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      一種PBL加勁型扁平鋼箱混凝土板拱及其施工方法與流程

      文檔序號:11173069閱讀:974來源:國知局
      一種PBL加勁型扁平鋼箱混凝土板拱及其施工方法與流程

      本發(fā)明涉及鋼箱混凝土拱橋的主拱結構技術領域,尤其涉及一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱及其施工方法。



      背景技術:

      拱橋按拱圈截面形式主要可分為板拱、肋拱、雙曲拱和箱形拱。板拱主要分為石板拱、混凝土板拱和鋼筋混凝土板拱。

      石板拱充分利用石材抗壓強度高的特點,其承載力較高,在盛產(chǎn)石料的地區(qū)經(jīng)常用作中小跨徑拱橋。石板拱橋?qū)κ系馁|(zhì)量,包括整體性、均質(zhì)性、抗壓抗彎強度等,以及拱石的加工制造、砌筑工藝等要求較高,且石料在砌筑過程中需設置錯縫、五角石等構造以滿足施工和受力需要。同時為了便于拱石加工和確保砌筑符合構造要求,需要對拱石進行編號。對于等截面圓弧拱,因截面相等,又是圓弧線,拱石規(guī)格較少,編號簡單;當采用變截面懸鏈線拱時,由于截面發(fā)生變化,曲率半徑隨之變化,拱石類型多,編號復雜。

      混凝土板拱可以采用整體現(xiàn)澆,也可以采用預制砌筑。整體現(xiàn)澆混凝土拱圈由于其整體性較高而被廣泛應用,但其拱內(nèi)收縮應力大,同時拱架、模板材料用量大,費工多,工期較長。當采用混凝土預制砌筑拱圈時,其施工以及構造與石板拱類似。

      鋼筋混凝土板拱可根據(jù)橋?qū)捫枰龀蓡螚l整體拱圈或多條平行板(肋)拱圈,具有構造簡單、外表整齊、板厚隨需要而定、輕巧美觀等特點。鋼筋混凝土板拱與混凝土板拱類似,具有混凝土收縮應力大,拱架、模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑工程量較大等缺點。

      板拱橋一般采用矩形實體截面,在截面面積相同的條件下其截面抵抗距小,在有彎矩作用時材料的強度得不到充分的利用。如果要獲得與其他形式截面相同的截面抵抗距,板拱就必須增大截面面積,這就相應地增加了材料用量和結構自重,同時增加了基礎的工程量,故采用該種方法是不經(jīng)濟的。同時,此類板拱的經(jīng)濟性隨著拱橋跨徑的增大而降低。

      綜上,現(xiàn)有的圬工和鋼筋混凝土板拱中普遍存在幾個問題:第一、石板拱具有一定的地域局限性,對石料質(zhì)量和加工制造要求高,且隨跨徑增加其自重急劇增大;第二、混凝土板拱具有拱內(nèi)收縮應力大,同時拱架、模板材料用量大,費工多,工期較長等缺點;第三、鋼筋混凝土板拱具有混凝土收縮應力大,拱架、模板、鋼筋綁扎、混凝土澆筑工程量較大等缺點。

      近些年鋼管混凝土結構以其優(yōu)良的性能大量被用于拱橋的建造當中。利用鋼管和混凝土在受力過程中的相互作用,即鋼管對核心混凝土的約束作用,使得混凝土的抗壓強度得以提高,塑性和韌性性能得到改善。同時,核心混凝土的存在又對鋼管有很好的支承作用,可以提高鋼管抵抗局部失穩(wěn)的能力,避免或延緩鋼壁板發(fā)生局部屈曲,從而保證其材料性能的充分發(fā)揮。另外,在鋼管混凝土拱圈的施工過程中,鋼管還可以作為澆筑其核心混凝土的模板,既節(jié)省模板費用,又能加快施工進度。但目前鋼管混凝土結構應用于板拱橋建造中的實例非常少。

      因此,如何將鋼管混凝土結構應用于板拱橋建造中,是我們需要解決的技術問題。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種pbl(perfobondleiste,中文解釋:開孔板)加勁型扁平鋼箱混凝土板拱及其施工方法,解決了現(xiàn)有技術中圬工和鋼筋混凝土板拱施工程序繁瑣,拱內(nèi)收縮應力大的問題。本發(fā)明結構簡單,設計合理,施工方便,力學性能優(yōu)越,施工質(zhì)量易控制。

      為達到上述目的,本發(fā)明采用如下技術方案:

