技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于鋼板路面技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有鋼板路面安裝和拆除較復(fù)雜的技術(shù)問題，提供了一種互爪式鋼板路面體系，包括若干相互連接的標(biāo)準(zhǔn)單元鋼板、左端部配板和右端部配板，標(biāo)準(zhǔn)單元鋼板的左右兩邊均等間距布置若干連接爪和連接孔，相鄰兩標(biāo)準(zhǔn)單元鋼板通過連接爪及連接孔配合連接在一起；左端部配板的右邊等間距布置若干連接爪和連接孔，左端部配板與標(biāo)準(zhǔn)單元鋼板通過連接爪及連接孔配合連接在一起；右端部配板的左邊等間距布置若干連接爪和連接孔，右端部配板與標(biāo)準(zhǔn)單元鋼板通過連接爪及連接孔配合連接在一起。本實(shí)用新型簡化了鋼板路面的安裝和拆除工作，減少了鋼板路面的配套構(gòu)件，從而降低了一次投入費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、安拆費(fèi)及儲存費(fèi)。

技術(shù)研發(fā)人員：崔利鵬;劉小毛;武軍;劉曉勇;劉茂勝;查麗麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵城建集團(tuán)第一工程有限公司;中鐵城建集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201720213794
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.07
技術(shù)公布日：2017.10.03