本實(shí)用新型屬于建筑施工技術(shù)領(lǐng)域，涉及斜拉橋的安裝施工作業(yè)，具體涉及一種用于斜拉橋拉索安裝入索孔的導(dǎo)向輪裝置。

背景技術(shù)：

拉索是斜拉橋的主受力結(jié)構(gòu)之一，具有很大的拉力，同時拉索本身具有一定重量，在現(xiàn)場施工過程中，利用叉車等一些大型機(jī)械配合導(dǎo)向滑輪組施工，導(dǎo)向輪具有牽引斜拉索錨頭的作用。在拉索入索孔時，由于重量作用，吊車等機(jī)械不宜控制錨頭的位置和拉向，同時有可能對拉索外皮破壞和錨頭絲口損傷，對于自重偏小的斜拉索不必要使用復(fù)雜的導(dǎo)輪組配合大型機(jī)械設(shè)備一起作業(yè)，導(dǎo)輪組的復(fù)雜性會增加施工難度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本實(shí)用新型目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、易制作且導(dǎo)向效果好的用于斜拉橋拉索安裝的導(dǎo)向輪裝置。

技術(shù)方案： 本實(shí)用新型所述的一種用于斜拉橋拉索安裝的導(dǎo)向輪裝置，包括導(dǎo)向輪定位件和導(dǎo)向輪組件，所述導(dǎo)向輪組件固定于所述導(dǎo)向輪定位件上，導(dǎo)向輪定位件固定在露出橋面的索孔上；牽引繩的一端穿過所述導(dǎo)向輪組件與設(shè)置在待固定拉索上的拉索吊具連接，另一端連接牽引裝置。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪定位件為一端開口的抱箍，所述抱箍上的非開口端設(shè)有連接平臺；所述導(dǎo)向輪組件通過所述連接平臺與所述導(dǎo)向輪定位件連為整體；所述抱箍開口的一端設(shè)置鎖緊件。

進(jìn)一步地，所述鎖緊件為置于所述抱箍開口處的一對連接耳，所述連接耳上開設(shè)若干組配合螺孔，螺孔內(nèi)安裝鎖緊螺栓。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪組件包括導(dǎo)向輪支架和導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪通過轉(zhuǎn)軸固定在所述導(dǎo)向輪支架上，且所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)向輪支架之間留置供牽引繩穿過的孔道。

進(jìn)一步地，為便于拉索錨頭入孔，防止在牽引過程中出現(xiàn)位置偏移問題，所述拉索吊具固定于拉索上距離拉索錨頭1~3m的位置。

進(jìn)一步地，所述牽引裝置為卷揚(yáng)機(jī)。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向輪組件距離所述卷揚(yáng)機(jī)15~30 m。

有益效果：本實(shí)用新型提供的裝置結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定性高、容易制作、拆裝方便且成本低廉，采用本裝置施工時可大大提高工作效率節(jié)省人工和機(jī)械，更易控制斜拉索錨頭入索孔，整個牽引過程不直接對錨頭施力，避免對錨頭絲口的損傷；（2）本裝置可根據(jù)索孔的大小和斜拉索的角度進(jìn)行距離和尺寸的調(diào)整，提高施工準(zhǔn)確度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為采用本實(shí)用新型裝置的施工現(xiàn)場示意圖；

其中：1、抱箍，2、連接耳，3、螺孔，4、索孔，5、導(dǎo)向輪支架，6、導(dǎo)向輪，7、轉(zhuǎn)軸，8、孔道，9、牽引繩，10、拉索，11、拉索吊具，12、橋面。

具體實(shí)施方式

下面通過附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于所述實(shí)施例。

實(shí)施例：一種用于斜拉橋拉索安裝的導(dǎo)向輪裝置，包括導(dǎo)向輪定位件和導(dǎo)向輪組件，導(dǎo)向輪定位件為一端開口的抱箍1，抱箍上的非開口端設(shè)有連接平臺；導(dǎo)向輪組件通過連接平臺與導(dǎo)向輪定位件連為整體；抱箍1開口的一端設(shè)有一對連接耳2，連接耳2上開設(shè)若干組配合螺孔3，螺孔內(nèi)安裝鎖緊螺栓；抱箍1環(huán)抱在露出橋面12的索孔4上，并由鎖緊螺栓鎖緊定位；導(dǎo)向輪組件包括導(dǎo)向輪支架5和導(dǎo)向輪6，導(dǎo)向輪6通過轉(zhuǎn)軸7固定在導(dǎo)向輪支架5上，且導(dǎo)向輪6與導(dǎo)向輪支架5之間留置供牽引繩穿過的孔道8；牽引繩9的一端穿過所述孔道8與設(shè)置在待固定拉索10上的拉索吊具11連接，另一端連接卷揚(yáng)機(jī)；其中拉索吊具11固定于拉索10上距離拉索錨頭2 m的位置，導(dǎo)向輪組件距離所述卷揚(yáng)機(jī)20 m。

采用本裝置在施工時包括如下步驟：

（1）將整個導(dǎo)向輪裝置通過抱箍固定在索孔上，并由鎖緊螺栓鎖位；

（2）將拉索吊具固定在拉索上距離拉索錨頭2m的位置；

（3）在距離導(dǎo)向輪組件20m的位置固定一臺5T的卷揚(yáng)機(jī)；

（4）將卷揚(yáng)機(jī)上的牽引鋼絲穿過導(dǎo)向輪組件上的孔道固定在拉索吊具上，然后啟動卷揚(yáng)機(jī)牽引拉索的錨頭進(jìn)入索孔，完成導(dǎo)向和安裝。

如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實(shí)施例已經(jīng)表示和表述了本實(shí)用新型，但其不得解釋為對本實(shí)用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實(shí)用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細(xì)節(jié)上作出各種變化。