本實(shí)用新型屬于交通安全設(shè)施的技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種凹式反光道標(biāo)。

背景技術(shù)：

凸起反光道標(biāo)在道路結(jié)冰時(shí)，凸塊會(huì)形成較大的冰塊，容易造成輪胎打滑側(cè)翻，而且在冬季鏟雪工作時(shí)，凸塊很容易被鏟除掉，破損的凸起反光道標(biāo)可能劃破汽車輪胎及造成一定的公路路面損壞，單個(gè)凸起反光道標(biāo)震感不明顯，連續(xù)凹式反光道標(biāo)強(qiáng)力震蕩提醒、引導(dǎo)駕駛員正確行駛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種凹式反光道標(biāo)，解決了上述問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

一種凹式反光道標(biāo)，包括安裝座和反光標(biāo)牌，安裝座包括槽體、安裝面和反光貼，安裝面利用螺釘固定在槽體上端，安裝面上設(shè)有腰型槽，腰型槽內(nèi)設(shè)有插槽，反光貼貼在腰型槽的側(cè)面，反光標(biāo)牌包括標(biāo)牌和底座，標(biāo)牌固定在底座上端面，標(biāo)牌正面為弧形，標(biāo)牌正面上設(shè)有反光材料，標(biāo)牌由TPU材質(zhì)制成，底座為底部敞開的槽體，標(biāo)牌底部設(shè)有定位柱，定位柱側(cè)面均布有鋸齒，底座上端設(shè)有插孔，插孔的輪廓與定位柱的輪廓相同，定位柱穿過插孔，定位柱底部卡扣設(shè)計(jì)，卡扣與插槽底部相配合。

進(jìn)一步的，腰型槽內(nèi)至少安裝有兩個(gè)反光標(biāo)牌。

進(jìn)一步的，反光材料為反光電鑄片。

進(jìn)一步的，反光標(biāo)牌厚度為100±20㎜。

進(jìn)一步的，設(shè)有連接塊，連接塊頂部?jī)啥朔謩e設(shè)有兩個(gè)連接柱，在安裝座底部一端設(shè)有一個(gè)連接槽，連接槽與連接柱配合，一個(gè)連接塊將兩個(gè)安裝座連接起來。

本實(shí)用新型的有益效果是：

安裝座埋設(shè)在公路路面中，腰型槽深度淺，積水和積塵容易被車輪的氣流帶走，本裝置并列至少連續(xù)埋設(shè)3個(gè)，相鄰的兩個(gè)本裝置利用連接塊連接，連接更加緊密，汽車在經(jīng)過時(shí)，腰型槽一方面增加了車胎的抓地力，確保行車安全，另一方面，產(chǎn)生噪音、震蕩，提醒司機(jī)，反光標(biāo)牌與安裝座分開安裝，反光標(biāo)牌損壞時(shí)，只需更換反光標(biāo)牌，節(jié)省資金，反光標(biāo)牌正面設(shè)有弧形面，標(biāo)牌與底座的直角可以調(diào)節(jié)，在不同路段,調(diào)節(jié)標(biāo)牌與腰型槽邊緣之間的夾角，使駕駛員最大保障獲取反光效果，保證了駕駛員能清晰的看到反光標(biāo)牌提示，提高了安全性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

圖1為本實(shí)用新型示意圖。

圖2為本實(shí)用新型解體示意圖。

圖3為本實(shí)用新型俯視圖。

圖4為本實(shí)用新型反光標(biāo)牌示意圖。

圖5為本實(shí)用新型反光標(biāo)牌俯視圖。

圖6為本實(shí)用新型正視圖。

圖7為本實(shí)用新型另一張正視圖。

圖8為本實(shí)用新型安裝座底部示意圖。

圖9為本實(shí)用新型連接塊示意圖。

圖10為本實(shí)用新型定位柱示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。

如附圖所示，一種凹式反光道標(biāo)，包括安裝座1和反光標(biāo)牌2，安裝座1包括槽體10、安裝面11和反光貼，安裝面11利用螺釘固定在槽體10上端，安裝面11上設(shè)有腰型槽111，腰型槽11內(nèi)至少安裝有兩個(gè)反光標(biāo)牌2，腰型槽111內(nèi)設(shè)有插槽24，反光貼貼在腰型槽111的側(cè)面，反光標(biāo)牌2包括標(biāo)牌20和底座21，標(biāo)牌20固定在底座21上端面，標(biāo)牌20正面為弧形，反光標(biāo)牌2厚度為100±20㎜，標(biāo)牌20正面上設(shè)有反光材料，優(yōu)選的，反光材料為反光電鑄片，標(biāo)牌20由TPU材質(zhì)制成，底座21為底部敞開的槽體，標(biāo)牌20底部設(shè)有定位柱22，定位柱22側(cè)面均布有鋸齒，底座21上端設(shè)有插孔，插孔的輪廓與定位柱22的輪廓相同，定位柱22底部卡扣23設(shè)計(jì)，卡扣23與插槽24底部相配合。

本裝置安裝時(shí)，可以將多個(gè)本裝置并列排布，設(shè)有連接塊25，連接塊25頂部?jī)啥朔謩e設(shè)有兩個(gè)連接柱26，在安裝座1底部一端設(shè)有一個(gè)連接槽27，連接槽27與連接柱26配合，一個(gè)連接塊25將兩個(gè)安裝座1連接起來，將埋設(shè)的本裝置相互之間連接緊密，安裝座1埋設(shè)在公路路面內(nèi)，優(yōu)選的，安裝座1的厚度為40㎜，寬150㎜，長(zhǎng)300～400㎜，安裝面11的厚度優(yōu)選3～5㎜，值得注意的是，腰型槽111位于安裝面11的正中心，安裝面11除腰型槽111的部分均傾斜向下2°左右，腰型槽111的尺寸根據(jù)實(shí)際情況確定，在腰型槽111內(nèi)至少安裝有兩個(gè)反光標(biāo)牌2，若其中一個(gè)反光標(biāo)牌2損壞，那么另外一個(gè)反光標(biāo)牌2仍然起到作用，對(duì)于反光標(biāo)牌2，底座21的長(zhǎng)為100㎜，寬為20㎜，厚度為20㎜，值得注意的是，標(biāo)牌20高40㎜，厚度為10㎜左右，標(biāo)牌20的厚度足夠保證在受到撞擊的情況，不會(huì)折斷并且能回復(fù)原樣，在此，需要提醒的是，本裝置埋設(shè)后，要求安裝面11與地面平行，反光標(biāo)牌2高出地面25㎜。

以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定,任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。