本實(shí)用新型涉及建筑施工機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路高架施工的移動(dòng)支架。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的建筑施工的支架，大多數(shù)是采用鋼管扣件固定式的；鐵路建設(shè)高架施工中采用鋼管扣件組成的支架，安裝使用極為不便、使用成本高，同時(shí)存在安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，如何針對(duì)上述支架現(xiàn)有在的缺點(diǎn)進(jìn)行研發(fā)改良，實(shí)為鐵路高架施工所需努力研發(fā)的目標(biāo)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

目前在鐵路高架箱梁路基的施工過程中，箱梁底部的施工由于受到施工環(huán)境與支架技術(shù)的限制，無法滿足施工需要，急需一種快速移動(dòng)的支架來滿足施工中的各項(xiàng)要求。

(二)技術(shù)方案

本實(shí)用新型移動(dòng)支架包括：架體、左吊臂、右吊臂、軌道車與施工托板。軌道車安裝在鐵軌上，架體與軌道車固定安裝，左吊臂與架體左橫梁上的左旋轉(zhuǎn)套固定安裝，右吊臂與架體右橫梁上的右旋轉(zhuǎn)套固定安裝。左吊臂的下端活動(dòng)固定有左矩形卡槽，右吊臂的下端活動(dòng)固定有右矩形卡槽。施工托板的左托板體安裝在左矩形卡槽中，該施工托板的右托板體安裝在右矩形卡槽中。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，右吊臂上固定有扶梯，該扶梯的下端與右托板體相互固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，施工托板上安裝有護(hù)欄，該護(hù)欄一端與左矩形卡槽相互固定，另一端與右矩形卡槽相互固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，左旋轉(zhuǎn)套上安裝有左絞盤，右旋轉(zhuǎn)套上安裝有右絞盤。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，左吊臂上安裝有左鎖定器，左吊臂與架體之間通過左鎖定器螺栓固定。右吊臂(上安裝有右鎖定器，右吊臂與架體之間通過右鎖定器螺栓固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，軌道車上安裝有吊機(jī)，該吊機(jī)的吊臂下端與架體的左橫梁相互固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，吊機(jī)的吊籃右側(cè)安裝有滑動(dòng)套，滑動(dòng)桿上端與左橫梁相互固定，下端與左矩形卡槽相互固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，左吊臂的左矩形卡槽上安裝有左鎖定螺栓盤，右吊臂的右矩形卡槽上安裝有右鎖定螺栓盤，左吊臂與右吊臂提起，連接固定桿安裝在左矩形卡槽與右矩形卡槽中。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，軌道車上安裝有吊裝支架，該吊裝支架上安裝有左起重裝置，該起重裝置的吊繩與左矩形卡槽連接固定。

優(yōu)選地，本實(shí)用新型移動(dòng)支架中，軌道車上安裝有吊裝支架，該吊裝支架上安裝有右起重裝置，該右起重裝置的吊繩與右矩形卡槽連接固定。

(三)有益效果

從上述技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型移動(dòng)支架至少具有以下有益效果其中之一：

(1)為鐵路高架箱梁的底部施工專門設(shè)計(jì)，是箱梁底部快速移動(dòng)施工的最佳選擇；

(2)技術(shù)成熟，大量節(jié)約施工成本提高施工效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)支架的安裝示意圖。

圖2為本實(shí)用新型移動(dòng)支架的移動(dòng)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型移動(dòng)支架的吊機(jī)工作示意圖。

【本實(shí)用新型主要工件符號(hào)說明】

1-移動(dòng)支架； 2-架體； 3-左吊臂；

4-右吊臂； 5-軌道車； 6-施工托板；

7-鐵軌； 8-左橫梁； 9-左旋轉(zhuǎn)套；

10-右橫梁； 11-右旋轉(zhuǎn)套； 12-左矩形卡槽；

13-右矩形卡槽； 14-左托板體； 15-右托板體；

16-扶梯； 17-護(hù)欄； 18-右絞盤；

19-左絞盤； 20-左鎖定器； 21-右鎖定器；

22-吊機(jī)； 23-吊臂； 24-滑動(dòng)桿；

25-吊籃； 26-左鎖定螺栓盤； 27-右鎖定螺栓盤

28-連接固定桿； 29-吊裝支架； 30-左起重裝置；

31-右起重裝置。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種用于鐵路高架施工的移動(dòng)支架，進(jìn)行高架箱梁底部的施工。為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合具體實(shí)施例，并參照附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。

