本發(fā)明屬于路面修復(fù)，更具體地說(shuō)，是涉及一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置。

背景技術(shù)：

1、對(duì)瀝青路面進(jìn)行修復(fù)時(shí)，通常先對(duì)待修復(fù)路面進(jìn)行開槽，開槽工作主要使用切割機(jī)及破碎鎬，操作工程如下：首先在病害路面四周用切割機(jī)切割出一個(gè)矩形區(qū)域，然后用破碎鎬將該區(qū)域內(nèi)的瀝青路面破碎，清理廢料后得到一個(gè)規(guī)則坑槽。該方法需要較大勞動(dòng)強(qiáng)度，而且破碎瀝青路面過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量塵土，塵土?xí)绊懖僮魅藛T的視線，影響作業(yè)精度和作業(yè)質(zhì)量，人工除塵只能工作一段時(shí)間就進(jìn)行除塵，或者工作完成后進(jìn)行除塵，工作過(guò)程會(huì)產(chǎn)生碎石飛濺，為了安全問(wèn)題不能作業(yè)和除塵同時(shí)進(jìn)行，不能及時(shí)除塵，塵土?xí)廴经h(huán)境，影響施工質(zhì)量并且影響工人的身體健康。

2、此外，瀝青路面銑刨、除塵、壓實(shí)裝置大多只有單獨(dú)設(shè)備，需要先用銑刨設(shè)備對(duì)路面進(jìn)行破碎開槽，修整坑槽邊緣，再用清掃除塵設(shè)備對(duì)坑槽進(jìn)行清理，填充瀝青混合料后再用壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)，需要不斷更換設(shè)備以達(dá)到相應(yīng)的目的，工作流程繁瑣，生產(chǎn)效率很低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置，旨在解決人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大，塵土污染環(huán)境，影響工人的身體健康以及工作流程繁瑣及生產(chǎn)效率低的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置，包括：

3、車架主體，所述車架主體安裝于車體后部的底盤上；

4、車尾工作架，所述車尾工作架縱向設(shè)置于所述車架主體的尾部；

5、升降架體，所述升降架體可縱向移動(dòng)的設(shè)置于所述車尾工作架上；

6、安裝座，所述安裝座可橫向移動(dòng)的設(shè)置于所述升降架體上；

7、作業(yè)主體，所述作業(yè)主體的中部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝座的后側(cè)，所述作業(yè)主體的下端設(shè)置有銑刨機(jī)構(gòu)，所述作業(yè)主體的上端設(shè)置有壓實(shí)機(jī)構(gòu)，所述銑刨機(jī)構(gòu)和所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)隨所述作業(yè)主體的旋轉(zhuǎn)分別切換至銑刨作業(yè)模式和壓實(shí)作業(yè)模式；

8、廢料回收機(jī)構(gòu)，所述廢料回收機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述車架主體的后側(cè)并連接所述銑刨機(jī)構(gòu)，用于回收銑刨機(jī)構(gòu)銑刨模式過(guò)程中的廢料顆粒和廢料粉塵。

9、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述車尾工作架的后端面兩側(cè)分別設(shè)置有縱向滑桿，所述升降架體的兩側(cè)分別設(shè)置有縱向滑套，所述縱向滑套套設(shè)于所述縱向滑桿上且沿所述縱向滑桿的軸向滑動(dòng)，所述車尾工作架的后端面還設(shè)置有升降驅(qū)動(dòng)件，所述升降驅(qū)動(dòng)件位于兩個(gè)所述縱向滑桿的之間，所述升降驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述升降架升降。

10、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述升降架體的上端和下端分別設(shè)置有橫向滑桿，所述安裝座的上端和下端分別設(shè)置有橫向滑套，所述橫向滑套套設(shè)于所述橫向滑桿上且沿所述橫向滑桿的軸向滑動(dòng)，所述升降架體還設(shè)置有橫移驅(qū)動(dòng)件，所述橫移驅(qū)動(dòng)件位于兩個(gè)所述橫向滑桿之間，所述橫移驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述安裝座橫移。

