1.本實用新型涉及市政道路技術領域，具體為一種市政道路用具有反光效果的路障。


背景技術：

2.市政道路是指通達城市的各地區(qū)，供城市內交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，并與市外道路連接負擔著對外交通的道路，在修路的過程中或者出現交通事故時可利用路障來充當阻擋道路交通的障礙物，為了使人們能夠在夜晚時分看清路障，則需要在路障表面包裹一層反光條。
3.現有的路障上的反光條一般是直接粘附在路障錐桶上的，穩(wěn)定性不夠，時間過久易脫落，且路障錐桶在受到外力撞擊時易被碰倒，擺放起來不夠穩(wěn)固，針對上述問題，需要對現有的設備進行改進。


技術實現要素：

4.本實用新型的目的在于提供一種市政道路用具有反光效果的路障，以解決上述背景技術中提出的現有的路障上的反光條一般是直接粘附在路障錐桶上的，穩(wěn)定性不夠，時間過久易脫落，且路障錐桶在受到外力撞擊時易被碰倒，擺放起來不夠穩(wěn)固的問題。
5.本實用新型提供的一種市政道路用具有反光效果的路障，包括路障機構和連接環(huán)，所述路障機構的外側套放有反光筒，所述反光筒通過螺栓固定在路障機構上。
6.所述路障機構套放在重塊的外側，所述重塊貫穿通孔并與拉手相連接，所述通孔開設在路障機構的頂部。
7.優(yōu)選的，所述路障機構包括路障錐桶、耐熱層和防腐層，且耐熱層固定在路障錐桶的外側，所述耐熱層的外側固定有防腐層。
8.優(yōu)選的，所述耐熱層為pvc材質，所述防腐層為酚醛樹脂材質。
9.優(yōu)選的，所述螺栓設置有四個，且四個螺栓關于反光筒的豎直中軸線對稱設置。
10.優(yōu)選的，所述連接環(huán)固定在路障機構的頂部，所述連接環(huán)設置有兩個，且兩個連接環(huán)對稱設置在路障機構上。
11.優(yōu)選的，所述重塊貫穿頂撐環(huán)，且頂撐環(huán)固定在路障機構的內壁上。
12.本實用新型的技術手段可獲得的技術效果為：
13.1、該市政道路用具有反光效果的路障，通過設置的路障機構、路障錐桶、耐熱層、防腐層、反光筒和螺栓的相互配合使用，能夠達到方便組裝拼接以及耐熱防腐的目的，反光筒可在螺栓的作用下固定在路障機構的外側，方便組裝拆卸，有光束照在反光筒上時會出現反光的現象，方便在夜晚發(fā)揮提示的作用，由路障錐桶、耐熱層和防腐層構成的路障機構耐熱防曬，防腐蝕性強，使用起來更加長久。
14.2、該市政道路用具有反光效果的路障，通過設置的路障機構、連接環(huán)、頂撐環(huán)、重塊和拉手的相互配合使用，能夠達到加強穩(wěn)定的目的，手握拉手提起該裝置之后可將該裝
置攜帶至所需地點進行使用，多個路障機構可在連接環(huán)和連接鏈的作用下拼接在一起，重塊對路障機構起到穩(wěn)定的作用，路障機構不會被輕易碰倒，頂撐環(huán)可加強路障機構內部結構的穩(wěn)定性，路障機構與重塊之間是套接在一起，方便拆分，可單獨更換路障機構。
附圖說明
15.圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖；
16.圖2為本實用新型正視外觀結構示意圖；
17.圖3為本實用新型俯視結構示意圖；
18.圖4為本實用新型路障機構結構示意圖；
19.圖5為本實用新型頂撐環(huán)結構示意圖。
20.圖中：1、路障機構；101、路障錐桶；102、耐熱層；103、防腐層；2、反光筒；3、螺栓；4、連接環(huán)；5、頂撐環(huán)；6、重塊；7、拉手；8、通孔。
具體實施方式
21.為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。