      本發(fā)明提供了一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱,包括由至少一個拱節(jié)段拼裝組成的主拱,拱節(jié)段包括矩形的鋼箱,在鋼箱的頂板、底板以及邊腹板內(nèi)壁上沿拱軸線方向設有若干個pbl加勁肋,鋼箱內(nèi)填充有混凝土。

      更進一步地,本發(fā)明的特點還在于:

      鋼箱內(nèi)設有若干個中腹板,中腹板上開有若干個第一通孔,中腹板的上、下端面分別與鋼箱的頂板和底板連接,鋼箱內(nèi)部通過中腹板分為若干個腔室,若干個腔室內(nèi)均填充有混凝土。

      若干個第一通孔位于中腹板的中軸線上,若干個第一通孔的形狀以及大小相同;中腹板所承受的力越大時,相鄰兩個第一通孔之間的間距越小。

      或者,鋼箱內(nèi)設有若干個中腹板,中腹板為實心板,中腹板上沿拱軸線方向設有若干個pbl加勁肋,中腹板的上、下端面分別與鋼箱的頂板和底板連接,鋼箱內(nèi)部通過中腹板分為若干個腔室,相鄰兩個腔室中的一個腔室內(nèi)填充混凝土,則另一個腔室為空腔。

      位于主拱拱頂處的拱節(jié)段的各個腔室內(nèi)均設置有第一橫隔板,第一橫隔板為實心板,第一橫隔板分別與鋼箱的頂板、底板以及相鄰兩個中腹板連接,或者第一橫隔板分別與鋼箱的頂板、底板、邊腹板以及中腹板連接。

      位于主拱其余位置處的拱節(jié)段的各個腔室內(nèi)均設置有若干個第二橫隔板,第二橫隔板的中部開有圓角四邊形孔,第二橫隔板分別與鋼箱的頂板、底板以及相鄰兩個中腹板連接,或者第二橫隔板分別與鋼箱的頂板、底板、邊腹板以及中腹板連接。

      第一橫隔板和第二橫隔板的四個邊角均設有1/4圓弧的過焊圓弧孔。

      pbl加勁肋垂直于與其連接的頂板、底板或邊腹板。

      pbl加勁肋的中軸線上開設有若干個第二通孔,若干個第二通孔的形狀以及大小相同。

      鋼箱呈扁平狀,鋼箱的長度大于高度。

      中腹板、第一橫隔板、第二橫隔板以及pbl加勁肋均為鋼板。

      混凝土為自密實微膨脹收縮補償混凝土。

      主拱的線形為拋物線或懸鏈線,主拱與橋面之間通過立柱連接。

      本發(fā)明還提供了一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱的施工方法,包括以下步驟:

      a、將主拱劃分為至少一個拱節(jié)段,根據(jù)劃分后的拱節(jié)段結構和尺寸加工頂板、底板、邊腹板、中腹板、pbl加勁肋、第一橫隔板以及第二橫隔板,焊接成為拱節(jié)段,然后對拱節(jié)段進行涂裝、編號存放;

      b、將拱節(jié)段運送至橋位處,將各個拱節(jié)段按照主拱的安裝線形進行連接,完成主拱鋼結構的施工;

      c、采用泵送頂升工藝,從主拱的兩個拱腳對稱泵送自密實微膨脹收縮補償混凝土至拱頂;

      d、自密實微膨脹收縮補償混凝土的強度達到設計要求后,對立柱進行施工,最后對橋面結構進行施工。

      與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明具有以下有益的技術效果:

      本發(fā)明提供的一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱,用鋼箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋網(wǎng),不僅使結構承載力提高,同時鋼箱可以兼作模板,使施工方便、快速。同時pbl加勁肋的增設提高了核心混凝土的抗壓強度,增強了鋼箱壁板的穩(wěn)定性;再者pbl加勁肋充當了剪力件的作用,pbl加勁肋的開孔可以使混凝土與加勁肋充分接觸,使鋼箱與混凝土連成整體,提高了鋼與混凝土的組合作用,pbl加勁肋的布設方式靈活,且使用效果好,能有效解決鋼箱與混凝土脫空病害、使用壽命較短等實際問題。具有結構簡單、自重較輕、設計合理、力學性能優(yōu)越、結構性價比高的優(yōu)點,具有良好的應用前景。

      進一步地,鋼箱內(nèi)填充自密實微膨脹收縮補償混凝土,混凝土施工無須振搗,混凝土收縮應力較小,混凝土施工質(zhì)量高。

      本發(fā)明提供的一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱的施工方法,根據(jù)主拱的結構和尺寸加工各個部件,將各個部件連接成拱節(jié)段,再將若干個拱節(jié)段拼接成主拱,用鋼箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋網(wǎng),不僅使結構承載力提高,同時鋼箱可以兼作模板,使施工方便、快速,成本較低。同時,通過從主拱的兩個拱腳對稱泵送混凝土至拱頂,施工質(zhì)量易控制。

