本發(fā)明涉及鋼棧橋,更具體地說,涉及一種貝雷架用裝配式鋼棧橋板結(jié)構(gòu)體系及其施工工藝。
背景技術(shù):
1、在鋼棧橋施工過程中,鋼棧橋?qū)儆谥匾呐R時(shí)工程,在整個(gè)施工過程中占重要地位。所有鋼棧橋結(jié)構(gòu)之間的連接是非常重要的。
2、現(xiàn)有的鋼棧橋的鋪設(shè)過程通常是采用普通鋼板沿鋼棧橋沿橋面的長度方向進(jìn)行鋪設(shè),在鋼棧橋的兩側(cè)輔以螺栓進(jìn)行固定,鋪設(shè)完成后,鋼棧橋的板面鋼板只受長度方向的約束,而相鄰的兩塊棧橋板并沒有進(jìn)行合理的約束,因此,當(dāng)承受大型車輛時(shí),尤其是大型車輛轉(zhuǎn)向時(shí)產(chǎn)生的扭矩時(shí),板面鋼板容易受力發(fā)生偏轉(zhuǎn);進(jìn)而導(dǎo)致相鄰的兩塊棧橋板之間產(chǎn)生較大的縫隙,從而產(chǎn)生一定的安全隱患。
3、在鋼棧橋體系安裝過程中,如中國專利cn202122253864.2-應(yīng)用于深基坑施工的貝雷架鋼棧橋所示,現(xiàn)有的施工方法具有以下弊端,首先在貝雷架的頂部固定焊接多個(gè)工字鋼橫梁,第二步在工字鋼橫梁的頂部固定焊接橋面鋼板,該施工方法需要進(jìn)行工字鋼橫梁、橋面鋼板分步鋪設(shè),并且都是采用現(xiàn)場的焊接工藝,施工成本高,工時(shí)長,且現(xiàn)場施工的質(zhì)量層次不齊,拆除時(shí)用火焰切割變形量大,材料損耗大;
4、其次,鋼棧橋的兩側(cè)與貝雷梁采用螺栓進(jìn)行連接,施工車輛行駛振動,時(shí)間久了,螺栓易松動、脫落,并且,鋼棧橋與貝雷梁需要兩者共同對齊連接節(jié)點(diǎn),才能夠?qū)崿F(xiàn)螺栓連接,當(dāng)鋼棧橋工字鋼與貝雷梁的連接節(jié)點(diǎn)錯(cuò)位時(shí),則無法進(jìn)行有效的固定。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
2、本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種貝雷架用裝配式鋼棧橋板結(jié)構(gòu)體系及其施工工藝,本發(fā)明的鋼棧橋板,采用多組花紋h型鋼拼接預(yù)制焊接而成,其強(qiáng)度、摩擦力、承載力均能夠滿足并超過現(xiàn)有鋼棧橋板的性能,實(shí)現(xiàn)了板梁一體化,大幅度簡化了安裝板面的工序,并且鋼棧橋板鋪設(shè)過程中,只需要通過u型螺栓卡具固定即可,無需現(xiàn)場焊接,可回收,可循環(huán)使用,可局部進(jìn)行針對性更換,有效的節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用,具有極高的使用價(jià)值。
3、2.技術(shù)方案
4、為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
5、本發(fā)明的一種貝雷架用裝配式鋼棧橋板結(jié)構(gòu)體系,包括棧橋板本體,所述的棧橋板本體的側(cè)邊間隔設(shè)置有安裝部,安裝部的側(cè)邊開設(shè)有縱向連接孔,縱向連接孔內(nèi)安裝有縱向連接螺栓,沿鋼棧橋橋面長度方向相鄰的兩塊棧橋板本體通過縱向連接螺栓穿過縱向連接孔實(shí)現(xiàn)共同固定。
6、進(jìn)一步地,所述的棧橋板本體采用多組花紋h型鋼平鋪后焊接制成。
7、進(jìn)一步地,所述的棧橋板本體的四個(gè)角落設(shè)置有欄桿連接部,欄桿連接部的側(cè)面開設(shè)有欄桿連接孔,欄桿連接孔內(nèi)安裝有欄桿固定螺栓,欄桿放置在棧橋板本體的側(cè)邊,并通過欄桿固定螺栓與棧橋板本體的欄桿連接孔裝配。
