本實(shí)用新型主要涉及路政建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種公路護(hù)欄。

背景技術(shù)：

現(xiàn)實(shí)生活中，在夜晚行車過程中，兩輛車交會(huì)時(shí)車燈對(duì)駕駛員眼睛的刺激會(huì)造成其在短暫瞬間的“失明”，而不少交通事故就是由此發(fā)生的。

現(xiàn)有的公路護(hù)欄，其主體組成部分是欄桿，主要作用是起到一個(gè)阻擋作用，防止車輛由于失控撞進(jìn)其他車道或者人行道，由于其各根欄桿之間的間隙較大，并且各根欄桿均與橫梁平齊，由此無法對(duì)燈光進(jìn)行遮擋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種能對(duì)車燈的燈光進(jìn)行阻擋，由此降低交通事故發(fā)生率的公路護(hù)欄。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

一種公路護(hù)欄，包括有若干支承柱，并且相鄰兩根支承柱之間的間距相等，所述的支承柱包括了底座，所述底座的底部水平，支撐在地面上，在所述底座上成形有四個(gè)坡度面，所述的坡度面由所述底座的底部向上延伸，并且由所述的四個(gè)坡度面頂端形成了一安裝槽，在所述安裝槽中插接有柱體，所述柱體為內(nèi)部空心的不銹鋼方管，在所述柱體的頂部形成了開口，在所述開口上蓋設(shè)有蓋體，所述蓋體能將所述柱體密封；

在相鄰的兩根支承柱之間連接有兩根橫梁，所述的兩根橫梁平行設(shè)置，在所述的兩根橫梁之間連接有一排遮光板，所述的遮光板相對(duì)于所述的兩根橫梁形成的豎直平面傾斜設(shè)置，并且各條遮光板之間相互平行設(shè)置，在所述遮光板表面涂有色漆。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述蓋體為錐形體，所述蓋體的底部與所述開口的尺寸適配，所述蓋體的底部插接在所述開口中，并且所述蓋體底部的外壁與所述開口的內(nèi)壁貼合。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在所述柱體與所述安裝槽的接合部外套接有防松套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：在兩根橫梁之間設(shè)置有斜向的遮光板，各條遮光板之間相互平行，其傾斜角度根據(jù)路面的寬度等進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得對(duì)面車道上車燈散發(fā)的燈光恰好能被上述的遮光板遮住，由此減小對(duì)駕駛員眼睛的刺激，降低交通事故的發(fā)生率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中公路護(hù)欄的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1另一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照附圖對(duì)本實(shí)用新型中公路護(hù)欄的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例為一種公路護(hù)欄，包括有若干支承柱1，上述的支承柱豎直立在公路地面上，并且相鄰兩根支承柱之間的間距相等，所述的支承柱包括了底座2，底座包括底部21、過渡面22和坡度面23，上述底座的底部水平，支撐在底面上，過渡面沿周向垂直連接在底部上方，在過渡面的頂部連接著坡度面23，所述的坡度面由所述底座的底部向上傾斜延伸，并且由所述的四個(gè)坡度面頂端形成了一安裝槽3，在所述安裝槽中插接有柱體4，所述柱體為內(nèi)部空心的不銹鋼方管，在所述柱體的頂部形成了開口41，在所述開口上蓋設(shè)有蓋體5，所述蓋體能將所述柱體密封，上述的蓋體為錐形體，蓋體的底部與開口的尺寸適配，蓋體的底部插接在開口中，并且蓋體底部的外壁與開口的內(nèi)壁貼合，兩者在固定后通過相互之間的摩擦力保持相對(duì)位置不動(dòng)。

在相鄰的兩根支承柱之間連接有兩根橫梁5，上述的兩根橫梁一上一下平行設(shè)置，在兩根橫梁與兩根柱體之間構(gòu)成了一個(gè)封閉的、方形的安裝空間，在該安裝空間中連接有一排遮光板6，遮光板的上下兩端分別連接在兩根橫梁上，遮光板相對(duì)于安裝空間所在的豎直平面是呈傾斜設(shè)置的，其具體的傾斜角度根據(jù)實(shí)際生活中欄桿設(shè)置位置與路面正常行駛車輛的距離而定，具體的，是先測(cè)量出正常情況下車輛與欄桿（遮光板）之間的距離，由于光線是直線照射的，可以根據(jù)距離來設(shè)計(jì)出遮光板的寬度，并通過多次實(shí)驗(yàn)來進(jìn)行調(diào)整，直至遮光板能遮住大部分燈光。并且，為了提高遮光板的遮光效果，消除金屬材質(zhì)對(duì)光線的反射，在遮光板的表面涂有色漆。此外，為了防止柱體在插接后發(fā)生松動(dòng)，在所述柱體與所述安裝槽的接合部外套接有防松套7。

以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。