本實(shí)用新型屬于道路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型澆注式混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
與一般公路瀝青混凝土鋪裝不同，橋面鋪裝結(jié)構(gòu)需要有足夠的強(qiáng)度及合理的厚度、優(yōu)良的變形協(xié)調(diào)性、優(yōu)良的層間粘結(jié)性能、高溫穩(wěn)定性和抗裂性能、抗滑性和平整性等與橋面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用條件相適應(yīng)的技術(shù)性能。
目前用于橋面鋪裝的材料主要有澆注式瀝青混合料、改性SMA混合料、環(huán)氧瀝青混合料三種鋪裝材料，其中澆注式瀝青混凝土，由于其優(yōu)異的密水性、變形協(xié)同性及疲勞性能等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于橋面鋪裝，尤其是特大鋼橋的鋪裝。但其施工需使用專用設(shè)備，施工溫度高，長(zhǎng)時(shí)間易造成瀝青老化，且流動(dòng)性強(qiáng)無(wú)法在坡度較大的鋼橋面上鋪裝，應(yīng)用受限，同時(shí)因其高溫穩(wěn)定性和抗變形能力較差，后期易出現(xiàn)車轍，且抗滑能力不理想，這些因素一定程度上制約澆注式瀝青混凝土發(fā)展。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種升級(jí)版澆注式混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其自底部向上依次包括：橋面、防水粘結(jié)層和新型澆注式混凝土面層；所述防水粘結(jié)層厚度為0.1～2mm；所述新型澆注式混凝土面層的厚度為3～12cm；所述新型澆注式混凝土面層為一層或多層結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的新型澆注式混凝土為現(xiàn)有技術(shù)，其采用常規(guī)方法制備而成，即：140～150℃下對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，160～180℃下對(duì)集料和礦粉進(jìn)行加熱，瀝青加熱后與集料拌和60～120s，再投入加熱后的礦粉在150～160℃下拌合60～120s，即得。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其新型澆注式混凝土面層無(wú)需專業(yè)設(shè)備即可施工，解決了傳統(tǒng)澆注式瀝青混凝土施工溫度高、后期車轍嚴(yán)重且無(wú)法在坡度較大的鋼橋面上鋪裝的問題，該面層使混凝土具有良好的表層抗滑性能，良好的抗車轍性能和抗?jié)B水性能。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述橋面為混凝土結(jié)構(gòu)；或，所述橋面為鋼結(jié)構(gòu)，且所述橋面與防水粘結(jié)層之間設(shè)有防腐層，所述防腐層的材質(zhì)為環(huán)氧富鋅漆，且其厚度為40～100μm，優(yōu)選為60～80μm。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述防水粘結(jié)層厚度為0.5～1mm；和/或，所述新型澆注式混凝土面層中的單層厚度為3～6cm。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述新型澆注式混凝土面層為熱壓式瀝青混凝土面層。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述新型澆注式混凝土面層為雙層結(jié)構(gòu)，其包括上面層和下面層，所述上面層和下面層之間設(shè)有粘結(jié)層。
其中，所述上面層與下面層的厚度均為3～4cm。
進(jìn)一步的，所述上面層的材料組成為熱壓式瀝青混凝土、瀝青瑪蹄脂碎石混凝土或多孔瀝青混凝土，和/或，所述下面層的材料組成為熱壓式瀝青混凝土。
進(jìn)一步的，所述粘結(jié)層為水性高分子粘結(jié)層、水性高分子乳化瀝青粘結(jié)層、熱固性樹脂粘結(jié)層、改性瀝青層或合成橡膠膠粘劑粘結(jié)層中的任意一種。
本實(shí)用新型的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，所述新型澆注式混凝土面層的公稱最大粒徑為13.2mm、9.5mm或4.75mm；和/或，所述防水粘結(jié)層為水性高分子粘結(jié)層、水性高分子乳化瀝青粘結(jié)層、熱固性樹脂粘結(jié)層、改性瀝青層或合成橡膠膠粘劑粘結(jié)層中的任意一種。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：
1)本實(shí)用新型的新型澆注式混凝土面層施工不需要專有設(shè)備，使用傳統(tǒng)設(shè)備即可施工，且施工溫度低，不損傷瀝青，降低了施工難度，大幅提高了材料的高溫穩(wěn)定性能。
2)本實(shí)用新型的新型澆注式混凝土面層為熱壓式瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、強(qiáng)度高、耐久性強(qiáng)，大大延長(zhǎng)了橋面使用壽命，具有很好的應(yīng)用前景。本實(shí)用新型的鋪裝結(jié)構(gòu)使用傳統(tǒng)施工設(shè)備即可施工，同時(shí)降低了施工工藝難度，大幅提高了材料的高溫穩(wěn)定性能，具有廣闊的應(yīng)用前景。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的新型澆注式混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)示意圖；
其中，1、橋面；2、防腐層；3、防水粘結(jié)層；4、下面層；5、上面層；6、粘結(jié)層。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不能用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
本實(shí)施例所述的一種新型澆注式混凝土橋面鋪裝結(jié)構(gòu)，其自底部向上依次包括：鋼橋面1、防腐層2、防水粘結(jié)層3、新型澆注式混凝土面層4。所述防腐層2的厚度為80μm，所述防水粘結(jié)層3的厚度為1mm；所述防腐層2的材質(zhì)為環(huán)氧富鋅漆，所述防水粘結(jié)層3為水性高分子粘結(jié)層。
所述新型澆注式混凝土面層為雙層結(jié)構(gòu)，其包括上面層5和下面層4，所述上面層5的厚度為4cm，下面層4的厚度為4cm，所述上面層5的材料組成為瀝青瑪蹄脂碎石混凝土，下面層4的材料組成為熱壓式瀝青混凝土；所述上面層5和下面層4之間設(shè)有粘結(jié)層6。所述粘結(jié)層6為水性高分子粘結(jié)層，所述新型澆注式混凝土面層的公稱最大粒徑為13.2mm。
本實(shí)用新型鋪裝結(jié)構(gòu)的鋪裝方法為：首先對(duì)橋面進(jìn)行噴砂除銹處理；在經(jīng)噴砂除銹的橋面上涂刷防腐層；然后在防腐層上噴防水粘結(jié)層；之后在噴灑防水粘結(jié)層的橋面板上鋪裝新型澆注式混凝土面層，壓路機(jī)緊隨其后，靜壓兩遍即可實(shí)現(xiàn)橋面的鋪裝。本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無(wú)遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說(shuō)明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。