1.一種路面裂縫修補(bǔ)系統(tǒng)，其特征在于：包括用于初次向路面裂縫注入密封劑的第一注射管和再次向路面裂縫注入密封劑的第二注射管，所述第一注射管和所述第二注射管均與密封劑儲(chǔ)存箱連接，所述第一注射管和所述第二注射管之間設(shè)置有用于將初次注入的密封劑向裂縫內(nèi)壓入的氣壓充實(shí)裝置，所述氣壓充實(shí)裝置包括與路面貼合并壓在裂縫正上方的壓頭，所述壓頭的下端面設(shè)置有用于充入壓縮空氣的氣腔，所述氣腔通過(guò)氣管與空氣壓縮機(jī)連接，所述壓頭的上端面至少設(shè)置有一個(gè)驅(qū)動(dòng)所述壓頭向下或向上運(yùn)動(dòng)的頂升件，所述頂升件的上端固定在機(jī)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面裂縫修補(bǔ)系統(tǒng)，其特征在于：所述壓頭的下端面固定連接有柔性橡膠墊，所述壓頭下壓時(shí)所述柔性橡膠墊與路面抵觸并將所述氣腔水平投影的區(qū)域圍合成封閉區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路面裂縫修補(bǔ)系統(tǒng)，其特征在于：所述頂升件為氣缸或油缸，所述氣缸或所述油缸設(shè)置有兩個(gè)，并以所述壓頭的長(zhǎng)度方向的中線或?qū)挾确较虻闹芯€對(duì)稱設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路面裂縫修補(bǔ)系統(tǒng)，其特征在于：還包括機(jī)動(dòng)車，所述機(jī)架固定設(shè)置在所述機(jī)動(dòng)車的前端，并從所述機(jī)動(dòng)車駕駛室的上端向前延伸，所述密封劑儲(chǔ)存箱和所述空氣壓縮機(jī)均固定設(shè)置在所述機(jī)動(dòng)車后端的車架上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路面裂縫修補(bǔ)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一注射管、所述第二注射管、所述頂升件的上端分別固定連接有滑塊，所述機(jī)架上設(shè)置有分別與三個(gè)所述滑塊配合的導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿沿所述機(jī)動(dòng)車的寬度方向設(shè)置。