進一步，為了能更有效地提醒過往車輛，所述路障本體上部設置有至少兩道熒光條。

進一步，為了防止路障本體1在上升過程中脫離導柱，所述導柱的上端設置有限位環(huán)。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型中路障本體浮起的示意圖。

圖中：1、路障本體，2、上底座，3、貫穿孔，4、下底座，5、墊塊，6、空心內腔，7、導柱，8、熒光條，9、限位環(huán)，10、隔板，11、軸套，12、短臂。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種有助于防止水流沖擊的路障，包括由塑料制成的圓錐形的路障本體1、由木板制成的圓形的上底座2和由鑄鐵制成的圓形的下底座4，所述路障本體1具有空心內腔6，所述上底座2的面積大于所述路障本體1下端的面積，所述上底座2固定設置在所述路障本體1的下端，所述上底座2的中部設置有縱向的貫穿孔3，上底座2的下表面在貫穿孔3的兩側固定地設置有兩個墊塊5，所述下底座4在對應上底座2上的貫穿孔3的位置固定設置有一個豎向的導柱7，所述導柱7滑動地插裝在所述貫穿孔3中，所述空心內腔6的中部設置有由塑料制成的隔板10，所述隔板10將所述空心內腔6的上部封閉為密閉的空間，所述空心內腔6下部的中心區(qū)域設置有一個由塑料制成的套裝在導柱7的外側且與所述導柱7滑動配合的軸套11，所述軸套11的兩側通過兩個由塑料制成的短臂12與路障本體1的內壁固定連接，所述隔板10的下表面到墊塊5下表面的距離大于所述導柱7的高度。通過使下底座4為鑄鐵制成，這樣能保證該路障能穩(wěn)定地支撐在路面上，通過在上底座2下部設置有兩個墊塊5，可以保證上底座2與下底座4之間留有空間，這樣，在路面上的少量積水流動時，會從所留有的空間中流走，從而，可以減少水流對該路障的沖擊力，通過使軸套11與路障本體1的內壁固定連接，并使其與導柱7滑動配合，這樣，當路面上在大量的積水流動時，通過積水的浮力會將上底座2連同其上部的路障本體1向上部推動，從而使上底座2和下底座4之間的空間增大，使積水可以從上底座2和下底座4之間流走，從而可以最大程度地減小水流對該路障的沖擊力，以保證該路障不會被路面上流動的積水改變位置，甚至被沖入正常的車道上；通過隔板10將空心內腔6的上部封閉成密封的空間，可以在空心內腔6的下部進水時，起到增加路障本體1浮力的作用。該路障能避免被路面大量的積水所沖走，能確保在大雨的天氣也能對過往的車輛進行有效的提醒，能保障交通正常有序的進行。

為了能更有效地提醒過往車輛，所述路障本體1上部設置有至少兩道熒光條8。

為了防止路障本體1在上升過程中脫離導柱7，所述導柱7的上端設置有限位環(huán)9。