本實(shí)用新型涉及一種道路橋梁防撞護(hù)欄。

背景技術(shù)：

由于我國(guó)人們生活水平的提高。汽車現(xiàn)在是人們最便利的交通工具，由于現(xiàn)在汽車日益增多，在公路上難免不了出現(xiàn)一些交通事故的發(fā)生。尤其是對(duì)道路護(hù)欄的撞擊，造成的傷害非常大。雖然現(xiàn)代汽車都有安全保護(hù)設(shè)計(jì)，但難免會(huì)發(fā)生安全事故對(duì)人體造成的傷害。所以一種能夠緩沖撞擊的護(hù)欄，能夠減輕以及不會(huì)對(duì)人體造成傷害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型裝置為一種道路橋梁防撞護(hù)欄，通過(guò)多種柔性緩沖材料進(jìn)行制作，能夠?qū)ζ囎矒魰r(shí)所產(chǎn)生的沖擊力起到緩沖的作用，將沖擊力分解緩沖作用，直至將沖擊力消除，從而能夠消除安全隱患。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種道路橋梁防撞護(hù)欄，包括：柔性緩沖板、二級(jí)緩沖彈簧、二級(jí)緩沖彈簧固定板、柔性緩沖板座板、第一緊固螺栓、第二緊固螺栓、立柱、燕尾連接塊、一級(jí)緩沖彈簧固定板、第三緊固螺栓、一級(jí)緩沖彈簧、第四緊固螺栓、一二級(jí)緩沖彈簧連接板、第五緊固螺栓，

所述的立柱支撐整個(gè)裝置，在立柱的下方為連接板，二者之間為焊接，通過(guò)該連接板與預(yù)埋螺栓之間配合安裝；

所述的立柱的上方同樣為連接板形式，二者之間為焊接，通過(guò)上方的連接板與緊固螺栓將二級(jí)緩沖彈簧固定板固定于立柱上；

所述的二級(jí)緩沖彈簧固定板的前方裝有四處二級(jí)緩沖彈簧，通過(guò)第一緊固螺栓緊固，在二級(jí)緩沖彈簧固定板的另一端位置，與一二級(jí)緩沖彈簧連接板連接，通過(guò)第四緊固螺栓緊固；

所述的一二級(jí)緩沖彈簧連接板的前面裝有四處一級(jí)緩沖彈簧，通過(guò)第五緊固螺栓緊固，每個(gè)一級(jí)緩沖彈簧的另一端均與一級(jí)緩沖彈簧固定板固定連接；

所述的一級(jí)緩沖彈簧固定板的前方安裝柔性緩沖板座板，通過(guò)第三緊固螺栓緊固連接，所述的柔性緩沖板座板的前方設(shè)有燕尾連接塊的結(jié)構(gòu)，通過(guò)燕尾連接塊安裝帶有燕尾槽安裝結(jié)構(gòu)的柔性緩沖板。

本實(shí)用新型的有益效果：整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作成本低。本裝置在受到外力的沖擊下，可起到三級(jí)緩沖作用力的作用。分別可通過(guò)柔性緩沖板(1)、一級(jí)緩沖彈簧(11)、二級(jí)緩沖彈簧(2)，來(lái)將外部沖擊力分解緩沖。這樣的分解式緩沖的方式能夠最大程度上將沖擊力進(jìn)行分解消除。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型產(chǎn)品立體圖。

圖3為本實(shí)用新型產(chǎn)品側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1、圖2、圖3對(duì)本實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。

一種道路橋梁防撞護(hù)欄，包括：柔性緩沖板1、二級(jí)緩沖彈簧2、二級(jí)緩沖彈簧固定板3、柔性緩沖板座板4、第一緊固螺栓5、第二緊固螺栓6、立柱7、燕尾連接塊8、一級(jí)緩沖彈簧固定板9、第三緊固螺栓10、一級(jí)緩沖彈簧11、第四緊固螺栓12、一二級(jí)緩沖彈簧連接板13、第五緊固螺栓14，

所述的立柱7支撐整個(gè)裝置，在立柱的下方為連接板，二者之間為焊接，通過(guò)該連接板與預(yù)埋螺栓之間配合安裝；

所述的立柱7的上方同樣為連接板形式，二者之間為焊接，通過(guò)上方的連接板與緊固螺栓6將二級(jí)緩沖彈簧固定板3固定于立柱7上；

所述的二級(jí)緩沖彈簧固定板3的前方裝有四處二級(jí)緩沖彈簧2，通過(guò)第一緊固螺栓5緊固，在二級(jí)緩沖彈簧固定板3的另一端位置，與一二級(jí)緩沖彈簧連接板13連接，通過(guò)第四緊固螺栓12緊固；

所述的一二級(jí)緩沖彈簧連接板13的前面裝有四處一級(jí)緩沖彈簧11，通過(guò)第五緊固螺栓14緊固，每個(gè)一級(jí)緩沖彈簧11的另一端均與一級(jí)緩沖彈簧固定板9固定連接；

所述的一級(jí)緩沖彈簧固定板9的前方安裝柔性緩沖板座板4，通過(guò)第三緊固螺栓10緊固連接，所述的柔性緩沖板座板4的前方設(shè)有燕尾連接塊8的結(jié)構(gòu)，通過(guò)燕尾連接塊8安裝帶有燕尾槽安裝結(jié)構(gòu)的柔性緩沖板1。

本裝置可按照?qǐng)D中所示方式進(jìn)行排列，當(dāng)沖擊力作用在柔性緩沖板1上時(shí)，柔性緩沖板1會(huì)緩沖一部分沖擊力，剩余的沖擊力則會(huì)繼續(xù)通過(guò)后方的一級(jí)緩沖彈簧11來(lái)進(jìn)行緩沖，此時(shí)的沖擊力大部分都會(huì)被消除，如還存在剩余的沖擊力，則會(huì)繼續(xù)向后傳導(dǎo)，剩余的沖擊力通過(guò)一級(jí)緩沖彈簧11作用在一二級(jí)緩沖彈簧連接板13上，而一二級(jí)緩沖彈簧連接板13會(huì)壓縮二級(jí)緩沖彈簧2，此時(shí)的沖擊力，就會(huì)通過(guò)二級(jí)緩沖彈簧2消除。這樣一來(lái)就完全將沖擊力分為多段形式分解消除，避免一次緩沖失敗所帶來(lái)的不安全因素。

本裝置的上述內(nèi)容已經(jīng)參考圖1、圖2、圖3描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)了解，本實(shí)用新型產(chǎn)品的不限于上面描述的實(shí)施例，在不偏離本實(shí)用新型的精神的情況下可以做出各種修改，所述修改也應(yīng)包含在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的范圍應(yīng)由所附權(quán)利要求及其等同物來(lái)限定。