11、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述車尾工作架的前端面兩側(cè)的下部分別設(shè)置有下支腿，所述下支腿的第一端鉸接在所述車尾工作架上，所述下支腿的第二端設(shè)置有第一支撐輥，所述車尾工作架的前端面兩側(cè)還分別鉸接設(shè)置有第一驅(qū)動(dòng)件，所述第一驅(qū)動(dòng)件鉸接對(duì)應(yīng)側(cè)的所述下支腿的第二端，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述下支腿的第二端的所述第一支撐輥向下轉(zhuǎn)動(dòng)并支撐于地面上。

12、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述升降架體的后端面兩側(cè)分別設(shè)置有上支腿，所述上支腿的第一端鉸接在所述升降架體上，所述上支腿的第二端設(shè)置有第二支撐輥，所述升降架體的后端面兩側(cè)還分別鉸接設(shè)置有第二驅(qū)動(dòng)件，所述第二驅(qū)動(dòng)件鉸接對(duì)應(yīng)側(cè)的所述上支腿，所述第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)所述上支腿的第二端的所述第二支撐輥向下轉(zhuǎn)動(dòng)并支撐于地面上。

13、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述作業(yè)主體包括第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤和防護(hù)框架，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述安裝座的后端面，所述安裝座的后端面上部橫向設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤傳動(dòng)配合用于驅(qū)動(dòng)所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，所述防護(hù)框架安裝于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤的后端面，所述銑刨機(jī)構(gòu)安裝于所述防護(hù)框架內(nèi)且所述銑刨機(jī)構(gòu)的作業(yè)端延伸至所述防護(hù)框架的下方，所述銑刨機(jī)構(gòu)的上端設(shè)置有廢料出口管，所述廢料出口管貫穿所述防護(hù)框架并連接所述廢料回收機(jī)構(gòu)，所述防護(hù)框架的上端設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)盤和第二轉(zhuǎn)軸，所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上端，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)盤傳動(dòng)配合用于驅(qū)動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。

14、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述防護(hù)框架的兩側(cè)分別設(shè)置有定位板，所述定位板上開設(shè)有定位孔，所述安裝座的任一側(cè)設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)具備可前后伸縮的定位桿，所述定位桿在收縮狀態(tài)用于避讓所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)盤帶動(dòng)所述防護(hù)框架的旋轉(zhuǎn)，所述定位桿在伸出狀態(tài)用于插入任一所述定位孔內(nèi)以定位所述防護(hù)框架。

15、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，銑刨機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)箱，所述傳動(dòng)箱固定設(shè)置于所述防護(hù)框架的下部，所述傳動(dòng)箱上分別縱向設(shè)置有作業(yè)套管和作業(yè)馬達(dá)，所述作業(yè)馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)端位于所述傳動(dòng)箱的內(nèi)部并驅(qū)動(dòng)所述作業(yè)套管旋轉(zhuǎn)，所述廢料出口管連接在所述作業(yè)套管的上端，所述作業(yè)套管的下端設(shè)置有作業(yè)端頭，所述作業(yè)端頭位于所述防護(hù)框架的下方，所述作業(yè)端頭的中部具備連通所述作業(yè)套管內(nèi)腔的通孔，所述作業(yè)端頭的下端面周向具備多個(gè)銑刨面，每個(gè)所述銑刨面包括依次設(shè)置的水平銑刨面和傾斜銑刨面，兩個(gè)所述銑刨面相鄰的所述水平銑刨面和所述傾斜銑刨面形成銑刨豁口，所述作業(yè)端的外壁下部的周向設(shè)置有多組破巖組件，多組所述破巖組件與多個(gè)所述銑刨面一一對(duì)應(yīng)設(shè)置，每組所述破巖組件具備沿所述水平銑刨面和所述傾斜銑刨面隨形排布的多個(gè)截齒刀頭，一組所述破巖組件中隨所述傾斜銑刨面隨形排布的多個(gè)截齒刀頭與相鄰一組所述破巖組件中隨所述水平銑刨面隨形排布的多個(gè)所述截齒刀頭沿所述作業(yè)端軸向重疊。