      附圖說明

      圖1為拱橋的結構示意圖;

      圖2為拱橋的a-a剖視圖;

      圖3為第一種實施方式的主拱的橫斷面圖;

      圖4為圖2的b-b截面剖視圖;

      圖5為中腹板的結構示意圖;

      圖6為第二橫隔板的橫斷面圖;

      圖7為第一橫隔板的橫斷面圖;

      圖8為第二橫隔板的結構示意圖;

      圖9為第一橫隔板的結構示意圖;

      圖10為第二種實施方式的主拱的橫斷面圖。

      圖中,1-1為拱節(jié)段;1-2為頂板;1-3為底板;1-4為邊腹板;1-5為混凝土;2為pbl加勁肋;3為中腹板;4為第二通孔;5為第一通孔;6為主拱;7為立柱;8為橋面;9為第一橫隔板;10為第二橫隔板;11為圓角四邊形孔;12為過焊圓弧孔。

      具體實施方式

      下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細描述:

      本發(fā)明提供了一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱,如圖1、2所示,包括由一個或多個拱節(jié)段1-1拼裝組成的主拱6,拱節(jié)段1-1劃分長度與數(shù)量主要由起重機起吊能力和施工工藝決定。如圖3、10所示,拱節(jié)段1-1包括矩形的鋼箱,在鋼箱的頂板1-2、底板1-3以及邊腹板1-4內(nèi)壁上沿拱軸線方向設有若干個pbl加勁肋2,鋼箱內(nèi)填充有混凝土1-5。

      在這里,本發(fā)明用鋼箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼筋網(wǎng),不僅使結構承載力提高,同時鋼箱可以兼作模板,使施工方便、快速。同時pbl加勁肋2的增設提高了核心混凝土1-5的抗壓強度,增強了鋼箱壁板的穩(wěn)定性;再者pbl加勁肋2充當了剪力件的作用,pbl加勁肋2的開孔可以使混凝土1-5與加勁肋充分接觸,使鋼箱與混凝土1-5連成整體,提高了鋼與混凝土1-5的組合作用,pbl加勁肋2的布設方式靈活,且使用效果好,能有效解決鋼箱與混凝土1-5脫空病害、使用壽命較短等實際問題。

      本發(fā)明的主拱6線形一般為拋物線或懸鏈線,主拱6與其所處拱橋的橋面8之間通過多根豎向立柱7進行緊固連接,立柱7的橫截面為圓形、矩形或其他多邊形,立柱7設置位置與數(shù)量根據(jù)設計需要而定。橋面8為混凝土1-5結構、鋼結構或鋼混組合結構。

      本發(fā)明的鋼箱為寬厚比較大的扁平狀鋼箱,即鋼箱的長度大于高度。沿鋼箱的長度方向可根據(jù)設計要求分為單個或多個獨立的腔室。

      參見圖3,作為主拱6的第一種實施方式,鋼箱內(nèi)設有若干個中腹板3,中腹板3的上、下端面分別與鋼箱的頂板1-2和底板1-3連接,鋼箱內(nèi)部通過中腹板3分為若干個腔室,若干個腔室內(nèi)均填充有混凝土1-5。在這里,參見圖5,中腹板3為開孔鋼板,中腹板3沿中軸線設有多個第一通孔5,無特殊要求時第一通孔5呈均勻布置,且多個第一通孔5的結構和尺寸均相同。對受力有特殊要求的主拱節(jié)段,中腹板3上相鄰兩個第一通孔5之間的間距根據(jù)其所布設位置處拱節(jié)段1-1的實際受力情況進行相應調(diào)整,鋼箱中腹板3布設位置處所承受的力越大,相鄰兩個第一通孔5之間的間距越小。

      參見圖10,作為主拱6的第二種實施方式,鋼箱內(nèi)設有若干個中腹板3,中腹板3為實心板,中腹板3上沿拱軸線方向設有若干個pbl加勁肋2,中腹板3的上、下端面分別與鋼箱的頂板1-2和底板1-3連接,鋼箱內(nèi)部通過中腹板3分為若干個腔室,相鄰兩個腔室中的一個腔室內(nèi)填充混凝土1-5,則另一個腔室為空腔。

