本實(shí)用新型屬于公路橋梁施工領(lǐng)域，具體涉及一種公路橋梁漏水口環(huán)切填塞裝置。

背景技術(shù)：

隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展和公路等級(jí)的提高，公路橋梁日益增多。鋼筋混凝土橋面板在經(jīng)受車輛重復(fù)荷載的震動(dòng)、沖擊、拉伸和剪切等力性能的影響，以及由于溫度、氣候變化引起膨脹、收縮后，往往會(huì)產(chǎn)生細(xì)微裂縫而引起橋面滲水或漏水，致使鋼筋銹蝕，影響橋梁的耐久性。目前最為常用的公路橋梁防水結(jié)構(gòu)是在公路橋梁混凝土基層上鋪筑熱瀝青。但是，這種方法在施工過程中，公路橋梁會(huì)有漏水口，而對(duì)于公路橋梁漏水口的安裝，多年來都是不填塞漏水口而直接鋪裝瀝青混凝土，這樣容易造成瀝青易下漏、浪費(fèi)材料、污染土壤或水源、漏水口不規(guī)整的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中不填塞漏水口而直接鋪裝瀝青混凝土，造成瀝青易下漏、浪費(fèi)材料、污染土壤或水源、漏水口不規(guī)整的問題，提供一種公路橋梁漏水口環(huán)切填塞裝置。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種公路橋梁漏水口環(huán)切填塞裝置，包括環(huán)刀切割機(jī)、漏水口形狀的填充物和鐵制漏水篦子，用于切割瀝青混凝土層的環(huán)刀切割機(jī)的切割環(huán)中心與在防撞墻上標(biāo)記的漏水口中心在同一軸線，漏水口形狀的填充物位于漏水口內(nèi)，鐵制漏水篦子設(shè)置于取出瀝青混凝土芯后再清理干凈填充物的瀝青混凝土層的環(huán)切洞內(nèi)。

所述填充物為泡沫板。

填充物表面上表面與公路橋梁面層上表面平齊。

鐵制漏水篦子上表面與瀝青混凝土層上表面平齊。

具體實(shí)施方法包括如下步驟：

（1）將填充物制成漏水口形狀的填塞塞進(jìn)漏水口，并在防撞墻上標(biāo)記漏水口中心位置，然后鋪設(shè)瀝青混泥土面層；

（2）待瀝青混泥土面層冷卻硬固后，安裝環(huán)刀切割機(jī)，開機(jī)環(huán)切至泡沫板層，取出瀝青混凝土芯，清理干凈填充物，將鐵制漏水篦子塞進(jìn)環(huán)切形成的洞內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1.操作簡(jiǎn)單，成本低；

2.填塞后的漏水口外觀美觀。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型施工示意圖；

其中，1-環(huán)刀切割機(jī)；2-填充物；3-鐵制漏水篦子；4-切割環(huán)；5-防撞墻；6-瀝青混凝土層；7-公路橋梁面層。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，

一種公路橋梁漏水口環(huán)切填塞裝置，包括環(huán)刀切割機(jī)、漏水口形狀的填充物和鐵制漏水篦子，用于切割瀝青混凝土層的環(huán)刀切割機(jī)的切割環(huán)中心與在防撞墻上標(biāo)記的漏水口中心在同一軸線，漏水口形狀的填充物位于漏水口內(nèi)，鐵制漏水篦子設(shè)置于取出瀝青混凝土芯后再清理干凈填充物的瀝青混凝土層的環(huán)切洞內(nèi)。

所述填充物2為泡沫板。

填充物2上表面與公路橋梁面層上表面7平齊。

鐵制漏水篦子3上表面與瀝青混凝土層6上表面平齊。

具體實(shí)施方法包括如下步驟：

（1）將填充物2制成漏水口形狀的填塞塞進(jìn)漏水口，并在防撞墻5上標(biāo)記漏水口中心位置，然后鋪設(shè)瀝青混泥土面層6；

（2）待瀝青混泥土面層6冷卻硬固后，安裝環(huán)刀切割機(jī)1，開機(jī)環(huán)切至泡沫板層，取出瀝青混凝土芯，清理干凈填充物，將鐵制漏水篦子3塞進(jìn)環(huán)切形成的洞內(nèi)。