16、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述壓實(shí)機(jī)構(gòu)包括安裝框架和壓實(shí)輥，所述安裝框架固定設(shè)置于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)盤的上端面，所述安裝框架的前后兩側(cè)分別設(shè)置有安裝板，所述壓實(shí)輥轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于兩個(gè)所述安裝板之間，所述安裝框架的左右兩側(cè)分別設(shè)置有擺動(dòng)板，所述擺動(dòng)板的下端鉸接在所述安裝框架上，所述擺動(dòng)板的上端設(shè)置有刮板，所述安裝板的兩側(cè)分別設(shè)置有彈簧，同一側(cè)的兩個(gè)所述彈簧分別連接在所述擺動(dòng)板的前后兩側(cè)，所述彈簧向內(nèi)拉拽所述擺動(dòng)板以帶動(dòng)所述刮板貼合于所述壓實(shí)輥的外周面。

17、在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中，所述廢料回收機(jī)構(gòu)包括沉降箱、除塵箱以及濾筒，所述沉降箱連接所述廢料出口管，用于接收銑刨過(guò)程中的廢料并沉降收集大顆粒的廢料，所述除塵箱連通所述沉降箱，所述除塵箱內(nèi)置旋風(fēng)除塵設(shè)備，所述除塵箱用于沉降中小顆粒的廢料，所述除塵濾筒連通所述除塵箱，用于過(guò)濾廢料中的粉塵。

18、本發(fā)明提供的一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，車尾工作架安裝在車架主體的尾部，車尾工作架上的升降架體可縱向移動(dòng)，升降架體上的安裝座可橫向移動(dòng)，作業(yè)主體轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座的后側(cè)，可實(shí)現(xiàn)作業(yè)主體的銑刨機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至其下端形成銑刨作業(yè)模式，或者作業(yè)主體的壓實(shí)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至其下端形成壓實(shí)作業(yè)模式，廢料回收機(jī)構(gòu)安裝在車架主體的后側(cè)并連接所述銑刨機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供的一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置為車載裝置，在進(jìn)行瀝青路面的修復(fù)時(shí)，將載有上述裝置的車輛駛達(dá)待修復(fù)的病害路面，車架主體上安裝的伸縮支腿逐漸伸長(zhǎng)，將整車支撐于地面。升降架體縱向移動(dòng)，安裝座橫向移動(dòng)，從而使作業(yè)主體達(dá)到最佳位置。首先將銑刨機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至作業(yè)主體的下端，銑刨機(jī)構(gòu)處于豎直狀態(tài)并對(duì)病害路面進(jìn)行銑刨作業(yè)，在銑刨作業(yè)模式下，廢料回收機(jī)構(gòu)會(huì)將廢料顆粒和廢料粉塵吸入，達(dá)到吹塵的效果。之后將壓實(shí)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)至作業(yè)主體的下端，壓實(shí)機(jī)構(gòu)對(duì)病害路面的銑刨區(qū)域邊緣進(jìn)行壓實(shí)，最后再利用壓實(shí)機(jī)構(gòu)對(duì)病害路面的銑刨區(qū)域進(jìn)行壓實(shí)。本發(fā)明提供的一種銑刨除塵壓實(shí)一體式開槽裝置為車載裝置，其各個(gè)執(zhí)行單元均與車輛的控制系統(tǒng)電性連接，在車輛上即可完成對(duì)病害路面的銑刨、除塵以及壓實(shí)作業(yè)，自動(dòng)化程度高，大幅提升了作業(yè)效率，解決了人工作業(yè)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，同時(shí)避免塵土污染環(huán)境和影響工人身體健康的問(wèn)題。