本實(shí)用新型涉及一種信息查詢設(shè)備，尤其涉及一種路邊電子信息查詢設(shè)備。

背景技術(shù)：

隨著人口流動(dòng)性的增加，人們需對所到城市中的各種建筑、商店、酒樓、賓館、購物等信息要及時(shí)掌握，以便于人們運(yùn)用這些信號旅行、購物和住宿等。

現(xiàn)有技術(shù)中，一些市政設(shè)施開始出現(xiàn)在旅游景點(diǎn)、港口、碼頭、火車站、醫(yī)院、電影院等公共場所，如一些廣告牌、路線指引等信息的路邊電子信息查詢設(shè)備，也有一些設(shè)立在城市街道旁的電話亭等。但是，為了防止路邊電子信息查詢設(shè)備被破壞，往往將箱體整體焊接，并與支架也進(jìn)行焊接，整體無法拆卸，安裝在箱體內(nèi)的控制顯示屏的電氣元件損壞后，無法更換；而且路邊電子信息查詢設(shè)備的箱體長期處于戶外日曬雨淋中，箱體鋼板腐蝕較為嚴(yán)重，導(dǎo)致路邊電子信息查詢設(shè)備的使用壽命縮短。目前一些戶外的路邊電子信息查詢設(shè)備的支架采用鋼管，一些不法分子采用鋸切機(jī)將鋼管切斷，進(jìn)而將整個(gè)路邊電子信息查詢設(shè)備盜走。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供了一種便于拆卸，同時(shí)可有效防盜的路邊電子信息查詢設(shè)備。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

路邊電子信息查詢設(shè)備包括箱體、支架和安裝在箱體上的顯示屏，所述箱體包括底板、左側(cè)板、右側(cè)板、正面板、背面板、蓋板、道閘桿和道路指示屏；所述底板上設(shè)有螺栓孔Ⅰ，所述底板的上部靠近左右兩側(cè)分別固定設(shè)有卡條，所述卡條由T型卡條和矩形卡條兩段組成，所述底板上左側(cè)的矩形卡條靠近后側(cè)，所述底板上右側(cè)的矩形卡條靠近前側(cè)，所述左側(cè)板和右側(cè)板的底部分別設(shè)有卡槽，所述卡槽由T型卡槽和矩形卡槽組成，所述左側(cè)板底部的矩形卡槽靠近后側(cè)，所述右側(cè)板底部的矩形卡槽靠近前側(cè)，所述左側(cè)板豎直設(shè)置在底板的左側(cè)頂部，所述底板頂部左側(cè)的T型卡條和矩形卡條對應(yīng)卡在左側(cè)板底部的T型卡槽和矩形卡槽內(nèi)，所述底板頂部右側(cè)的T型卡條和矩形卡條卡在右側(cè)板底部的T型卡槽和矩形卡槽內(nèi)；所述左側(cè)板的內(nèi)側(cè)靠近前后兩側(cè)分別從左側(cè)板的卡槽的上方到頂部豎直設(shè)置左側(cè)凹槽，所述右側(cè)板的內(nèi)側(cè)靠近前后兩側(cè)分別從右側(cè)板的卡槽的上方到頂部豎直設(shè)置右側(cè)凹槽，所述正面板的正中間位置設(shè)置顯示屏安裝窗，所述顯示屏從正面板的內(nèi)側(cè)安裝在顯示屏安裝窗上，所述正面板的左右兩側(cè)卡在左側(cè)板靠近前側(cè)的左側(cè)凹槽和右側(cè)板靠近前側(cè)的右側(cè)凹槽內(nèi)，所述背面板的左右兩側(cè)卡在左側(cè)板靠近后側(cè)的左側(cè)凹槽和右側(cè)板靠近后側(cè)的右側(cè)凹槽內(nèi)；

所述左側(cè)板上豎直設(shè)置一用于道路指示屏轉(zhuǎn)進(jìn)或轉(zhuǎn)出的條形槽，所述正面板和背面板之間設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸，所述箱體內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上安裝有主動(dòng)齒輪，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪齒嚙合，所述道閘桿的一端固定在轉(zhuǎn)軸上，道閘桿的另一端固定連接道路指示屏；

所述支架包括安裝座、兩個(gè)圓形鋼管和兩個(gè)連接板，所述圓形鋼管固定設(shè)置在安裝座上，每個(gè)連接板固定連接在一個(gè)圓形鋼管的頂部；所述連接板上設(shè)置沉頭螺栓孔Ⅰ，所述底板放置在連接板上，鎖緊螺栓穿過連接板上的沉頭螺栓孔Ⅰ和底板上的螺栓孔Ⅰ并通過鎖緊螺母鎖緊；

所述蓋板上靠近四側(cè)設(shè)置多個(gè)沉頭螺栓孔Ⅱ，所述左側(cè)板、右側(cè)板、正面板和背面板的頂部設(shè)置螺紋孔，鎖緊螺栓穿過蓋板上的沉頭螺栓孔Ⅱ并旋緊在螺紋孔內(nèi)；

