本實(shí)用新型屬于公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種去梁增肋加固的公路橋梁。

背景技術(shù)：

近20年來，盡管我國開始了對(duì)舊橋加固改造技術(shù)的研究，各地交通部門對(duì)大批舊危橋進(jìn)行了加固改造，但由于舊危橋數(shù)量龐大，加上20世紀(jì)80年代以后修建的橋梁隨著運(yùn)營年限的增加，也逐步進(jìn)入了維修養(yǎng)護(hù)期，缺陷和病害開始顯現(xiàn)和發(fā)展，特別是大型、重型車輛與日俱增，超限、超載車輛越來越多，對(duì)橋梁的損傷和破壞日益嚴(yán)重，導(dǎo)致大批橋梁進(jìn)入了維修、養(yǎng)護(hù)、加固改造行列。對(duì)于不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)臉蛄海绻坎鸪亟?，不僅資金耗費(fèi)巨大，而且在時(shí)間上也不允許。因此，加強(qiáng)現(xiàn)有橋梁的維修、養(yǎng)護(hù)、加固和改造，以恢復(fù)其設(shè)計(jì)承載能力或提高荷載標(biāo)準(zhǔn)，延長(zhǎng)橋梁使用年限，是保障公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展作為一項(xiàng)重要措施。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種去梁增肋加固的公路橋梁，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種去梁增肋加固的公路橋梁，包括橋梁本體，所述橋梁本體的底部設(shè)有橋墩支撐板，所述橋墩支撐板的下端面設(shè)有橋墩，所述橋梁本體的內(nèi)部設(shè)有空心梁板，所述空心梁板的上方設(shè)有空心梁板澆注層，所述空心梁板澆注層之間設(shè)有肋柱，所述肋柱上端的空心梁板澆注層內(nèi)設(shè)有肋柱支撐板，所述空心梁板澆注層的上端面設(shè)有橋梁整體化混凝土層，所述橋梁整體化混凝土層的上端面設(shè)有橋面防水層，所述橋梁本體的上端面兩側(cè)設(shè)有人行凸臺(tái)。

優(yōu)選的，所述人行凸臺(tái)的外邊緣設(shè)有防護(hù)欄。

優(yōu)選的，所述橋梁本體的上端面中間設(shè)有分隔欄。

優(yōu)選的，所述肋柱的內(nèi)部設(shè)有鋼筋網(wǎng)。

優(yōu)選的，所述橋墩的表面設(shè)有防水沖刷層。

優(yōu)選的，所述人行凸臺(tái)上還設(shè)有路燈。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該去梁增肋加固的公路橋梁，結(jié)構(gòu)合理，實(shí)用性強(qiáng)，通過在空心梁板之間增加肋柱，大大增強(qiáng)的橋梁強(qiáng)度，增加橋梁使用壽命，橋面防水層的設(shè)置，防止雨水進(jìn)入橋梁本體內(nèi)部導(dǎo)致橋梁加速老化。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的橋梁本體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的肋柱結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1橋梁本體、2橋墩支撐板、3橋墩、4空心梁板澆注層、5空心梁板、6肋柱支撐板、7肋柱、8橋梁整體化混凝土層、9橋面防水層、10人行凸臺(tái)、11防護(hù)欄、12路燈、13分隔欄、14鋼筋網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1-3所示的一種去梁增肋加固的公路橋梁，包括橋梁本體1，所述橋梁本體1的底部設(shè)有橋墩支撐板2，所述橋墩支撐板2的下端面設(shè)有橋墩3，所述橋梁本體1的內(nèi)部設(shè)有空心梁板5，所述空心梁板5的上方設(shè)有空心梁板澆注層4，所述空心梁板澆注層4之間設(shè)有肋柱7，所述肋柱7上端的空心梁板澆注層4內(nèi)設(shè)有肋柱支撐板6，所述空心梁板澆注層4的上端面設(shè)有橋梁整體化混凝土層8，所述橋梁整體化混凝土層8的上端面設(shè)有橋面防水層9，所述橋梁本體1的上端面兩側(cè)設(shè)有人行凸臺(tái)10，所述人行凸臺(tái)10的外邊緣設(shè)有防護(hù)欄11，所述橋梁本體1的上端面中間設(shè)有分隔欄13，所述肋柱7的內(nèi)部設(shè)有鋼筋網(wǎng)14，所述橋墩3的表面設(shè)有防水沖刷層，所述人行凸臺(tái)10上還設(shè)有路燈12。

工作原理：在空心梁板5之間增加鋼筋網(wǎng)14，然后在鋼筋網(wǎng)14上澆注混凝土制成肋柱7，大大增強(qiáng)的橋梁強(qiáng)度，增加橋梁使用壽命。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。