本發(fā)明涉及一種畫線裝置，尤其涉及一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置。

背景技術：

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和道路邊線輪廓標等構成的交通安全設施。它可以與道路交通標志配合使用，也可單獨使用。交通標線是標畫于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等所構成的交通安全設施，它的作用是管制和引導交通。道路交通標線主要劃設于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

現(xiàn)有的道路標線畫線裝置存在畫線不精準和畫線速度慢的缺點，因此亟需研發(fā)一種畫線精準和畫線速度快的交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置。

技術實現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的道路標線畫線裝置畫線不精準和畫線速度慢的缺點，本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種畫線精準和畫線速度快的交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了這樣一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置，包括有第一滑軌、第一滑塊、第二滑塊、移動箱、升降裝置、第二連接桿和滾動裝置，地面上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌，第一滑軌上滑動式連接有第一滑塊和第二滑塊，第一滑塊位于第二滑塊左方，第一滑塊和第二滑塊頂部固定連接有移動箱，移動箱底部中間開有開口，移動箱內(nèi)頂部連接有升降裝置，升降裝置下端連接有第二連接桿，第二連接桿下端連接有滾動裝置，滾動裝置位于開口正上方。

優(yōu)選地，升降裝置包括有第一電機、第一轉(zhuǎn)軸、第一滾筒、接觸滾輪、第一連接桿和升降桿，移動箱內(nèi)頂部設有第一電機，第一電機上連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下端連接有第一滾筒，第一滾筒上開有曲形凹槽，曲形凹槽內(nèi)接觸連接有接觸滾輪，接觸滾輪上連接有第一連接桿，第一連接桿左端連接有升降桿，升降桿底部與第二連接桿頂端連接。

優(yōu)選地，滾動裝置包括有連接板、第三連接桿、第四連接桿、第一軸承座、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)軸和滾筒刷，第二連接桿下端鉸接連接有連接板，連接板后端連接有第四連接桿，連接板前端連接有第三連接桿，第四連接桿下端設有第一軸承座，第三連接桿下端設有第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設有滾筒刷。

優(yōu)選地，還包括有第二電機、第三轉(zhuǎn)軸、第一繞線輪、第一拉線、支桿和彈性件，地面上設有第二電機和支桿，第二電機位于第一滑軌左方，支桿位于第一滑軌右方，第二電機上連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上端連接有第一繞線輪，第一繞線輪上繞有第一拉線，第一拉線與前側(cè)的第一滑塊左側(cè)連接，支桿左側(cè)連接有彈性件，彈性件左端與前側(cè)的第二滑塊右側(cè)連接。

優(yōu)選地，還包括有第三繞線輪、第二繞線輪、第一定滑輪、第二拉線、第二定滑輪、第三拉線、第二滑軌、第三滑塊、第五連接桿和風機，移動箱左壁開有第二通孔，移動箱右壁開有第一通孔，移動箱左側(cè)上部連接有第一定滑輪，移動箱右側(cè)上部連接有第二定滑輪，移動箱左右兩壁下部均設有第二滑軌，第二滑軌上滑動式連接有第三滑塊，第三滑塊上連接有第五連接桿，第五連接桿下端連接有風機，第一轉(zhuǎn)軸上設有第三繞線輪和第二繞線輪，第三繞線輪位于第二繞線輪上方，第二繞線輪位于第一滾筒上方，第三繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線穿過第二通孔，第二拉線繞過第一定滑輪，第二拉線末端與左側(cè)的第三滑塊連接，第二繞線輪上繞有第三拉線，第三拉線穿過第一通孔，第三拉線繞過第二定滑輪，第三拉線末端與右側(cè)的第三滑塊連接。

優(yōu)選地，還包括有電磁鐵、鐵塊和裝漆桶，移動箱底部左側(cè)放置有裝漆桶，升降桿下端設有電磁鐵，第二連接桿上端設有鐵塊。

優(yōu)選地，還包括有限位塊和導向板，第二滑軌上方設有導向板，導向板上開有導向孔，第二拉線和第三拉線穿過導向孔，第二滑軌上設有限位塊，限位塊位于第三滑塊下方。

