本發(fā)明涉及棧橋施工方法，特別涉及一種鋼棧橋拆卸方法。

背景技術(shù)：

近年來，隨著跨江、跨海大小的建設(shè)，棧橋作為運(yùn)輸材料、設(shè)備、人員的臨時工程越來越廣泛應(yīng)用?，F(xiàn)在公告為CN102071647A的中國專利公開了一種拆卸式鋼棧橋安裝方法。這種按照步驟依次包括打鋼樁、安裝橋面、用浮吊將橋面固定在首孔橋上，接下來完成連接拼裝工作，最終完成棧橋的安裝。

那么，安裝完畢之后的棧橋整體的重量依托于鋼樁，鋼樁較深的插入到河床上。在棧橋較長時間使用的過程中，河床上污泥受到河床內(nèi)部以及棧橋上的壓力會與鋼樁保持的較為緊密，這樣就導(dǎo)致了后續(xù)在拆卸棧橋的時候，直接將鋼樁拔出需要較大的力量才能夠抽出，這樣就需要大型的吊機(jī)方可實(shí)現(xiàn)，成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種鋼棧橋拆卸方法，利用套管用相對較少的力量即可將鋼樁抽出。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種鋼棧橋拆卸方法，包括鋼樁拆卸環(huán)節(jié)：

在鋼樁外部插入與鋼樁外壁貼合的套管，之后先將鋼樁抽出，再將套管抽出。

通過上述技術(shù)方案，在抽出鋼樁的時候，首先將套管插入到鋼樁外部，套管能夠把河床內(nèi)的污泥與鋼樁外壁分隔開，外界的污泥基本不再對鋼樁產(chǎn)生壓力及粘滯力，這樣吊機(jī)就能夠用較少的力量將鋼樁抽出。等到鋼樁抽出之后，由于套管剛剛插入，與污泥之間的間隙還較大，其貼合致密度不是很高，等到鋼樁抽出之后，再將套管抽出，也較為的輕松。通過套管能夠減少鋼樁在抽出過程中的所需要的抽拔力，即利用較小功率的吊機(jī)即可完成。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：鋼樁的半徑與套管的寬度比例為1.5：1~3：1。

通過上述技術(shù)方案，套管的厚度需要與鋼樁保持合適的比例方可順利穩(wěn)定的插入，如果套管的厚度過大，這樣套管在插入與拔出過程中需要設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的消耗較大。而如果套管厚度過薄容易導(dǎo)致在插入過程中出現(xiàn)彎折的情況。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：鋼樁拆卸環(huán)節(jié)中，套管將鋼樁完全或者部分套合。

通過上述技術(shù)方案，套管可以根據(jù)河床的情況是否需要將套管插入到底部，如果污泥與鋼樁的粘性較強(qiáng)，則可以將鋼樁完全套合，這樣也就基本隔絕了鋼樁側(cè)壁與污泥的接觸。如果粘性較弱，可以進(jìn)行部分套合，減少套管插入的動力。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：鋼樁外壁與外環(huán)內(nèi)壁均為光滑面貼合緊密。

通過上述技術(shù)方案，兩者接觸面為光滑，能夠盡可能的減少套管在套合的過程中摩擦力，相互之間也比較少的磨損，減少了在拆卸過程中能量消耗。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：在鋼樁拆卸環(huán)節(jié)中，套管通過打樁機(jī)打入至河床內(nèi)，鋼樁與套管先后利用吊機(jī)抽出。

通過上述技術(shù)方案，打樁機(jī)能夠把套管一點(diǎn)一點(diǎn)較為穩(wěn)定的插入到河床里面，達(dá)到將鋼樁套合的效果。而吊機(jī)能夠穩(wěn)定的提供上升的牽引力，進(jìn)而將鋼樁穩(wěn)定進(jìn)行拆除。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：鋼棧橋拆卸方法還包括橋面拆卸環(huán)節(jié)：先將橋面與橋面之間的連接點(diǎn)拆除，然后再將橋面的與鋼樁的連接點(diǎn)拆卸。

通過上述技術(shù)方案，橋面在拆卸的時候，先拆除相互連接部位，讓橋面之間處于活動狀態(tài)，再拆除與鋼樁連接點(diǎn)，進(jìn)而橋面能夠順利被拆卸出來。如果順序相反的話，在拆卸橋面連接點(diǎn)的過程中，由于底部支撐的減弱容易出現(xiàn)橋面的晃動。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：橋面拆除環(huán)節(jié)與樁拆卸環(huán)節(jié)交替進(jìn)行，當(dāng)相應(yīng)橋面被拆除之后，吊機(jī)與打樁機(jī)均在下一段橋面上對已拆除橋面的鋼樁進(jìn)行拆卸。

