。
[0030]優(yōu)選的是，布置在單根鋼軌上的加工設(shè)備為一組，左右兩根鋼軌上的各一組嚙合銑刀盤構(gòu)成一套嚙合銑刀盤。
[0031]更優(yōu)選的是，依次進行步驟％ b2 C2 f2 g2 h2，完成單根鋼軌的加工。
[0032]優(yōu)選的是，步驟b2、和步驟e2中所述嚙合成形銑刀盤包括至少兩個互相嚙合的銑刀盤。
[0033]更優(yōu)選的是，所述嚙合成形銑刀盤的兩個銑刀盤沿鋼軌橫向布置。
[0034]優(yōu)選的是，所述銑刀盤裝有銑刀片。
[0035]優(yōu)選的是，由于步驟d中形成的再成形切削軌跡少，磨削設(shè)備的工作量少，且磨削操作簡單，加工成本低。
[0036]優(yōu)選的是，所述銑刀盤布置于已鋪設(shè)鐵路的左、右鋼軌上，每兩個嚙合的銑刀盤基于鋼軌剖面中心對稱布置，并在鋼軌剖面中心對稱分布最多兩條切削軌跡，所述磨削設(shè)備包括兩組磨削單元，布置于已鋪設(shè)鐵路線路的左、右鋼軌上。
[0037]更優(yōu)選的是，所述磨削設(shè)備中的一組磨削單元布置于鋼軌鐵路線路前端，實現(xiàn)鋼軌左、右軌的粗加工，所述磨削設(shè)備中的另一組磨削單元布置于鋼軌鐵路線路后端，實現(xiàn)鋼軌左、右軌的精打磨。
[0038]本發(fā)明的第三方面提供一種再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備，其包括支撐基體，該支撐基體上裝有移動導軌I，該移動導軌I連接Y向移動座，該Y向移動座上裝有Y向?qū)к?，該Y向?qū)к夁B接有提升機構(gòu)，該提升機構(gòu)外側(cè)裝有Z向移動座，該Z向移動座外側(cè)裝有Z向?qū)к?，該Z向?qū)к壟c銑削主單元連接，該銑削主單元下部裝有銑削組件，銑削主單元下部還裝有Y向?qū)蜓b置。
[0039]優(yōu)選的是，所述銑削主單元還連接有驅(qū)動設(shè)備，該驅(qū)動設(shè)備的作用是提供動力。
[0040]更優(yōu)選的是，所述驅(qū)動設(shè)備連接有傳動裝置，該傳動裝置將所述驅(qū)動設(shè)備的動力傳遞至所述銑削主單元的銑刀盤。
[0041]更優(yōu)選的是，所述銑削組件還與抽吸裝置連接，以便銑削加工后的碎屑通過抽吸裝置及時排出。
[0042]更優(yōu)選的是，所述銑削組件包括兩個互相嚙合的銑刀盤。
[0043]更優(yōu)選的是，所述銑刀盤上裝有銑刀片，用于銑削鋼軌。
[0044]優(yōu)選的是，所述再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備裝在運行裝置內(nèi)。
[0045]優(yōu)選的是，所述再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備通過所述支撐基體裝在運行裝置10內(nèi)。
[0046]更優(yōu)選的是，所述運行裝置內(nèi)裝有至少一個所述再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備。
[0047]優(yōu)選的是，所述運行裝置包括車輪以便在鋼軌上運行。
[0048]更優(yōu)選的是，所述運行裝置在單側(cè)鋼軌上運行。
[0049]更優(yōu)選的是，所述運行裝置在雙側(cè)鋼軌上運行。
[0050]優(yōu)選的是，所述Z向移動座下方裝有導向裝置，該導向裝置通過升降機構(gòu)將其壓在鋼軌I表面，保證切削剛度，同時該導向裝置連接有伺服驅(qū)動裝置并通過伺服驅(qū)動裝置，實現(xiàn)銑削組件的Z向進給。
[0051]更優(yōu)選的是，所述Y向?qū)蜓b置位于所述銑削組件的前方。
[0052]更優(yōu)選的是，所述Y向?qū)蜓b置包括位置比例反饋系統(tǒng)，通過Y向伺服驅(qū)動裝置實現(xiàn)銑刀盤的Y向進給。
[0053]優(yōu)選的是，所述移動導軌I在所述支撐基體外側(cè)對稱布置。
[0054]本發(fā)明的第三方面所述的再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備工作原理是:位于鋼軌軌腰上的軌頭包括橫剖面凸部，該凸部包括輪軌接觸面，及軌頭頂區(qū)，鐵路車輛的車輪在輪軌接觸面及軌頭頂區(qū)的表面上運行，磨損后軌頭的輪軌接觸面的形狀由線G_A表示。一旦鋼軌軌頭磨損到該狀態(tài)，按照高速鐵路線路運行要求，鋼軌軌廓需要進行修整，以盡可能低的成本使軌頭的橫剖面凸部及輪軌接觸面再現(xiàn)其原來的狀態(tài)，即再成形后的軌廓橫剖面形狀如線G_C所示。因此，按照鐵路運營者或鐵路公司的要求，需根據(jù)磨耗情況及維護情況，對鋼軌軌頭區(qū)的輪軌接觸區(qū)、軌頭頂區(qū)進行再成形，以提高鋼軌的使用壽命，根據(jù)鋼軌的磨損情況必須除去較大量的材料，這要求必須盡可能快及低成本地在已鋪設(shè)的鋼軌中完成軌頭軌廓再成形，至少再成形軌廓接觸面，以便盡可能少地阻礙鐵路交通。