優(yōu)選地，移動箱的材質(zhì)為不銹鋼。

優(yōu)選地，彈性件為彈簧。

優(yōu)選地，第一拉線、第二拉線和第三拉線均為鋼繩。

工作原理：當需要對交通道路標線畫線時，將第一滑軌安裝在道路的左右兩側(cè)，將滾動裝置沾上適量的油漆，此時啟動升降裝置工作，升降裝置帶動滾動裝置向下運動，當滾動裝置與道路接觸時，升降裝置停止工作，人工反復推動移動箱，進而使?jié)L動裝置在道路上畫出道路標線。

因為升降裝置包括有第一電機、第一轉(zhuǎn)軸、第一滾筒、接觸滾輪、第一連接桿和升降桿，移動箱內(nèi)頂部設有第一電機，第一電機上連接有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸下端連接有第一滾筒，第一滾筒上開有曲形凹槽，曲形凹槽內(nèi)接觸連接有接觸滾輪，接觸滾輪上連接有第一連接桿，第一連接桿左端連接有升降桿，升降桿底部與第二連接桿頂端連接，所以當需要對交通道路標線畫線時，人啟動第一電機轉(zhuǎn)動，進而帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動第一滾筒轉(zhuǎn)動，接觸滾輪在曲形凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，進而帶動升降桿向下運動，從而帶動滾動裝置向下運動，當滾動裝置與道路接觸時，第一電機停止轉(zhuǎn)動。

因為滾動裝置包括有連接板、第三連接桿、第四連接桿、第一軸承座、第二軸承座、第二轉(zhuǎn)軸和滾筒刷，第二連接桿下端鉸接連接有連接板，連接板后部連接有第四連接桿，連接板前部連接有第三連接桿，第四連接桿下端設有第一軸承座，第三連接桿下端設有第二軸承座，第一軸承座和第二軸承座之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸上設有滾筒刷，所以當人推動移動箱時，帶動滾筒刷左右移動，滾筒刷根據(jù)運動的方位左右滾動，使得滾筒刷在道路上畫出道路標線。

因為還包括有第二電機、第三轉(zhuǎn)軸、第一繞線輪、第一拉線、支桿和彈性件，地面上設有第二電機和支桿，第二電機位于第一滑軌左方，支桿位于第一滑軌右方，第二電機上連接有第三轉(zhuǎn)軸，第三轉(zhuǎn)軸上端連接有第一繞線輪，第一繞線輪上繞有第一拉線，第一拉線與前側(cè)的第一滑塊左側(cè)連接，支桿左側(cè)連接有彈性件，彈性件左端與前側(cè)的第二滑塊右側(cè)連接，所以當需要反復推動移動箱時，啟動第二電機順轉(zhuǎn)，進帶動第三轉(zhuǎn)軸順轉(zhuǎn)，從而帶動第一繞線輪順轉(zhuǎn)，第一繞線輪放出拉線，使得移動箱向右運動，當移動箱運動到合適位置時，啟動電機反轉(zhuǎn)，進帶動第三轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn)，從而帶動第一繞線輪反轉(zhuǎn)，第一繞線輪收回拉線，帶動移動箱向左運動，可代替人工左右移動移動箱，給人提供便捷。