22.本實用新型所提供的市政道路用具有反光效果的路障的較佳實施例如圖1至圖5所示，包括路障機構1和連接環(huán)4，路障機構1的外側套放有反光筒2，反光筒2通過螺栓3固定在路障機構1上，通過設置的路障機構1、路障錐桶101、耐熱層102、防腐層103、反光筒2和螺栓3的相互配合使用，能夠達到方便組裝拼接以及耐熱防腐的目的，反光筒2可在螺栓3的作用下固定在路障機構1的外側，方便組裝拆卸，有光束照在反光筒2上時會出現反光的現象，方便在夜晚發(fā)揮提示的作用，由路障錐桶101、耐熱層102和防腐層103構成的路障機構1耐熱防曬，防腐蝕性強，使用起來更加長久。
23.路障機構1套放在重塊6的外側，重塊6貫穿通孔8并與拉手7相連接，通孔8開設在路障機構1的頂部，通過設置的路障機構1、連接環(huán)4、頂撐環(huán)5、重塊6和拉手7的相互配合使用，能夠達到加強穩(wěn)定的目的，手握拉手7提起該裝置之后可將該裝置攜帶至所需地點進行使用，多個路障機構1可在連接環(huán)4和連接鏈的作用下拼接在一起，重塊6對路障機構1起到穩(wěn)定的作用，路障機構1不會被輕易碰倒，頂撐環(huán)5可加強路障機構1內部結構的穩(wěn)定性，路障機構1與重塊6之間是套接在一起，方便拆分，可單獨更換路障機構1。
24.本實施例中，路障機構1包括路障錐桶101、耐熱層102和防腐層103，且耐熱層102固定在路障錐桶101的外側，耐熱層102的外側固定有防腐層103，耐熱層102具有耐熱防曬的作用，防腐層103防腐蝕效果好，不易被雨水腐蝕，使用壽命更長。
25.本實施例中，耐熱層102為pvc材質，防腐層103為酚醛樹脂材質，pvc材質的耐熱層102的路障機構1防雨且耐熱耐火，使用起來更加安全可靠。
26.本實施例中，螺栓3設置有四個，且四個螺栓3關于反光筒2的豎直中軸線對稱設置，將反光筒2套放在路障機構1的外側之后可利用螺栓3固定好反光筒2，有光束照射在反光筒2上時會出現反光的現象，方便達到提示的效果。
27.進一步的，連接環(huán)4固定在路障機構1的頂部，連接環(huán)4設置有兩個，且兩個連接環(huán)4對稱設置在路障機構1上，兩個相同路障機構1可在連接環(huán)4和外部連接鏈的作用下連接在
一起，方便形成一排路障。
28.更進一步的，重塊6貫穿頂撐環(huán)5，且頂撐環(huán)5固定在路障機構1的內壁上，重塊6可提高路障機構1的穩(wěn)定性，使路障機構1能夠更加穩(wěn)定的擺放在所需地點，頂撐環(huán)5可增大路障機構1內部結構的穩(wěn)定性。
29.可以理解的是，該市政道路用具有反光效果的路障，達到了方便組裝、反光提示以及加強穩(wěn)定的目的，當有光束照在反光筒2上時會產生反光的現象，反光筒2與路障機構1之間是通過螺栓3固定在一起的，方便組裝拆卸，重塊6可加強路障機構1的穩(wěn)定性。
30.上述實施例的工作原理為：
31.工作時，首先手握拉手7提起該裝置并將該裝置攜帶至所需地點，當需要一排使用一排路障機構1時，則可利用連接環(huán)4和連接鏈將相鄰的兩個路障機構1連接在一起，耐熱層102具有耐熱防曬的作用，防腐層103具有防腐蝕的作用，重塊6可加強路障機構1的穩(wěn)定性，頂撐環(huán)5可加強重塊6內部結構的穩(wěn)定性，在夜晚時分有光束照在反光筒2上時會出現反光的現象，這就完成整個工作。
32.以上僅為本實用新型示意性的具體實施方式，并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領域的技術人員，在不脫離本實用新型的構思和原則的前提下所作的等同變化與修改，均應屬于本實用新型保護的范圍。而且需要說明的是，本實用新型的各組成部分并不僅限于上述整體應用，本實用新型的說明書中描述的各技術特征可以根據實際需要選擇一項單獨采用或選擇多項組合起來使用，因此，本實用新型理所應當地涵蓋了與本案實用新型點有關的其他組合及具體應用。