在本發(fā)明的第一個(gè)示例性實(shí)施例中，提供了一種用于鐵路高架施工的移動(dòng)支架。如圖1所示，本實(shí)施例移動(dòng)支架1由架體2、左吊臂3、右吊臂4、軌道車5與施工托板6組成；軌道車5安裝在鐵軌7上，架體2與軌道車5固定安裝，左吊臂3與架體2左橫梁8上的左旋轉(zhuǎn)套9固定安裝，右吊臂4與架體2右橫梁10上的右旋轉(zhuǎn)套11固定安裝；左吊臂3的下端活動(dòng)固定有左矩形卡槽12，右吊臂4的下端活動(dòng)固定有右矩形卡槽13；施工托板6的左托板體14安裝在左矩形卡槽12中，該施工托板6的右托板體15安裝在右矩形卡槽13中。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖1所示，右吊臂4上固定有扶梯16，該扶梯16的下端與右托板體15相互固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖1所示，施工托板6上安裝有護(hù)欄17，該護(hù)欄17一端與左矩形卡槽12相互固定，另一端與右矩形卡槽13相互固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖2所示，左旋轉(zhuǎn)套9上安裝有左絞盤19，右旋轉(zhuǎn)套9上安裝有右絞盤18。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖2所示，左吊臂3上安裝有左鎖定器20，左吊臂3與架體2之間通過左鎖定器20螺栓固定；右吊臂 4上安裝有右鎖定器21，右吊臂4與架體2之間通過右鎖定器21螺栓固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖3所示，軌道車5上安裝有吊機(jī)22，該吊機(jī)22的吊臂23下端與架體2的左橫梁8相互固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖3所示，吊機(jī)22的吊籃25 右側(cè)安裝有滑動(dòng)套23，滑動(dòng)桿24上端與左橫梁8相互固定，下端與左矩形卡槽12相互固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖2所示，左吊臂3的左矩形卡槽12上安裝有左鎖定螺栓盤26，右吊臂4的右矩形卡槽13上安裝有右鎖定螺栓盤27，左吊臂3與右吊臂4提起，連接固定桿28安裝在左矩形卡槽12與右矩形卡槽13中。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖2所示，軌道車5上安裝有吊裝支架29，該吊裝支架29上安裝有左起重裝置30，該起重裝置30的吊繩與左矩形卡槽12連接固定。

作為本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式，如圖2所示，軌道車5上安裝有吊裝支架29，該吊裝支架29上安裝有右起重裝置31，該右起重裝置31 的吊繩與右矩形卡槽13連接固定。

至此，已經(jīng)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述。依據(jù)以上描述，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)本實(shí)用新型移動(dòng)支架有了清楚的認(rèn)識(shí)。

綜上所述，本實(shí)用新型移動(dòng)支架為鐵路高架箱梁的底部施工專門設(shè)計(jì)，是箱梁底部快速移動(dòng)施工的最佳選擇，能夠大量節(jié)約施工成本提高施工效率，具有較好的推廣應(yīng)用前景。

需要說明的是，在附圖或說明書正文中，未繪示或描述的實(shí)現(xiàn)方式，均為所屬技術(shù)領(lǐng)域中普通技術(shù)人員所知的形式，并未進(jìn)行詳細(xì)說明。此外，上述對(duì)各元件和方法的定義并不僅限于實(shí)施例中提到的各種具體結(jié)構(gòu)、形狀或方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可對(duì)其進(jìn)行簡單地更改或替換。

還需要說明的是，實(shí)施例中提到的方向用語，例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等，僅是參考附圖的方向，并非用來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。此外，上述實(shí)施例可基于設(shè)計(jì)及可靠度的考慮，彼此混合搭配使用或與其他實(shí)施例混合搭配使用，即不同實(shí)施例中的技術(shù)特征可以自由組合形成更多的實(shí)施例。

應(yīng)注意，貫穿附圖，相同的元素由相同或相近的附圖標(biāo)記來表示。在以下描述中，一些具體實(shí)施例僅用于描述目的，而不應(yīng)該理解為對(duì)本實(shí)用新型有任何限制，而只是本實(shí)用新型實(shí)施例的示例。在可能導(dǎo)致對(duì)本實(shí)用新型的理解造成混淆時(shí)，將省略常規(guī)結(jié)構(gòu)或構(gòu)造。應(yīng)注意，圖中各部件的形狀和尺寸不反映真實(shí)大小和比例，而僅示意本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)容。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。