8、進(jìn)一步地,所述的安裝部的內(nèi)部設(shè)置為空腔結(jié)構(gòu),安裝部的內(nèi)腔頂部開設(shè)有吊裝孔。
9、進(jìn)一步地,所述的安裝部的內(nèi)腔上部和下部均固定焊接有吊裝加強(qiáng)筋。
10、進(jìn)一步地,所述的安裝部的內(nèi)腔中部設(shè)置有定位板,安裝部的內(nèi)腔底部間隔開設(shè)有安裝孔,定位板的板面上也開設(shè)有安裝孔。
11、進(jìn)一步地,所述的棧橋板本體的底部設(shè)置有貝雷架,棧橋板本體與貝雷架的連接處設(shè)置有限位裝置,限位裝置的下端穿過貝雷架,限位裝置的上端依次安裝部、定位板,并通過安裝螺栓與定位板固定。
12、進(jìn)一步地,所述的棧橋板本體的底部設(shè)置有貝雷架,棧橋板本體與貝雷架的連接處設(shè)置有安裝輔助件,安裝輔助件的縱截面呈u型,安裝輔助件的上端與棧橋板本體焊接,安裝輔助件的下端與貝雷架的上梁相對固定。
13、進(jìn)一步地,所述的安裝輔助件可以為u型鉤或l型鉤。
14、一種貝雷架用裝配式鋼棧橋板結(jié)構(gòu)體系的施工工藝,其步驟為:
15、步驟一:測量放樣;
16、根據(jù)施工平面布置圖計(jì)算出每根鋼管樁的坐標(biāo)位置,計(jì)算成果交項(xiàng)目總工復(fù)核,確認(rèn)無誤后開展外業(yè)測量工作,鋼管樁定位利用gps初測,全站儀進(jìn)行全程監(jiān)測的方法控制鋼管樁位,在沉樁過程中,利用兩臺全站儀成90度角監(jiān)測鋼管樁偏位,保證樁位質(zhì)量;
17、步驟二:鋼管樁施工;
18、(2-1)鋼管樁運(yùn)輸及接樁
19、鋼平臺鋼管樁出廠前進(jìn)行防腐處理,管樁在專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)加工廠制作完成后采用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場,由于鋼管樁尺寸長、重量大、易滾動,為確保運(yùn)輸安全須對鋼管樁采用鋼絲繩進(jìn)行綁扎加固,鋼管樁運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,驗(yàn)收合格后,根據(jù)設(shè)計(jì)長度拼接成整根,為保證焊接質(zhì)量,焊接質(zhì)量滿足二級焊縫要求;
20、(2-2)導(dǎo)向架安裝
21、用全站儀由導(dǎo)線控制網(wǎng)點(diǎn)精準(zhǔn)放樣,定位出樁中心點(diǎn)位置,安設(shè)導(dǎo)向架,用吊機(jī)吊起已拼接好的鋼管樁,放入導(dǎo)向架內(nèi);
22、(2-3)對位插樁
23、系統(tǒng)采用液壓夾具,通過液壓油缸的進(jìn)油和回油實(shí)現(xiàn)迅速夾緊鋼管和放松鋼管,利用夾具夾住鋼管樁,同時(shí)用履帶吊通過備用鋼絲繩吊住鋼管樁頂;
24、(2-4)振動下沉
25、履帶吊通過振動錘及備用鋼絲繩直接起吊鋼管樁,在測量引導(dǎo)下調(diào)整鋼管樁到測量標(biāo)定的樁位后快速下鉤,鋼管樁靠自重入土穩(wěn)定后,開啟振動錘振動下沉鋼管樁;振動時(shí)每次振動持續(xù)時(shí)間需控制無誤,過長則振動錘易遭到破壞,太短則難以下沉;每根樁的下沉應(yīng)一氣呵成,不可中途停頓或較長時(shí)間的間隙,以免樁周土恢復(fù)造成繼續(xù)下沉困難;振動下沉過程中測量用儀器隨時(shí)監(jiān)控垂直度;
26、(2-5)施振就位
