本實用新型屬于道路清潔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于自動清洗人行道的專用車載式裝置。

背景技術(shù)：

目前，城鎮(zhèn)化的進程日益加快，人們在享受城市生活帶來便利的同時，常常忽略了奮斗在一線的城市環(huán)衛(wèi)人員，當人們還在清晨未醒時他們卻早已忙碌在一線上。

城市道路大體分為行車道路和人行道路，行車道路的路面寬、平整、無阻擋物，多是通過車輛自動清洗，這種清洗方式速度快、人員勞動強度低且自動化程度高，清洗效率高；而人行道路設(shè)置在行車道的兩側(cè)，且路燈和行道樹等交通設(shè)施多設(shè)置在人行道上，因此清洗過程中無法采用大型車輛進行自動化操作，而且設(shè)備無法自行躲避障礙物，造成必須通過人工攜帶工具進行清洗，勞動強度非常大、且效率低，需要大量的人員參與其中；目前有一些設(shè)備采用小型車輛進行清洗，但是受體積的限制，只適合小范圍的清洗，局限性大；另外，采用大型車輛進行清洗的設(shè)備，在具體操作過程中還是必須需要人工使用工具進行清洗，仍未完全達到自動化清洗的目的。

因此，需要一種既能滿足作業(yè)半徑大，同時又可全程自動化清洗作業(yè)的裝置來為環(huán)衛(wèi)人員減輕負擔，改變現(xiàn)有技術(shù)的不足。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是解決上述人工清洗勞動強度大、作業(yè)半徑小和不能自動化作業(yè)的技術(shù)問題，提供一種人行道清洗裝置。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種人行道清洗裝置，它包括通過螺栓與車體底盤固定連接的支撐座；所述支撐座上水平活動插接一支撐臂；所述支撐臂的一端通過固定座與縱向支架的頂端固定連接；所述縱向支架的底端與限位滑環(huán)相互固定連接；所述限位滑環(huán)通過內(nèi)徑上設(shè)有的軸承座與T型轉(zhuǎn)管相互轉(zhuǎn)動連接；

所述T型轉(zhuǎn)管的上端底平面處均勻設(shè)有兩個滾珠，且滾珠以T型轉(zhuǎn)管的軸線為對稱軸分別呈對稱設(shè)置；所述限位滑環(huán)的頂面均勻設(shè)有兩個凹槽，且凹槽與滾珠相互對應(yīng)卡接；

所述T型轉(zhuǎn)管的下端與橫向支架的中心處固定連接；所述橫向支架的底部設(shè)有帶噴嘴的噴水管；所述噴水管的頂端穿過T型轉(zhuǎn)管的內(nèi)腔，并通過旋轉(zhuǎn)法蘭盤與進水管的一端相互連通；所述進水管的另一端設(shè)有軟管接頭。

為了從不同方向清洗道路，提高清洗效果，所述噴嘴以兩個為一組且每一組的噴嘴之間呈反向?qū)ΨQ設(shè)置。

為了提高密封效果，所述旋轉(zhuǎn)法蘭盤與噴水管和進水管的連接處設(shè)有膠墊。

本實用新型的有益效果是：T型轉(zhuǎn)管通過軸承座與限位滑環(huán)相互轉(zhuǎn)動連接，T型轉(zhuǎn)管旋轉(zhuǎn)的同時會帶動噴水管進行旋轉(zhuǎn)；當橫向支架碰觸到障礙物時，會帶動T型轉(zhuǎn)管旋轉(zhuǎn)，滾珠脫離凹槽的限制并轉(zhuǎn)動，當T型轉(zhuǎn)管旋轉(zhuǎn)半周后，滾珠會再次卡位在凹槽中并停止轉(zhuǎn)動，此時可達到躲避障礙物的目的；旋轉(zhuǎn)法蘭盤可保證噴水管和進水管在連通的同時保證轉(zhuǎn)動連接，膠墊可有效的起到密封的作用；橫向支架可保證車輛行駛過程中當碰觸障礙物時可旋轉(zhuǎn)躲避，并再次歸位，且旋轉(zhuǎn)后清洗無死角，可全自動化作業(yè)，無需人工手動清洗。