      需要說明的是,第一種實施方式和第二種實施方式的不同之處在于:第二種實施方式的部分腔室填充混凝土1-5,部分腔室未填充混凝土1-5;而第一種實施方式的所有腔室內(nèi)均填充有混凝土1-5。此外,第二種實施方式的邊腹板1-4與中腹板3構造相同,均為實心鋼板并設置pbl加勁肋2;而第一種實施方式的中腹板3上沿中軸線開有若干個第一通孔5。這兩種實施方式可根據(jù)設計與施工需要進行選擇。

      本發(fā)明的pbl加勁肋2均沿著拱軸線通長布設在鋼箱的內(nèi)壁板上,且布設位置與鋼箱的內(nèi)側壁呈垂直布設,pbl加勁肋2為鋼板,在pbl加勁肋2的中軸線上開有多個第二通孔4,且多個第二通孔4的結構和尺寸均相同。

      參見圖4,本發(fā)明鋼箱各腔室內(nèi)根據(jù)受力與構造要求,沿垂直于拱軸線方向設置若干個橫隔板。橫隔板與鋼箱垂直布設,橫隔板為與鋼箱各腔室內(nèi)尺寸一致的矩形鋼板,橫隔板與鋼箱連接的四個邊角設有1/4圓弧的過焊圓弧孔12。

      需要說明的是,參見圖7、9,位于主拱6拱頂處的拱節(jié)段1-1的各個腔室內(nèi)的橫隔板為第一橫隔板9,第一橫隔板9為實心板。

      參見圖6、8,位于主拱6其余位置處的拱節(jié)段1-1的各個腔室內(nèi)的橫隔板為第二橫隔板10,第二橫隔板10的中部開有圓角四邊形孔11。

      鋼箱內(nèi)填充自密實微膨脹收縮補償混凝土1-5,混凝土1-5施工無須振搗,混凝土1-5收縮應力較小,混凝土1-5施工質(zhì)量高。

      本發(fā)明還提供了一種pbl加勁型扁平鋼箱混凝土板拱的施工方法,包括以下步驟:

      a、依據(jù)設計要求,將主拱6劃分為若干個拱節(jié)段1-1。在工廠加工組成鋼箱的頂板1-2、底板1-3、邊腹板1-4、中腹板3、pbl加勁肋2以及第一橫隔板9和第二橫隔板10構件。按照設計構造要求和加工線形將上述構件焊接成為拱節(jié)段1-1,然后進行階段涂裝、編號存放。

      b、將制作好的拱節(jié)段1-1運送至橋位處,采用一定的施工方法將各拱節(jié)段1-1按照主拱6的安裝線形進行連接,完成主拱6鋼結構的施工。

      c、主拱6合龍之后灌注鋼箱內(nèi)填充混凝土1-5,采用泵送頂升工藝,從兩拱腳對稱泵送自密實微膨脹收縮補償混凝土1-5至拱頂。

      d、混凝土1-5強度達到設計要求后再施工拱上立柱7,最后施工橋面8結構。

      需要說明的是,位于拱頂?shù)牡谝粰M隔板9為實心鋼板,在從兩拱腳對稱泵送自密實微膨脹收縮補償混凝土1-5至拱頂?shù)倪^程中,起到隔擋由兩邊不同拱腳泵送至拱頂?shù)幕炷?-5的作用。

      本發(fā)明具有以下優(yōu)點:1、結構簡單、設計合理且施工方便、力學性能優(yōu)越、施工質(zhì)量易控制且成本較低,結構性價比高,具有良好的應用前景。2、與同等跨徑的圬工板拱與鋼筋混凝土板拱相比,本發(fā)明自重較輕,節(jié)約材料。3、傳統(tǒng)的鋼筋混凝土板拱,鋼筋網(wǎng)較密,施工需要支架和模板,本發(fā)明用鋼箱代替鋼筋網(wǎng),不僅使結構承載力提高,同時鋼箱可以兼作模板,使施工方便、快速。4、pbl加勁肋的增設提高了核心混凝土的抗壓強度,增強了鋼箱壁板的穩(wěn)定性;同時pbl加勁肋充當了剪力件的作用,使鋼箱與混凝土1-5連成整體,提高了鋼與混凝土1-5的組合作用。pbl加勁肋2的布設方式靈活,且使用效果好,能有效解決鋼箱與混凝土1-5脫空病害、使用壽命較短等實際問題。

      綜上所述,本發(fā)明能有效解決目前圬工和鋼筋混凝土板拱施工程序繁瑣、支架、模板工程量大、混凝土振搗麻煩、收縮應力大等問題。

      以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例,并非對本發(fā)明作任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化,均仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍內(nèi)。

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