27、接樁完成后,吊裝液壓錘夾樁,繼續(xù)施振打使鋼管樁至樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高;
28、步驟三:鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)安裝
29、(3-1)鋼管的抄平
30、鋼管樁沉樁結(jié)束后,按照設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行測量放點(diǎn)和抄平;
31、(3-2)平聯(lián)及斜撐施工
32、單排鋼管樁施打就位后,開始平聯(lián)及斜撐的連接,水平撐及斜撐采用20槽鋼剪力撐,鋼管樁與平聯(lián)之間的連接通過焊接連接;
33、(3-3)承重梁施工
34、鋼平臺承重梁采用h400×400×13×21構(gòu)成,通過在鋼管樁頂部開槽,并在樁口處焊接加勁板,將橫梁放置在其內(nèi),雙拼型鋼工字鋼在后場加工、現(xiàn)場安裝,首先在鋼管樁上放出承重梁軸線及位置,在鋼管樁頂部開槽、樁口內(nèi)焊接加勁板,起吊安裝橫梁、焊接連接;
35、步驟四:鋼棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝
36、(4-1)貝雷架安裝
37、承重梁安裝完畢后,在承重梁上測量放樣定出貝雷架位置,貝雷架按設(shè)計(jì)跨度在后場拼裝成一組,運(yùn)輸?shù)角皥鲇玫踯嚢惭b到位,各組貝雷架之間用型鋼焊接的支撐架聯(lián)結(jié)成整體,組內(nèi)使用定型花架連接,確保整體穩(wěn)定性,貝雷架與承重梁通過限位裝置連接;
38、(4-2)橋面系安裝
39、貝雷架安裝完畢,鋪設(shè)棧橋板本體,棧橋板本體與貝雷架通過限位裝置進(jìn)行固定;沿鋼棧橋橋面長度方向相鄰的兩塊棧橋板本體通過縱向連接螺栓共同固定;
40、(4-3)欄桿安裝
41、將欄桿放置在棧橋板本體的側(cè)邊,通過欄桿固定螺栓與棧橋板本體裝配。
42、3.有益效果
43、采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
44、(1)本發(fā)明的鋼棧橋板,采用多組花紋h型鋼拼接預(yù)制焊接而成,其強(qiáng)度、摩擦力、承載力均能夠滿足鋼棧橋板的使用要求,并且鋼棧橋板鋪設(shè)過程中,只需要通過螺栓固定即可,無需現(xiàn)場焊接,可回收,可循環(huán)使用,可局部進(jìn)行針對性更換,有效的節(jié)約成本,實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用,具有極高的使用價(jià)值。
45、(2)本發(fā)明通過將欄桿連接孔設(shè)計(jì)為側(cè)向開孔,欄桿可安裝在棧橋板本體的側(cè)邊,從而不占用棧橋板本體上部的使用面積,在不失去安全防護(hù)的同時(shí),為棧橋板本體預(yù)留更多的橋面操作空間;
46、(3)本發(fā)明的安裝部既可以作為相鄰兩塊棧橋板本體的連接節(jié)點(diǎn),又能夠作為棧橋板本體的吊裝節(jié)點(diǎn),還可以用作棧橋板本體與貝雷架的固定節(jié)點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)多功能化。
47、(4)本發(fā)明通過多組棧橋板本體鋪設(shè),即可搭接相應(yīng)的橋面結(jié)構(gòu)體系;棧橋板本體與貝雷架的連接處設(shè)置有安裝輔助件或限位裝置,從而可以實(shí)現(xiàn)棧橋板本體與貝雷架的相對固定,避免棧橋板本體產(chǎn)生晃動,安裝輔助件配合限位裝置、安裝螺栓共同使用,可有效避免安裝螺栓松動、脫落等現(xiàn)象,提高安全性與穩(wěn)定性。