附圖說明

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1中的A-A向結(jié)構(gòu)示意放大圖；

附圖3是本實用新型中限位滑環(huán)與T型轉(zhuǎn)管連接狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意放大圖；

附圖4是本實用新型的工作狀態(tài)參考圖。

圖中1-支撐座 2-支撐臂 3-軟管接頭 4-進水管 5-固定座 6-旋轉(zhuǎn)法蘭盤 7-縱向支架 8-T型轉(zhuǎn)管 9-限位滑環(huán) 10-噴嘴 11-橫向支架 12-噴水管 13-滾珠 14-凹槽 15-軸承座 16-人行道 17-障礙物

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖1至附圖4對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參照附圖1至附圖4，本實用新型它包括通過螺栓與車體底盤固定連接的支撐座1；所述支撐座1上水平活動插接一支撐臂2；所述支撐臂2的一端通過固定座5與縱向支架7的頂端固定連接；所述縱向支架7的底端與限位滑環(huán)9相互固定連接；所述限位滑環(huán)9通過內(nèi)徑上設(shè)有的軸承座15與T型轉(zhuǎn)管8相互轉(zhuǎn)動連接；

所述T型轉(zhuǎn)管8的上端底平面處均勻設(shè)有兩個滾珠13，且滾珠13以T型轉(zhuǎn)管8的軸線為對稱軸分別呈對稱設(shè)置；所述限位滑環(huán)9的頂面均勻設(shè)有兩個凹槽14，且凹槽14與滾珠13相互對應(yīng)卡接；

所述T型轉(zhuǎn)管8的下端與橫向支架11的中心處固定連接；所述橫向支架11的底部設(shè)有帶噴嘴10的噴水管12；所述噴水管12的頂端穿過T型轉(zhuǎn)管8的內(nèi)腔，并通過旋轉(zhuǎn)法蘭盤6與進水管4的一端相互連通；所述進水管4的另一端設(shè)有軟管接頭3。

為了從不同方向清洗道路，提高清洗效果，所述噴嘴10以兩個為一組且每一組的噴嘴10之間呈反向?qū)ΨQ設(shè)置，從不同的反方向進行清洗。

為了提高密封效果，所述旋轉(zhuǎn)法蘭盤6與噴水管12和進水管4的連接處設(shè)有膠墊。

工作原理：車輛行駛中，當橫向支架11碰觸到人行道上的障礙物17如路燈或樹木時，外力促使T型轉(zhuǎn)管8在軸承座15的作用下進行轉(zhuǎn)動，同時滾珠13脫離凹槽14的限位并隨之轉(zhuǎn)動，隨之車輛的不斷行進，T型轉(zhuǎn)管8在慣性的作用下不斷轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動至半圓周時，滾珠13會再次卡位在凹槽14內(nèi)并促使T型轉(zhuǎn)管8不動，以此達到自動繞開避讓障礙物17的目的，適用于人行道的清洗。

本實用新型中的支撐臂2可調(diào)整位置，以便根據(jù)人行道16的寬度來進行作業(yè)；T型轉(zhuǎn)管8的限位是通過滾珠13與凹槽14的卡接配合實現(xiàn)的，軸承座15可將T型轉(zhuǎn)管8旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的阻力降至最低；旋轉(zhuǎn)法蘭盤6既可以起到連通噴水管12和進水管4的作用，還可以起到轉(zhuǎn)動連接的目的，且密封效果好；每一組的噴嘴10之間呈反向?qū)ΨQ設(shè)置，可對污物從不同的反方向進行清洗，附著物可輕易的被沖刷洗掉。

本實用新型全自動化清洗人行道，無需人工手動操作，作業(yè)半徑大，工作效率高且勞動強度低，為環(huán)衛(wèi)人員減輕了負擔。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。