鎖緊螺栓的螺栓頭設(shè)置橫截面為多邊形的內(nèi)凹卡槽，所述內(nèi)凹卡槽內(nèi)對應(yīng)的多個(gè)面上分別沿其軸向設(shè)置向外凸出的半圓柱，所述內(nèi)凹卡槽的中部沿其軸向設(shè)置一軸銷，所述半圓柱和軸銷的外端面與螺栓頭的外端面相平。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案，所述鎖緊螺栓的內(nèi)凹卡槽內(nèi)填充堵塞物，并在內(nèi)凹卡槽內(nèi)的堵塞物外涂刷防腐涂層，所述連接板上的防腐涂層與連接板的底面平行；所述蓋板上的防腐涂層與蓋板的上表面平行。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果是：構(gòu)成箱體的底板、左側(cè)板、右側(cè)板、正面板、背面板和蓋板在連接上相互扣合，支架與底板通過異形防盜的鎖緊螺栓，蓋板與箱體的頂部通過異形防盜的鎖緊螺栓連接，一旦箱體內(nèi)的電氣元件損壞后，維修人員通過專用的扳手旋動(dòng)鎖緊螺栓，拆卸下箱體上的鋼板，這樣便于維修箱體內(nèi)的電氣元件。

附圖說明

圖1為路邊電子信息查詢設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為箱體的剖面視圖；

圖3為箱體去掉蓋板后的立體圖；

圖4為底板的主視圖；

圖5為底部的立體圖；

圖6為鎖緊螺栓的立體圖；

圖7為把手的立體圖。

圖中，1—顯示屏；2—底板；3—左側(cè)板；4—右側(cè)板；5—正面板；6—背面板；7—蓋板；8—螺栓孔Ⅰ；9—T型卡條；10—矩形卡條；11—T型卡槽；12—矩形卡槽；13—左側(cè)凹槽；14—右側(cè)凹槽；15—安裝座；16—圓形鋼管；17—連接板；18—沉頭螺栓孔Ⅰ；19—沉頭螺栓孔Ⅱ；20—螺紋孔；21—鎖緊螺栓；22—半圓柱；23—軸銷；42—扳手；43—半圓槽；44—圓孔；45—道路指示屏；46—轉(zhuǎn)軸；47—電機(jī)；48—主動(dòng)齒輪；49—從動(dòng)齒輪；50—道閘桿；51—條形槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

如圖1、2、3所示，路邊電子信息查詢設(shè)備包括箱體、支架和安裝在箱體上的顯示屏1，箱體包括底板2、左側(cè)板3、右側(cè)板4、正面板5、背面板6、蓋板7、道閘桿50和道路指示屏45。底板2上設(shè)有螺栓孔Ⅰ8，底板2的上部靠近左右兩側(cè)分別固定設(shè)有卡條，卡條由T型卡條9和矩形卡條10兩段組成，如圖4、5所示，底板2上左側(cè)的矩形卡條10靠近后側(cè)，底板2上右側(cè)的矩形卡條10靠近前側(cè)，左側(cè)板3和右側(cè)板4的底部分別設(shè)有卡槽，卡槽由T型卡槽11和矩形卡槽12組成，如圖3所示，左側(cè)板3底部的矩形卡槽12靠近后側(cè)，右側(cè)板4底部的矩形卡槽12靠近前側(cè)，左側(cè)板3豎直設(shè)置在底板2的左側(cè)頂部，底板2頂部左側(cè)的T型卡條9和矩形卡條10對應(yīng)卡在左側(cè)板3底部的T型卡槽11和矩形卡槽12內(nèi)，底板2頂部右側(cè)的T型卡條9和矩形卡條10卡在右側(cè)板4底部的T型卡槽11和矩形卡槽12內(nèi)。左側(cè)板3的內(nèi)側(cè)靠近前后兩側(cè)分別從左側(cè)板3的卡槽的上方到頂部豎直設(shè)置左側(cè)凹槽13，右側(cè)板4的內(nèi)側(cè)靠近前后兩側(cè)分別從右側(cè)板4的卡槽的上方到頂部豎直設(shè)置右側(cè)凹槽14，正面板5的正中間位置設(shè)置顯示屏安裝窗，顯示屏1從正面板5的內(nèi)側(cè)安裝在顯示屏安裝窗上，正面板5的左右兩側(cè)卡在左側(cè)板3靠近前側(cè)的左側(cè)凹槽13和右側(cè)板4靠近前側(cè)的右側(cè)凹槽14內(nèi)，背面板6的左右兩側(cè)卡在左側(cè)板3靠近后側(cè)的左側(cè)凹槽13和右側(cè)板4靠近后側(cè)的右側(cè)凹槽14內(nèi)。

