本實用新型涉及公路護欄技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種帶有推拉門的公路護欄。

背景技術(shù)：

目前使用的公路護欄普遍采用焊接手段連接，護欄欄體很長，在運輸過程中和安裝過程中都會有很多不便之處，而且護欄往往不具備開門功能，護欄設(shè)置好之后，當(dāng)在人流量大的路口處有行人需要通過時，只能跨越，這不但使行人通過馬路的速度變慢，也容易產(chǎn)生危險。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝和拆除方便、具備開門功能的帶有推拉門的公路護欄。

本實用新型為解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是：一種帶有推拉門的公路護欄，包括第一底座和第二底座，所述第一底座安裝上有第一護欄架，所述第二底座上安裝有第二護欄架；

所述第一護欄架與第一橫桿連接，所述第二護欄架與第二橫桿連接，所述第一橫桿的端部設(shè)置有門桿套，所述門桿套套裝在門桿表面，所述門桿端部設(shè)置有連接頭和限位臺階，所述連接頭與安裝在第二橫桿上的連接座可配合安裝。

進一步地，所述第一橫桿和第二橫桿的數(shù)量均為兩個，所述第一護欄架與第一橫桿垂直固定安裝，所述第二護欄架與第二橫桿垂直固定安裝。

優(yōu)選地，所述門桿整體呈U型結(jié)構(gòu)，其兩端均套裝在第一橫桿上的門桿套內(nèi)。

進一步地，所述第一底座上部設(shè)有第一安裝座，第二底座上部設(shè)有第二安裝座，所述第一護欄架通過第一固定銷與第一安裝座連接，所述第二護欄架通過第二固定銷與第二安裝座連接。

優(yōu)選地，所述第一護欄架與第一橫桿上安裝的第一法蘭通過螺栓連接，所述第二護欄架與第二橫桿安裝的第二法蘭通過螺栓連接。通過法蘭與護欄架連接，這種連接方式牢靠，不會松動。

進一步地，所述門桿上還設(shè)置有拉手，所述拉手上設(shè)置有防滑膠墊。在拉手上設(shè)置有防滑膠墊，使得門桿的拉開變得方便容易，不會因手滑而難以將門桿拉開。

優(yōu)選地，所述連接頭和連接座上均設(shè)置有鎖軸孔，所述鎖軸孔與鎖軸配合，所述鎖軸端部與鎖頭配合。連接頭可以和連接座通過鎖軸定位，并通過鎖頭鎖住，這樣就使得行人無法通行，而且能防止門桿遭到偷竊。

在上述技術(shù)方案中，門桿與門桿套配合，門桿可以在門桿套內(nèi)滑動，當(dāng)將門桿向第一護欄架一側(cè)滑動時，則可以將門桿打開，實現(xiàn)開門目的，行人可以通過。

本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，具備開門功能，而且安裝和拆除都十分方便，各部分零件可以拆分，運輸過程中不會占用過多空間，給護欄的運輸提供了很大的便利，降低了運輸成本，護欄損壞時，只需更換局部壞掉的零部件即可，方便快捷，更換成本低。

附圖說明

圖1 為一種帶有推拉門的公路護欄的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中連接頭與連接座部分的配合結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，第一底座1、第一安裝座1a、第一固定銷1b、第二底座2、第二安裝座2a、第二固定銷2b、第一護欄架3、第二護欄架4、第一橫桿5、第一法蘭5a、第二橫桿6、第二法蘭6a、門桿套7、門桿8、連接頭9、限位臺階10、連接座11、拉手12、防滑膠墊13、鎖軸孔14、鎖軸15、鎖頭16。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。

如圖1至圖3所示，一種帶有推拉門的公路護欄，包括第一底座1和第二底座2，所述第一底座1安裝上有第一護欄架3，所述第二底座2上安裝有第二護欄架4；

所述第一護欄架3與第一橫桿5連接，所述第二護欄架4與第二橫桿6連接，所述第一橫桿5的端部設(shè)置有門桿套7，所述門桿套7套裝在門桿8表面，所述門桿8端部設(shè)置有連接頭9和限位臺階10，所述連接頭9與安裝在第二橫桿6上的連接座11可配合安裝；

所述第一橫桿5和第二橫桿6的數(shù)量均為兩個，所述第一護欄架3與第一橫桿5垂直固定安裝，所述第二護欄架4與第二橫桿6垂直固定安裝；

所述門桿8整體呈U型結(jié)構(gòu)，其兩端均套裝在第一橫桿5上的門桿套7內(nèi)；

所述第一底座1上部設(shè)有第一安裝座1a，第二底座2上部設(shè)有第二安裝座2a，所述第一護欄架3通過第一固定銷1b與第一安裝座1a連接，所述第二護欄架4通過第二固定銷2b與第二安裝座2a連接；

所述第一護欄架3與第一橫桿5上安裝的第一法蘭5a通過螺栓連接，所述第二護欄架4與第二橫桿6安裝的第二法蘭6a通過螺栓連接；

所述門桿8上還設(shè)置有拉手12，所述拉手12上設(shè)置有防滑膠墊13；

所述連接頭9和連接座11上均設(shè)置有鎖軸孔14，所述鎖軸孔14與鎖軸15配合，所述鎖軸15端部與鎖頭16配合。

本實施例工作過程：

在使用本實施例的公路護欄時，門桿8與門桿套7配合，門桿8可以在門桿套7內(nèi)滑動，當(dāng)將門桿8向第一護欄架3一側(cè)滑動時，則可以將門桿8打開，實現(xiàn)開門目的，行人可以通過，拉手12上設(shè)置有防滑膠墊13，使得門桿8的拉開變得方便容易，不會因手滑而難以將門桿8拉開，限位臺階10可以與門桿套7配合，防止門桿8被拉出，連接頭9可以和連接座11通過鎖軸15定位，并通過鎖頭16鎖住，這樣就使得行人無法通行，而且能防止門桿8遭到偷竊。