本實(shí)用新型涉及一種瀝青處理裝置,特別涉及一種方便維修的瀝青再生車(chē)。
背景技術(shù):
瀝青如今被廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)中,在道路修整、重建時(shí),會(huì)將舊瀝青重新加熱攪拌并混合新料重新利用,既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。目前市面上的瀝青再生機(jī)為封閉式結(jié)構(gòu),進(jìn)料口位于頂部。若鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器及其電路出現(xiàn)故障時(shí),必須先對(duì)外部進(jìn)行拆卸,不便于維護(hù)保養(yǎng),且易發(fā)生二次故障;設(shè)置于頂部的進(jìn)料口更適合機(jī)械進(jìn)料,而在我國(guó)多數(shù)地區(qū)依然以人工進(jìn)料為主,因此放料工人的勞動(dòng)強(qiáng)度非常大,且效率低下。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種方便維修的瀝青再生車(chē)。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種方便維修的瀝青再生車(chē),包括燃燒筒、行走輪,所述燃燒筒設(shè)置進(jìn)料口、鼓風(fēng)機(jī)和燃燒器,其特征是:所述進(jìn)料口設(shè)置于燃燒筒前端部,所述燃燒筒設(shè)置與其結(jié)構(gòu)匹配的后蓋,所述燃燒筒與后蓋之間為可拆卸連接結(jié)構(gòu),所述鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器設(shè)置于后蓋內(nèi)。
所述的一種方便維修的瀝青再生車(chē),其特征是:所述進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料斗,所述進(jìn)料斗兩側(cè)設(shè)置升降油缸。
所述的一種方便維修的瀝青再生車(chē),其特征是:所述燃燒筒頂部安裝與其匹配的外罩體,所述后蓋一端鉸接于外罩體后端部,另一端通過(guò)連接銷(xiāo)與外罩體連接。
所述的一種方便維修的瀝青再生車(chē),其特征是:所述行走輪匹配橡膠扭力軸。
本實(shí)用新型將原有瀝青再生機(jī)的頂部進(jìn)料改為前端進(jìn)料,通過(guò)降低進(jìn)料口的高度,使其更適合國(guó)內(nèi)以人工為主的上料方式,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,大大增加了上料效率,后蓋設(shè)計(jì)為可拆卸連接結(jié)構(gòu),如銷(xiāo)連接,實(shí)現(xiàn)了日常的保養(yǎng)、檢修,大大降低了故障率,在出現(xiàn)故障時(shí)也方便維修,有效避免二次破壞的發(fā)生,橡膠扭力軸體積小,質(zhì)量輕,穩(wěn)定性高,可適應(yīng)不同的路面狀況。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型燃燒筒后端部與后蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型橡膠扭力軸結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1-燃燒筒,2-外罩體,3-進(jìn)料口,4-后蓋,5-連接銷(xiāo),6-鼓風(fēng)機(jī),7-燃燒器,8-進(jìn)料斗,9-升降油缸,10-牽引臂,11-行走輪,12-橡膠扭力軸。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種方便維修的瀝青再生車(chē),包括燃燒筒1,外罩體2,進(jìn)料斗8,牽引臂10,行走輪11。燃燒筒1頂部安裝與其匹配的外罩體2,燃燒筒1前端部設(shè)置進(jìn)料口3,進(jìn)料口3處設(shè)置進(jìn)料斗8,進(jìn)料斗8兩側(cè)設(shè)置升降油缸9,后蓋4與燃燒筒1匹配,如圖2所示,后蓋4一端鉸接于外罩體2后端部,另一端通過(guò)連接銷(xiāo)5于外罩體2連接,后蓋4內(nèi)安裝鼓風(fēng)機(jī)和燃燒器,牽引臂10設(shè)置于燃燒筒1前側(cè)底部,行走輪11分為兩對(duì),每對(duì)行走輪之間安裝橡膠扭力軸12,如圖3所示,橡膠扭力軸12的外管為方管,內(nèi)管設(shè)置于外管內(nèi),兩者表面夾角為45°,內(nèi)外管之間形成四個(gè)三角形空間,每個(gè)空間內(nèi)填充橡膠條,內(nèi)管兩端通過(guò)一根連桿與兩側(cè)車(chē)輪擺臂焊接連接。
當(dāng)進(jìn)行瀝青回收再生時(shí),牽引車(chē)通過(guò)牽引臂帶動(dòng)瀝青再生機(jī)向前行走,進(jìn)料斗8降至最低位,工人向進(jìn)料斗8內(nèi)加料,加料完畢后,開(kāi)啟升降油缸9帶動(dòng)進(jìn)料斗8提升,將物料倒入燃燒筒1內(nèi)攪拌燃燒,產(chǎn)生新料。