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      一種消抗一體化橋墩及其控制方法與流程

      文檔序號(hào):39620722發(fā)布日期:2024-10-11 13:39閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種消抗一體化橋墩,其特征在于,所述消抗一體化橋墩包括:梁底;

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,梁側(cè)抗傾覆裝置包括耳板、第一鋼連桿;橋面由波形鋼腹板梁構(gòu)成,耳板與第一鋼連桿組成梁側(cè)抗傾覆裝置,由膨脹螺栓固定在橋墩上,耳板與橋墩之間有一塊第一墊板。

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,摩擦擺支座包括摩擦擺支座上部、摩擦擺支座下部、第一高強(qiáng)彈簧、第五螺栓和聚四氟乙烯;

      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,鋼-uhpc混凝土柱芯包括第一鋼套管、第三鋼肋板、第三栓釘焊接成整體后與uhpc混凝土澆筑成整體。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,摩擦耗能裝置包括第二鋼肋板、鋼頂板、第一鋼腹板、第四鋼肋板、第一橡膠塊、上摩擦板、下摩擦板、sma環(huán)形阻尼器、sma蜂窩結(jié)構(gòu)、第二橡膠塊、第十一螺栓;

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,墩底消能復(fù)位裝置由sma環(huán)形阻尼器內(nèi)嵌sma蜂窩結(jié)構(gòu)組成;墩底緩沖裝置由鋼頂板、第一鋼腹板、第四鋼肋板、鋼底板焊接成整體,并且在鋼頂板、鋼底板之間,第四鋼肋板一側(cè)設(shè)置有第一橡膠塊,第一橡膠塊與鋼管混凝土下節(jié)段相抵接;墩底定位裝置由鋼支座上部結(jié)構(gòu)、鋼支座下部結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)鋼定位裝置互相嵌套而成。

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,消抗一體化裝置包括帶孔鋼圓臺(tái)、鋼導(dǎo)塊、sma環(huán)筋、第二高強(qiáng)彈簧及塑料波紋管;

      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,橋墩節(jié)段包括第二墊板、豎向加勁肋、第六螺栓、第二鋼連桿、角鋼、第一鋼肋板、第一栓釘、鋼套筒、第二栓釘、第二鋼肋板、鋼墊塊、圓鋼管、第五鋼肋板、鋼管混凝土上節(jié)段;

      9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,鋼懸臂由鋼腹板和第二豎向加勁板焊接而成;

      10.一種消抗一體化橋墩控制方法,其應(yīng)用于如權(quán)利要求1至9之一所述的消抗一體化橋墩,其特征在于,所述消抗一體化橋墩控制方法,包括:


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明涉及橋墩制作技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種消抗一體化橋墩及其控制方法。消抗一體化橋墩包括摩擦擺支座、梁側(cè)抗傾覆裝置、消抗一體化裝置、墩底緩沖裝置、摩擦耗能裝置、墩底消能復(fù)位裝置、墩底定位裝置;方法包括墩底緩沖裝置、摩擦耗能裝置、墩底消能復(fù)位裝置通過(guò)SMA蜂窩結(jié)構(gòu)、SMA環(huán)形阻尼器對(duì)地震進(jìn)行大幅度有效消能;消抗一體化裝置當(dāng)橋墩左右搖擺時(shí),受壓側(cè)高強(qiáng)彈簧被壓縮,帶孔鋼圓臺(tái)相互擠壓,導(dǎo)致鋼導(dǎo)塊間距擴(kuò)大,SMA環(huán)筋拉伸伸長(zhǎng),受拉側(cè)由預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉來(lái)實(shí)現(xiàn)大幅度的消能,抵抗外力防止橋墩傾覆;摩擦擺支座通過(guò)其內(nèi)部的高能彈簧和聚四氟乙烯,在受到地震震動(dòng)后,通過(guò)小幅度的摩擦移動(dòng)對(duì)地震進(jìn)行消能。

      技術(shù)研發(fā)人員:李益華,付勝,湯慶超,張隆順,于秀芝,王偉偉,羅仕庭,丁建友,尹正文,余波,房永祥,杜宗松,王乾超,宋博文,王葉寒,李宙樺,黃思旗,楊蒙達(dá),陳謝瑞,王昕澤,宋爽亮,陳琳卓,盧言
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國(guó)電建集團(tuán)昆明勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/10/10
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