本發(fā)明涉及邊跨合龍施工，特別涉及一種超大跨徑斜拉橋邊跨鋼梁整體合龍施工裝置及方法。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的拼裝式邊跨合龍方法則是將整個橋面分為多個小段，然后采用拼裝方式進行邊跨合龍。這種方法雖然適用于大跨度、重載橋梁，可以減小伸縮縫對車行的影響，但是在具體施工過程中，存在橋面各部位接口的精度、穩(wěn)定性和密封性難以控制調(diào)節(jié)的問題，所以需要一種大跨斜拉橋千斤頂頂推滑移邊跨合龍方法。

2、在中國實用新型專利申請公開說明書cn114348860a中公開的一種具有自動校平功能的鋼箱梁吊裝設(shè)備，雖然通過吊運機構(gòu)對安裝在鋼箱梁吊裝點的吊裝塊進行夾持，豎直調(diào)整機構(gòu)包括吊運盒、拉力計和纜繩盤，纜繩盤安裝在吊運盒內(nèi)部的一側(cè)，但是整體結(jié)構(gòu)缺少對橋梁的保護性，缺少應對特殊情況產(chǎn)生松鉤掉落的保護性結(jié)構(gòu)，因此，本技術(shù)提供了一種超大跨徑斜拉橋邊跨鋼梁整體合龍施工裝置及方法來滿足需求。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種超大跨徑斜拉橋邊跨鋼梁整體合龍施工裝置及方法以解決現(xiàn)有的整體結(jié)構(gòu)缺少對橋梁的保護性，缺少應對特殊情況產(chǎn)生松鉤掉落的保護性結(jié)構(gòu)的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種超大跨徑斜拉橋邊跨鋼梁整體合龍施工裝置及方法，包括吊機架組件1和兩個地面吊鉤支撐組件2，所述吊機架組件1的下方兩側(cè)分別連接有吊鉤組件3，兩個所述吊機架組件1和吊鉤組件3之間的連接貫穿有地面吊鉤支撐組件2，全部所述吊鉤組件3的底部連接有橋梁組件4，所述橋梁組件4的底部表面中心處靠左前后兩側(cè)分別設(shè)有兜底圓柱5，每一個所述兜底圓柱5的左右兩側(cè)分別連接有可伸縮連接鉤鎖6，每一根所述可伸縮連接鉤鎖6的另一端連接在拼接固定架7的表面，所述橋梁組件4包括橋梁401，所述橋梁401的頂部表面靠四個角分別設(shè)有吊耳402，所述橋梁401的頂部表面靠左右兩側(cè)邊緣處分別呈排列形式開設(shè)有凹凸拼接槽403，所述橋梁401的底部表面靠前后兩側(cè)分別開設(shè)有半圓槽404，所述橋梁401的前后兩側(cè)表面分別呈排列形式開設(shè)有數(shù)個綁帶槽405，所述橋梁401的底部表面靠前后兩側(cè)邊緣處分別設(shè)有支撐木板406，每一個所述支撐木板406的頂部表面靠左右兩端邊緣處分別設(shè)有激光儀407。

4、可選地，所述吊機架組件1包括主要支撐架101，所述主要支撐架101的左側(cè)表面設(shè)有pc遠程控制端103，所述主要支撐架101的右側(cè)連接有吊鉤支撐架102，所述吊鉤支撐架102的頂部表面靠前后兩端分別設(shè)有吊鉤鋼索收卷筒104。

5、可選地，所述地面吊鉤支撐組件2包括工字鋼梁201，所述工字鋼梁201的底部表面靠左右兩側(cè)邊緣處分別設(shè)有可伸縮固定柱202，所述工字鋼梁201的頂部表面靠前后兩端邊緣處分別呈排列形式設(shè)有數(shù)個位置刻度203。

6、可選地，所述工字鋼梁201的頂部表面中心處開設(shè)有橢圓形滑槽204，所述橢圓形滑槽204的內(nèi)部表面覆蓋有滑動鏈條205，所述滑動鏈條205的內(nèi)部設(shè)有圓形滑塊206。

7、可選地，所述吊鉤組件3包括吊鉤固定本體301，所述吊鉤固定本體301的頂部設(shè)有鋼索連接柱302，所述吊鉤固定本體301的底部表面靠左右兩側(cè)分別設(shè)有伸縮柱303，每一個所述伸縮柱303的一側(cè)表面靠底部邊緣處開設(shè)有鋼索連接孔304。

8、可選地，每一個所述伸縮柱303的底部連接有吊鉤305，所述吊鉤305的中心處貫穿有轉(zhuǎn)軸306，所述轉(zhuǎn)軸306的一側(cè)連接有卡扣307，所述卡扣307的一側(cè)連接有合頁308，所述合頁308的一端連接有連接桿309。

9、可選地，所述吊鉤固定本體301的底部表面中心處設(shè)有鋼索盤310，所述鋼索盤310的表面覆蓋有防墜落鋼索311，所述防墜落鋼索311的左右兩側(cè)分別連接有墜落制動器312。

10、可選地，所述吊鉤固定本體301的一側(cè)表面中心處靠左右兩側(cè)分別設(shè)有l(wèi)型連接板313，所述l型連接板313的底部呈排列形式設(shè)有數(shù)個伸縮連接桿314，全部所述伸縮連接桿314的第八部設(shè)有直角限位塊315，所述直角限位塊315的一側(cè)連接有綁帶316。