因為還包括有第三繞線輪、第二繞線輪、第一定滑輪、第二拉線、第二定滑輪、第三拉線、第二滑軌、第三滑塊、第五連接桿和風機，移動箱左壁開有第二通孔，移動箱右壁開有第一通孔，移動箱左側(cè)上部連接有第一定滑輪，移動箱右側(cè)上部連接有第二定滑輪，移動箱左右兩壁下部均設有第二滑軌，第二滑軌上滑動式連接有第三滑塊，第三滑塊上連接有第五連接桿，第五連接桿下端連接有風機，第一轉(zhuǎn)軸上設有第三繞線輪和第二繞線輪，第三繞線輪位于第二繞線輪上方，第二繞線輪位于第一滾筒上方，第三繞線輪上繞有第二拉線，第二拉線穿過第二通孔，第二拉線繞過第一定滑輪，第二拉線末端與左側(cè)的第三滑塊連接，第二繞線輪上繞有第三拉線，第三拉線穿過第一通孔，第三拉線繞過第二定滑輪，第三拉線末端與右側(cè)的第三滑塊連接，所以當?shù)谝浑姍C轉(zhuǎn)動時，進而帶動第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而帶動第二繞線輪和第三繞線輪轉(zhuǎn)動，第二繞線輪和第三繞線輪分別放出第三拉線和第二拉線，使得第三滑塊向下運動，進而帶動風機向下運動，當滾動裝置運動到地面時，風機也運動到合適位置，此時停止第一電機轉(zhuǎn)動，當移動箱左右移動時，啟動風機工作，風機對畫好的標線進行風干。

因為還包括有電磁鐵、鐵塊和裝漆桶，移動箱底部左側(cè)放置有裝漆桶，升降桿下端設有電磁鐵，第二連接桿上端設有鐵塊，電磁鐵吸住鐵塊，所以裝漆桶內(nèi)裝上的油漆，人將滾動刷沾上適量油漆，此時啟動電磁鐵工作，電磁鐵帶電吸住鐵塊，使得第二連接桿固定在升降桿上，當滾動刷上油漆不足時，將電磁鐵斷電，松開鐵塊，將滾動刷浸入在裝漆桶內(nèi)，補充損耗的油漆。

因為還包括有限位塊和導向板，第二滑軌上方設有導向板，導向板上開有導向孔，第二拉線和第三拉線穿過導向孔，第二滑軌上設有限位塊，限位塊位于第三滑塊下方，所以導向板可以使得第二拉線和第三拉線可以更穩(wěn)定地工作，限位塊可以限制第三滑塊的滑動距離，使得整個裝置更安全穩(wěn)定。

因為移動箱的材質(zhì)為不銹鋼，所以移動箱有不生銹，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特性。

因為彈性件為彈簧，所以彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復狀態(tài)，彈簧的重量輕體積小，可以讓裝置總體的體積和重量減少。

因為第一拉線、第二拉線和第三拉線均為鋼繩，所以鋼繩擁有耐磨、韌性好的特性，可以讓裝置的使用壽命延長。

(3)有益效果

本發(fā)明達到了畫線精準和畫線速度快的效果，在畫線過程中，移動箱只需人控制電機，即可完成移動箱的左右運動，使得畫線更便捷和快速，導向板和限位塊，可以增強裝置的安全性和穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發(fā)明的左視結構示意圖。

圖3為本發(fā)明升降裝置的主視結構示意圖。

圖4為本發(fā)明滾動裝置的左視結構示意圖。

圖5為本發(fā)明的第二種主視結構示意圖。

圖6為本發(fā)明的第三種主視結構示意圖。

圖7為本發(fā)明的第四種主視結構示意圖。

圖8為本發(fā)明的第五種主視結構示意圖。

附圖中的標記為：1-地面，2-第一滑軌，3-第一滑塊，4-第二滑塊，5-移動箱，6-開口，7-升降裝置，70-第一電機，71-第一轉(zhuǎn)軸，72-第一滾筒，73-曲形凹槽，74-接觸滾輪，75-第一連接桿，76-升降桿，8-第二連接桿，9-滾動裝置，90-連接板，91-第三連接桿，92-第四連接桿，93-第一軸承座，94-第二軸承座，95-第二轉(zhuǎn)軸，96-滾筒刷，10-第二電機，11-第三轉(zhuǎn)軸，12-第一繞線輪，13-第一拉線，14-支桿，15-彈性件，16-第三繞線輪，17-第二繞線輪，18-第一通孔，19-第二通孔，20-第一定滑輪，21-第二拉線，22-第二定滑輪，23-第三拉線，24-第二滑軌，25-第三滑塊，26-第五連接桿，27-風機，28-電磁鐵，29-鐵塊，30-裝漆桶，31-限位塊，32-導向板，33-導向孔。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。

