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      一種新型減速帶的制作方法

      文檔序號:11976057閱讀:351來源:國知局
      一種新型減速帶的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種新型減速帶。



      背景技術(shù):

      在道路交叉口位置處需要設(shè)立減速帶,通過減速帶降低來往車輛的移動速度,降低事故率,現(xiàn)有技術(shù)中的減速帶安裝較為復(fù)雜,并且減速帶在安裝完成后,由于上部受力會發(fā)生扁平現(xiàn)象,失去減速功能。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種新型減速帶,本裝置通過底部支架桿進(jìn)行限位和支撐,通過減速模塊進(jìn)行受力,在減速模塊的下方設(shè)置承重鋼板,承重鋼板可以承受減速模塊所受的力,避免減速模塊發(fā)生永久變形,延長本裝置的使用壽命,同時本裝置便于裝配。

      為解決上述問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

      一種新型減速帶,包括兩根底部支架桿,及配合在兩根所述底部支架桿之間的減速模塊,所述減速模塊的底部橫向設(shè)置有配合所述底部支架桿用的凹槽,所述凹槽橫向貫穿所述減速模塊,所述減速模塊的頂部對稱設(shè)置有四個第一凹槽,在所述第一凹槽內(nèi)配合有螺絲,所述底部支架桿的表面設(shè)置有配合所述螺絲的螺絲孔,所述底部支架桿的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有凸部,在兩個所述凸部之間配合有承重鋼板,所述減速模塊的底部設(shè)置有配合所述承重鋼板用的裝配槽。

      優(yōu)選地,所述承重鋼板圓弧向上彎曲,所述承重鋼板貼合所述裝配槽。

      優(yōu)選地,所述減速模塊具有一個圓弧形的上表面,所述減速模塊的頂部設(shè)置有扣槽,在所述扣槽內(nèi)配合有防滑板。

      優(yōu)選地,所述底部支架桿的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接部分,所述連接部分具有連接地面用的通孔。

      優(yōu)選地,所述底部支架桿為矩形桿件,所述底部支架桿為空心結(jié)構(gòu)。

      本實用新型的有益效果是:在道路交叉口位置處需要設(shè)立減速帶,通過減速帶降低來往車輛的移動速度,降低事故率,現(xiàn)有技術(shù)中的減速帶安裝較為復(fù)雜,并且減速帶在安裝完成后,由于上部受力會發(fā)生扁平現(xiàn)象,失去減速功能,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,適合推廣使用。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本實用新型的俯視圖;

      圖2為減速模塊的全剖視圖。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

      參閱圖1和圖2所示的一種新型減速帶,包括兩根底部支架桿1,及配合在兩根所述底部支架桿1之間的減速模塊2,所述減速模塊2的底部橫向設(shè)置有配合所述底部支架桿1用的凹槽201,所述凹槽201橫向貫穿所述減速模塊2,所述減速模塊2的頂部對稱設(shè)置有四個第一凹槽202,在所述第一凹槽202內(nèi)配合有螺絲203,所述底部支架桿1的表面設(shè)置有配合所述螺絲203的螺絲孔101,所述底部支架桿1的內(nèi)側(cè)位置處設(shè)置有凸部3,在兩個所述凸部3之間配合有承重鋼板4,所述減速模塊2的底部設(shè)置有配合所述承重鋼板4用的裝配槽211。

      本實用新型中一個較佳的實施例,所述承重鋼板4圓弧向上彎曲,所述承重鋼板4貼合所述裝配槽211。

      本實用新型中一個較佳的實施例,所述減速模塊2具有一個圓弧形的上表面,所述減速模塊2的頂部設(shè)置有扣槽(未圖示),在所述扣槽內(nèi)配合有防滑板212。

      本實用新型中一個較佳的實施例,所述底部支架桿1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有連接部分131,所述連接部分131具有連接地面用的通孔141。

      本實用新型中一個較佳的實施例,所述底部支架桿1為矩形桿件,所述底部支架桿1為空心結(jié)構(gòu)。

      本實用新型的有益效果是:在道路交叉口位置處需要設(shè)立減速帶,通過減速帶降低來往車輛的移動速度,降低事故率,現(xiàn)有技術(shù)中的減速帶安裝較為復(fù)雜,并且減速帶在安裝完成后,由于上部受力會發(fā)生扁平現(xiàn)象,失去減速功能,本裝置的結(jié)構(gòu)較為簡單,成本較為低廉,適合推廣使用。

      以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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