11、可選地，所述邊跨合龍步驟分別為以下步驟：

12、步驟1：架梁吊機雙懸臂吊裝z75-76、z14-15鋼梁節(jié)段，完成高栓施擰、環(huán)縫焊接施工后，架梁吊機松構(gòu)但不摘鉤。

13、步驟2：在鋼梁z16節(jié)點下方布置起頂裝置，吊裝z15z16鋼梁節(jié)段時，拆除支點滑座，同時將上層滑道梁開槽。

14、步驟3：連續(xù)測量邊跨鋼梁線形24h，分析鋼梁狀態(tài)，按監(jiān)控指令在z16節(jié)點處起頂，同時配合7#、8#墩頂布置調(diào)整邊跨合龍口姿態(tài)，邊跨鋼梁起落、橫移、縱移過程嚴格控制同步性，采用千斤頂行程及刻度雙重觀測，確保偏差≤5mm。

15、可選地，所述邊跨合龍對接調(diào)整具體步驟分別為以下步驟：

16、步驟1：利用7#、8#墩共8臺豎向1500t千斤頂和4臺2000t千斤頂對z0-z13節(jié)間鋼梁進行高程調(diào)整，同時利用z16節(jié)點400t千斤頂對小里程側(cè)鋼梁進行高程調(diào)整，使兩者高程一致，再利用7#墩布置的4臺縱移650t千斤頂同步將鋼梁向中跨側(cè)縱移600mm。

17、步驟2：利用7#、8#墩共6臺橫向300t千斤頂將z0-z13節(jié)間鋼梁調(diào)整至橫向設(shè)計位置，再利用7#墩布置的4臺縱移650t千斤頂同步將鋼梁向中跨側(cè)縱移416mm。

18、步驟3：將z0-z13節(jié)間鋼梁整體縱移預計值100mm，根據(jù)敏感性分析精調(diào)z0-z13節(jié)間鋼梁端口姿態(tài)，實現(xiàn)精確合龍。

19、可選地，所述輔助吊機拉動邊跨鋼梁裝置使用步驟；

20、步驟1：首先在兩端橋體的表面放置多個地面吊鉤支撐組件2根據(jù)底部鋼梁的高度來調(diào)整整體高度，并且將吊鉤組件3從圓形滑塊206貫穿到底部利用兩個吊鉤組件3勾住橋梁組件4。

21、步驟2：在兩端橋體的表面利用拼接固定架7沿著橋面拼接一圈固定，在最底部與橋梁組件4的底部利用兜底圓柱5和可伸縮連接鉤鎖6放置在橋梁組件4的底部，可伸縮連接鉤鎖6連接在拼接固定架7的表面為橋梁組件4的底部做以兜底的支撐形式，放置上部裝置失誤松鉤后橋梁組件4會立刻掉落而照成意外。

22、步驟3：在兩個吊鉤組件3結(jié)構(gòu)內(nèi)的l型連接板313底部利用繃帶316從橋梁組件4底部開設(shè)的繃帶槽405穿過進行第三次的固定。

23、步驟4：激光儀407與pc遠程控制端103相連接，可以將激光儀407向上照射可以對準橋梁組件4上升需要對接的部位，若是產(chǎn)生偏移，pc遠程控制端103會將數(shù)據(jù)實時記錄，以來及時調(diào)整。

24、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具有如下有益效果：

25、上述方案中，通過首先在兩端橋體的表面放置多個地面吊鉤支撐組件根據(jù)底部鋼梁的高度來調(diào)整整體高度，并且將吊鉤組件從圓形滑塊貫穿到底部利用兩個吊鉤組件勾住橋梁組件，在兩端橋體的表面利用拼接固定架沿著橋面拼接一圈固定，在最底部與橋梁組件的底部利用兜底圓柱和可伸縮連接鉤鎖放置在橋梁組件的底部，可伸縮連接鉤鎖連接在拼接固定架的表面為橋梁組件的底部做以兜底的支撐形式，放置上部裝置失誤松鉤后橋梁組件會立刻掉落而照成意外，在兩個吊鉤組件結(jié)構(gòu)內(nèi)的l型連接板底部利用繃帶從橋梁組件底部開設(shè)的繃帶槽穿過進行第三次的固定，激光儀與pc遠程控制端相連接，可以將激光儀向上照射可以對準橋梁組件上升需要對接的部位，若是產(chǎn)生偏移，pc遠程控制端會將數(shù)據(jù)實時記錄，以來及時調(diào)整，另外可以利用圓形滑塊利用滑動鏈條在地面吊鉤支撐組件的表面進行左右橫移來改變方向。

26、通過邊跨z0-1～z12-13節(jié)段鋼梁連接成整體，架梁吊機雙懸臂架設(shè)z75-76、z14-15節(jié)段鋼梁，z14-15節(jié)段鋼梁高栓施擰、環(huán)縫焊接完成后，架梁吊機松鉤，z16節(jié)點起頂，調(diào)整z0-13節(jié)間鋼梁向中跨縱移實現(xiàn)合龍對接施工，合龍前，對邊跨鋼梁線形進行24h的連續(xù)測量，確定鋼梁調(diào)整值，根據(jù)監(jiān)控指令，通過7#、8#墩墩頂及z16節(jié)點布置的調(diào)整措施，對鋼梁里程、軸線、高程偏差進行調(diào)整，實現(xiàn)邊跨鋼梁的對接合龍，然后進行高栓施擰和焊接施工。

27、綜上所述，本發(fā)明具有提高了對橋梁的保護性和吊機與橋梁之間的穩(wěn)固性優(yōu)點