實施例1

一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動箱5，移動箱5底部中間開有開口6，移動箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動裝置9，滾動裝置9位于開口6正上方。

實施例2

一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動箱5，移動箱5底部中間開有開口6，移動箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動裝置9，滾動裝置9位于開口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動箱5內(nèi)頂部設有第一電機70，第一電機70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

實施例3

一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動箱5，移動箱5底部中間開有開口6，移動箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動裝置9，滾動裝置9位于開口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動箱5內(nèi)頂部設有第一電機70，第一電機70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

滾動裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后端連接有第四連接桿92，連接板90前端連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設有第一軸承座93，第三連接桿91下端設有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設有滾筒刷96。

實施例4

一種交通道路標線快速穩(wěn)定型畫線裝置，如圖1-8所示，包括有第一滑軌2、第一滑塊3、第二滑塊4、移動箱5、升降裝置7、第二連接桿8和滾動裝置9，地面1上前后兩側(cè)均放置有第一滑軌2，第一滑軌2上滑動式連接有第一滑塊3和第二滑塊4，第一滑塊3位于第二滑塊4左方，第一滑塊3和第二滑塊4頂部固定連接有移動箱5，移動箱5底部中間開有開口6，移動箱5內(nèi)頂部連接有升降裝置7，升降裝置7下端連接有第二連接桿8，第二連接桿8下端連接有滾動裝置9，滾動裝置9位于開口6正上方。

升降裝置7包括有第一電機70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動箱5內(nèi)頂部設有第一電機70，第一電機70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接。

滾動裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后端連接有第四連接桿92，連接板90前端連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設有第一軸承座93，第三連接桿91下端設有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設有滾筒刷96。

還包括有第二電機10、第三轉(zhuǎn)軸11、第一繞線輪12、第一拉線13、支桿14和彈性件15，地面1上設有第二電機10和支桿14，第二電機10位于第一滑軌2左方，支桿14位于第一滑軌2右方，第二電機10上連接有第三轉(zhuǎn)軸11，第三轉(zhuǎn)軸11上端連接有第一繞線輪12，第一繞線輪12上繞有第一拉線13，第一拉線13與前側(cè)的第一滑塊3左側(cè)連接，支桿14左側(cè)連接有彈性件15，彈性件15左端與前側(cè)的第二滑塊4右側(cè)連接。

還包括有第三繞線輪16、第二繞線輪17、第一定滑輪20、第二拉線21、第二定滑輪22、第三拉線23、第二滑軌24、第三滑塊25、第五連接桿26和風機27，移動箱5左壁開有第二通孔19，移動箱5右壁開有第一通孔18，移動箱5左側(cè)上部連接有第一定滑輪20，移動箱5右側(cè)上部連接有第二定滑輪22，移動箱5左右兩壁下部均設有第二滑軌24，第二滑軌24上滑動式連接有第三滑塊25，第三滑塊25上連接有第五連接桿26，第五連接桿26下端連接有風機27，第一轉(zhuǎn)軸71上設有第三繞線輪16和第二繞線輪17，第三繞線輪16位于第二繞線輪17上方，第二繞線輪17位于第一滾筒72上方，第三繞線輪16上繞有第二拉線21，第二拉線21穿過第二通孔19，第二拉線21繞過第一定滑輪20，第二拉線21末端與左側(cè)的第三滑塊25連接，第二繞線輪17上繞有第三拉線23，第三拉線23穿過第一通孔18，第三拉線23繞過第二定滑輪22，第三拉線23末端與右側(cè)的第三滑塊25連接。