左側(cè)板3上豎直設(shè)置一用于道路指示屏45轉(zhuǎn)進(jìn)或轉(zhuǎn)出的條形槽51，正面板5和背面板6之間設(shè)置可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸46，箱體內(nèi)安裝有電機(jī)47，電機(jī)47的輸出軸上安裝有主動(dòng)齒輪48，轉(zhuǎn)軸46上安裝有從動(dòng)齒輪49，主動(dòng)齒輪48與從動(dòng)齒輪49齒嚙合，道閘桿50的一端固定在轉(zhuǎn)軸46上，道閘桿50的另一端固定連接道路指示屏45。正轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)47，電機(jī)47驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪48，主動(dòng)齒輪48帶動(dòng)從動(dòng)齒輪49轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)道閘桿50帶動(dòng)道路指示屏45轉(zhuǎn)出抬起；反轉(zhuǎn)電機(jī)47，便可驅(qū)動(dòng)道閘桿50放下并隱藏在箱體內(nèi)。該道路指示屏45用于指示路線，便于路人查看。

支架包括安裝座15、兩個(gè)圓形鋼管16和兩個(gè)連接板17，如圖1所示。圓形鋼管16固定設(shè)置在安裝座15上，每個(gè)連接板17固定連接在一個(gè)圓形鋼管16的頂部。連接板17上設(shè)置沉頭螺栓孔Ⅰ18，底板2放置在連接板17上，鎖緊螺栓穿過連接板17上的沉頭螺栓孔Ⅰ18和底板2上的螺栓孔Ⅰ8并通過鎖緊螺母鎖緊。

蓋板7上靠近四側(cè)設(shè)置多個(gè)沉頭螺栓孔Ⅱ19，左側(cè)板3、右側(cè)板4、正面板5和背面板6的頂部設(shè)置螺紋孔20，鎖緊螺栓穿過蓋板7上的沉頭螺栓孔Ⅱ19并旋緊在螺紋孔20內(nèi)。

鎖緊螺栓21的螺栓頭設(shè)置橫截面為多邊形的內(nèi)凹卡槽，內(nèi)凹卡槽內(nèi)對應(yīng)的多個(gè)面上分別沿其軸向設(shè)置向外凸出的半圓柱22，內(nèi)凹卡槽的中部沿其軸向設(shè)置一軸銷23，半圓柱22和軸銷23的外端面與螺栓頭的外端面相平，如圖6所示。安裝或拆卸鎖緊螺栓21必須采用配套的扳手，普通的工具因半圓柱22和軸銷23的阻擋而不能伸進(jìn)內(nèi)凹卡槽內(nèi)，從而無法安裝或拆卸鎖緊螺栓21，有效避免箱體被破壞。

鎖緊螺栓21的內(nèi)凹卡槽內(nèi)填充堵塞物(若彈性密封圈)，并在內(nèi)凹卡槽內(nèi)的堵塞物外涂刷防腐涂層(防銹漆、銀粉漆等)，連接板17上的防腐涂層與連接板17的底面平行；蓋板7上的防腐涂層與蓋板7的上表面平行。通過堵塞物和堵塞物外涂刷防腐涂層可有效的隱藏該鎖緊螺栓21的內(nèi)凹卡槽。

組裝該箱體時(shí)，先將左側(cè)板3從前側(cè)滑進(jìn)底板2上左側(cè)的卡條上，因底板2上左側(cè)的矩形卡條10的阻擋作用，左側(cè)板3并不會(huì)從底板2上左側(cè)的卡條上滑出；將右側(cè)板4從后測滑進(jìn)底板2上右側(cè)的卡條上，因底板2上右側(cè)的矩形卡條10的阻擋作用，右側(cè)板4并不會(huì)從底板2上右側(cè)的卡條上滑出；再安裝正面板5和背面板6；最后將蓋板7通過鎖緊螺栓21連接在左側(cè)板3、右側(cè)板4、正面板5和背面板6的頂部。

構(gòu)成箱體的底板2、左側(cè)板3、右側(cè)板4、正面板5、背面板6和蓋板7在連接上相互扣合，支架與底板2通過異形防盜的鎖緊螺栓21，蓋板7與箱體的頂部通過異形防盜的鎖緊螺栓21連接，一旦箱體內(nèi)的電氣元件損壞后，維修人員通過專用的扳手42旋動(dòng)鎖緊螺栓21，拆卸下箱體上的鋼板，這樣便于維修箱體內(nèi)的電氣元件。其中扳手42呈“7”字型，扳手42的一端為橫截面與內(nèi)凹卡槽對應(yīng)的多邊形，在每個(gè)面上沿其軸向方向設(shè)置與半圓柱22配合的半圓槽43，扳手42的一端中部沿其軸向設(shè)置與軸銷23配合的圓孔44。安裝或拆卸鎖緊螺栓21時(shí)，將扳手42的一端插入內(nèi)凹卡槽內(nèi)，端部的半圓槽43與半圓柱22配合，軸銷23插入圓孔44內(nèi)，旋轉(zhuǎn)扳手42便可安裝或拆卸鎖緊螺栓21。

最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。