1.防落梁緩沖裝置，包括帶有彈性緩沖功能的緩沖組件（1）和鏈條（2），其特征在于緩沖組件（1）的一端與鏈條（2）一端連接，緩沖組件（1）的另一端與梁體（3）固連，鏈條（2）的另一端與靠近梁體（3）的墩柱（4）固連，且緩沖組件（1）固連在梁體（3）的一端與鏈條（2）固連在墩柱（4）的一端不在同一高度，使所述的防落梁緩沖裝置在梁體（3）和墩柱（4）之間呈傾斜狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的緩沖組件（1）包括用于固定在梁體（3）上的梁體連接件（11）和緩沖器（12），所述的梁體連接件（11）上及緩沖器（12）的兩端上均裝有卸扣（5），梁體連接件（11）上的卸扣（5）與緩沖器（13）一端的卸扣（5）互相垂直交扣，緩沖器（12）另一端的卸扣（5）與鏈條（2）的一端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的鏈條（2）的另一端通過(guò)墩柱連接件（21）與墩柱（4）固連，所述的墩柱連接件（21）固定在墩柱（4）上，墩柱連接件（21）上裝有與鏈條（2）端部連接的卸扣（5），墩柱連接件（21）在墩柱（4）上的高度高于梁體連接體（11）在梁體（3）上的高度。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的緩沖器（12）包括缸體（12.1）、設(shè)置在缸體（12.1）中的T字型的活塞（12.2）、彈簧（12.3）和連接件（12.4），活塞（12.1）的棒體從缸體（12.1）的一側(cè)穿出與卸扣（5）連接，連接件（12.4）焊接在缸體（12.1）的另一側(cè)，彈簧（12.5）設(shè)置在缸體（12.1）中且套在活塞（12.2）的棒體上，活塞（12.2）沿缸體（12.1）軸向運(yùn)動(dòng)使彈簧（12.3）壓縮或回彈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的彈簧（12.3）為由單片蝶形彈簧按一正一反的次序依次疊置組成的蝶簧。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的缸體（12.1）兩側(cè)分別具有與缸體（12.1）的內(nèi)壁螺紋緊固配合的端蓋（12.11），所述的連接件（12.4）焊接在缸體（12.1）一側(cè)的端蓋（12.11）上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防落梁緩沖裝置，其特征在于所述的鏈條（2）為由數(shù)個(gè)高強(qiáng)鋼圈依次連接形成的圓環(huán)鏈條。
8.防落梁緩沖方法，其特征在于在梁體（3）與靠近梁體（3）的墩柱（4）之間設(shè)置權(quán)利要求1至權(quán)利要求7任一項(xiàng)所述的防落梁緩沖裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防落梁緩沖方法，其特征在于根據(jù)梁體（3）的抗震要求、重量和尺寸確定設(shè)置在梁體（3）與靠近梁體（3）的墩柱（4）之間的防落梁緩沖裝置的數(shù)量，且防落梁緩沖裝置為偶數(shù)個(gè)，在梁體（3）的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布，分布在梁體（3）同一側(cè)的防落梁緩沖裝置平行設(shè)置。
10.空中軌道中的防落梁緩沖系統(tǒng)，空中軌道包括用于懸掛空中列車(chē)的梁體（3）和固定在地面上用于懸掛梁體（3）的墩柱（4），墩柱（4）沿空中列車(chē)運(yùn)動(dòng)軌道均勻隔離分布，梁體（3）沿空中列車(chē)運(yùn)動(dòng)軌道依次掛于墩柱（4）上，相鄰的梁體（3）的端部掛在同一個(gè)墩柱（4）上，梁體（3）的端部與墩柱（4）的承重部位之間裝有支座（6），其特征在于所述的防落梁緩沖系統(tǒng)為在梁體（3）與靠近梁體（3）的墩柱（4）之間均安裝權(quán)利要求1至權(quán)利要求7任一項(xiàng)所述的防落梁緩沖裝置，且所述的防落梁緩沖裝置在梁體（3）兩側(cè)對(duì)稱(chēng)分布，分布在梁體（3）同一側(cè)的防落梁緩沖裝置平行設(shè)置。