還包括有電磁鐵28、鐵塊29和裝漆桶30，移動箱5底部左側(cè)放置有裝漆桶30，升降桿76下端設有電磁鐵28，第二連接桿8上端設有鐵塊29。

還包括有限位塊31和導向板32，第二滑軌24上方設有導向板32，導向板32上開有導向孔33，第二拉線21和第三拉線23穿過導向孔33，第二滑軌24上設有限位塊31，限位塊31位于第三滑塊25下方。

移動箱5的材質(zhì)為不銹鋼。

彈性件15為彈簧。

第一拉線13、第二拉線21和第三拉線23均為鋼繩。

工作原理：當需要對交通道路標線畫線時，將第一滑軌2安裝在道路的左右兩側(cè)，將滾動裝置9沾上適量的油漆，此時啟動升降裝置7工作，升降裝置7帶動滾動裝置9向下運動，當滾動裝置9與道路接觸時，升降裝置7停止工作，人工反復推動移動箱5，進而使?jié)L動裝置9在道路上畫出道路標線。

因為升降裝置7包括有第一電機70、第一轉(zhuǎn)軸71、第一滾筒72、接觸滾輪74、第一連接桿75和升降桿76，移動箱5內(nèi)頂部設有第一電機70，第一電機70上連接有第一轉(zhuǎn)軸71，第一轉(zhuǎn)軸71下端連接有第一滾筒72，第一滾筒72上開有曲形凹槽73，曲形凹槽73內(nèi)接觸連接有接觸滾輪74，接觸滾輪74上連接有第一連接桿75，第一連接桿75左端連接有升降桿76，升降桿76底部與第二連接桿8頂端連接，所以當需要對交通道路標線畫線時，人啟動第一電機70轉(zhuǎn)動，進而帶動第一轉(zhuǎn)軸71轉(zhuǎn)動，從而帶動第一滾筒72轉(zhuǎn)動，接觸滾輪74在曲形凹槽73內(nèi)轉(zhuǎn)動，進而帶動升降桿76向下運動，從而帶動滾動裝置9向下運動，當滾動裝置9與道路接觸時，第一電機70停止轉(zhuǎn)動。

因為滾動裝置9包括有連接板90、第三連接桿91、第四連接桿92、第一軸承座93、第二軸承座94、第二轉(zhuǎn)軸95和滾筒刷96，第二連接桿8下端鉸接連接有連接板90，連接板90后部連接有第四連接桿92，連接板90前部連接有第三連接桿91，第四連接桿92下端設有第一軸承座93，第三連接桿91下端設有第二軸承座94，第一軸承座93和第二軸承座94之間安裝有第二轉(zhuǎn)軸95，第二轉(zhuǎn)軸95上設有滾筒刷96，所以當人推動移動箱5時，帶動滾筒刷96左右移動，滾筒刷96根據(jù)運動的方位左右滾動，使得滾筒刷96在道路上畫出道路標線。

因為還包括有第二電機10、第三轉(zhuǎn)軸11、第一繞線輪12、第一拉線13、支桿14和彈性件15，地面1上設有第二電機10和支桿14，第二電機10位于第一滑軌2左方，支桿14位于第一滑軌2右方，第二電機10上連接有第三轉(zhuǎn)軸11，第三轉(zhuǎn)軸11上端連接有第一繞線輪12，第一繞線輪12上繞有第一拉線13，第一拉線13與前側(cè)的第一滑塊3左側(cè)連接，支桿14左側(cè)連接有彈性件15，彈性件15左端與前側(cè)的第二滑塊4右側(cè)連接，所以當需要反復推動移動箱5時，啟動第二電機10順轉(zhuǎn)，進帶動第三轉(zhuǎn)軸11順轉(zhuǎn)，從而帶動第一繞線輪12順轉(zhuǎn)，第一繞線輪12放出拉線，使得移動箱5向右運動，當移動箱5運動到合適位置時，啟動電機反轉(zhuǎn)，進帶動第三轉(zhuǎn)軸11反轉(zhuǎn)，從而帶動第一繞線輪12反轉(zhuǎn)，第一繞線輪12收回拉線，帶動移動箱5向左運動，可代替人工左右移動移動箱5，給人提供便捷。