通過上述技術(shù)方案，拆除一塊橋面在拆除相應(yīng)的鋼樁，能夠讓鋼樁拆除過程中吊機(jī)與打樁機(jī)均在橋面上進(jìn)行施工，不用利用浮吊等，拆卸過程中成本較低，速度較快。

本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為：套管在套入鋼樁的時候螺旋往下插入。

通過上述技術(shù)方案，螺旋往下轉(zhuǎn)動的過程中，在下降同樣的深度的過程中能夠增加套管與污泥的相對運(yùn)動距離，進(jìn)而減少套管下降過程需要的打樁壓力，便于套管的套合。

綜上所述，本發(fā)明對比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果為：1、鋼樁拆卸中需要的拆卸力較??；2、拆卸中能夠利用地面上設(shè)備進(jìn)行，不必到海上作業(yè)。

附圖說明

圖1為實(shí)施例中橋面拆除環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為實(shí)施例中套管與鋼樁套合狀態(tài)下截面圖；

圖3為實(shí)施例中鋼樁拆除環(huán)節(jié)的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標(biāo)記：1、套管；2、鋼樁；3、橋面；4、吊機(jī)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種鋼棧橋拆卸方法，包括橋面3拆卸環(huán)節(jié)與鋼樁2拆卸環(huán)節(jié)，在棧橋拆卸的過程中，先進(jìn)行橋面3拆卸環(huán)節(jié)對一橋面3進(jìn)行拆除，然后再進(jìn)行鋼樁2拆卸環(huán)節(jié)對橋面3下方的鋼樁2進(jìn)行拆除，兩者依次交替往復(fù)，直至棧橋全部拆除完畢。

如圖1所示，在本實(shí)施例中，橋面3部分采用的多段的貝雷梁與面板構(gòu)成，相互之間通過連接栓等固定結(jié)構(gòu)。橋面3拆除環(huán)節(jié)，首先將每一段的橋面3相互之間的連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆除，然后利用吊機(jī)4再對橋面3給橋面3進(jìn)行起吊連接。之后將橋面3的與鋼樁2的連接點(diǎn)拆卸，拆卸完畢之后吊機(jī)4起吊，將拆卸出來的橋面3結(jié)構(gòu)裝上運(yùn)輸車運(yùn)走。

等到上一段橋面3結(jié)構(gòu)拆除完畢之后，下面進(jìn)入到鋼樁2拆卸環(huán)節(jié)，鋼樁2原先豎直插設(shè)在河床上，首先套管1插入到鋼樁2外部，如圖2所示，并且利用打樁機(jī)套管1往下打，使套管1沿著鋼樁2的外壁逐漸的插入到河床內(nèi)。套管1在插入的時候，打樁機(jī)可以采用落錘打樁機(jī)，并且對錘座與套管1固定且在落錘的過程中的持續(xù)轉(zhuǎn)動，讓套管1呈螺旋轉(zhuǎn)動插入到河床的污泥內(nèi)部。

套管1也由鋼制成，套管1的內(nèi)壁與鋼樁2的外壁均為光滑面，且套管1的內(nèi)壁與鋼樁2的外壁在套合過程中緊密結(jié)貼合。鋼樁2的半徑與套管1的寬度比例為控制在1.5：1~3：1之間。

套管1套合的深度根據(jù)鋼樁2所在河床的情況而定，如果河床對鋼樁2的粘滯力比較大，那么套管1可以將鋼樁2完全套合。當(dāng)河床對鋼樁2的粘滯力比較弱，套管1可以進(jìn)行部分套合，這樣鋼樁2端部雖然與污泥還有部分接觸，但是抽拔的力基本達(dá)到較小的程度，即可。

等到外套的套合完畢之后，再利用吊機(jī)4首先將套管1內(nèi)部的鋼樁2抽拔出來，等鋼樁2完全抽出之后，再利用吊機(jī)4將外套抽出，這樣即可實(shí)現(xiàn)鋼樁2拆除，完成鋼樁2拆除環(huán)節(jié)。

等到首段橋面3與鋼樁2拆除完畢之后，再進(jìn)行下一段的橋面3拆除，整體拆除過程中依次往復(fù)進(jìn)行，最后完成棧橋全部拆除。

以上所述僅是本發(fā)明的示范性實(shí)施方式，而非用于限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求確定。