因為還包括有第三繞線輪16、第二繞線輪17、第一定滑輪20、第二拉線21、第二定滑輪22、第三拉線23、第二滑軌24、第三滑塊25、第五連接桿26和風機27，移動箱5左壁開有第二通孔19，移動箱5右壁開有第一通孔18，移動箱5左側(cè)上部連接有第一定滑輪20，移動箱5右側(cè)上部連接有第二定滑輪22，移動箱5左右兩壁下部均設有第二滑軌24，第二滑軌24上滑動式連接有第三滑塊25，第三滑塊25上連接有第五連接桿26，第五連接桿26下端連接有風機27，第一轉(zhuǎn)軸71上設有第三繞線輪16和第二繞線輪17，第三繞線輪16位于第二繞線輪17上方，第二繞線輪17位于第一滾筒72上方，第三繞線輪16上繞有第二拉線21，第二拉線21穿過第二通孔19，第二拉線21繞過第一定滑輪20，第二拉線21末端與左側(cè)的第三滑塊25連接，第二繞線輪17上繞有第三拉線23，第三拉線23穿過第一通孔18，第三拉線23繞過第二定滑輪22，第三拉線23末端與右側(cè)的第三滑塊25連接，所以當?shù)谝浑姍C70轉(zhuǎn)動時，進而帶動第一轉(zhuǎn)軸71轉(zhuǎn)動，從而帶動第二繞線輪17和第三繞線輪16轉(zhuǎn)動，第二繞線輪17和第三繞線輪16分別放出第三拉線23和第二拉線21，使得第三滑塊25向下運動，進而帶動風機27向下運動，當滾動裝置9運動到地面1時，風機27也運動到合適位置，此時停止第一電機70轉(zhuǎn)動，當移動箱5左右移動時，啟動風機27工作，風機27對畫好的標線進行風干。

因為還包括有電磁鐵28、鐵塊29和裝漆桶30，移動箱5底部左側(cè)放置有裝漆桶30，升降桿76下端設有電磁鐵28，第二連接桿8上端設有鐵塊29，電磁鐵28吸住鐵塊29，所以裝漆桶30內(nèi)裝上的油漆，人將滾動刷沾上適量油漆，此時啟動電磁鐵28工作，電磁鐵28帶電吸住鐵塊29，使得第二連接桿8固定在升降桿76上，當滾動刷上油漆不足時，將電磁鐵28斷電，松開鐵塊29，將滾動刷浸入在裝漆桶30內(nèi)，補充損耗的油漆。

因為還包括有限位塊31和導向板32，第二滑軌24上方設有導向板32，導向板32上開有導向孔33，第二拉線21和第三拉線23穿過導向孔33，第二滑軌24上設有限位塊31，限位塊31位于第三滑塊25下方，所以導向板32可以使得第二拉線21和第三拉線23可以更穩(wěn)定地工作，限位塊31可以限制第三滑塊25的滑動距離，使得整個裝置更安全穩(wěn)定。

因為移動箱5的材質(zhì)為不銹鋼，所以移動箱5有不生銹，耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特性。

因為彈性件15為彈簧，所以彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復狀態(tài)，彈簧的重量輕體積小，可以讓裝置總體的體積和重量減少。

因為第一拉線13、第二拉線21和第三拉線23均為鋼繩，所以鋼繩擁有耐磨、韌性好的特性，可以讓裝置的使用壽命延長。

以上所述實施例僅表達了本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護范圍。因此，本發(fā)明專利的保護范圍應以所附權利要求為準。