[0055]按照本發(fā)明地三方面的再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備配有兩套嚙合銑盤成形裝置對稱布置于鐵路線左、右鋼軌上方，以便在一次通過中可以修整左、右兩側(cè)的鋼軌軌廓；且兩套嚙合銑刀盤成形設(shè)備前、后布置在被成形的鐵路線路上，一次通過實現(xiàn)對鋼軌的粗加工及精加工，滿足鐵路線路運行要求。所述支撐基體用于支撐Y向移動座，該移動支座通過移動導軌及伺服電機實現(xiàn)Y向進給運動，在Y向移動座上，Z向移動座通過Z向?qū)к壖疤嵘龣C構(gòu)實現(xiàn)Z向移動座Z向升降運動，粗銑削組件和精銑削組件分別沿Z向?qū)к?，通過Z向伺服機構(gòu)實現(xiàn)銑刀盤Z向進給運動，從而在運行設(shè)備沿鋼軌縱向運行過程中由粗銑削組件和精銑削組件分別實現(xiàn)對鋼軌的粗銑和精銑作業(yè)，在銑削組件之間的沿鋼軌Y移動的導向裝置具有位置比例反饋系統(tǒng)，通過Y伺服驅(qū)動裝置實現(xiàn)銑刀盤的Y向進給，粗銑及精銑或磨削產(chǎn)生的切屑及粉塵一經(jīng)出現(xiàn)就通過抽吸裝置抽掉。
[0056]此外，也可以僅采用一組成形設(shè)備(一式兩套，布置于左、右鋼軌上)，一次通過中完成修整左、右兩側(cè)的鋼軌，使用于鐵路低速線路運行要求。
[0057]此外，將精銑削組件更換為磨削單元，則可實現(xiàn)對切削軌跡的打磨，該磨削單元有調(diào)節(jié)磨削深度的系統(tǒng)，按照磨損情況可相對鋼軌連續(xù)地重復調(diào)節(jié)砂輪。
[0058]本發(fā)明所述方法和設(shè)備不存在切削壓力角問題，兩個銑刀盤嚙合傳動實現(xiàn)對鋼軌軌頭輪廓再成形，成形過程受力均勻，成形精度高，且一次成形操作便能滿足鐵路運行要求，其中為保證銑刀切削壽命，可采用所述兩套嚙合鋼軌軌頭成形銑刀盤，沿鋼軌縱向前后布置，前面布置一套嚙合成形銑刀進行鋼軌軌頭輪廓粗加工，對于運行速度較低鐵路線路來說，該粗銑加工已滿足鐵路線路運行要求；后面布置一套嚙合成形銑刀進行鋼軌軌頭輪廓精加工，提高加工軌面光潔度，滿足高速鐵路線路運行要求；由于采用嚙合式及端銑方式再成形鋼軌軌頭輪廓，在銑刀盤較小的情況下就能實現(xiàn)較高的輪廓成形精度，包括橫斷面精度及縱向平順性精度，使整修設(shè)備所需驅(qū)動功率、結(jié)構(gòu)復雜程度大幅降低，降低整修成本及設(shè)備維護成本，使鋼軌軌頭輪廓再成形技術(shù)有新的突破及發(fā)展。
[0059]本發(fā)明所提供的再成形鋼軌軌頭輪廓的加工方法及設(shè)備的技術(shù)方案包括上述各部分的任意組合，上述各部分組件的簡單變化或組合仍為本發(fā)明的保護范圍。
[0060]更多操作對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，不再贅述。
【附圖說明】
[0061]圖1為本發(fā)明第三方面所述的一種再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0062]圖2為圖1所示實施例的銑削組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0063]圖3為圖1所示實施例的銑削組件與鋼軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0064]圖4為圖2所示實施例的銑削組件的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0065]圖5為圖4所示實施例的銑削組件與鋼軌的相對位置示意圖。
[0066]圖1-圖5中數(shù)字分別表不:
I鋼軌 2軌腰 3軌頭 5軌頭頂區(qū) 6鋼軌軌頭 7輪軌接觸面 10運行裝置 11磨削單元 22銑刀片I 23銑刀片II 24銑刀盤I 25銑刀盤II26_么抽吸裝置 26_B抽吸裝置27_A Y向?qū)蜓b置27_B Y向?qū)蜓b置
28_A驅(qū)動設(shè)備 28_B驅(qū)動設(shè)備29_ A傳動裝置29_B傳動裝置
30_ A導向裝置 30_B導向裝置31_ A銑削主單元31_ B銑削主單元
32_A Z向?qū)к?32_B Z向?qū)к?3_A Z向移動座33_B Z向移動座
34_A提升機構(gòu) 34_B提升機構(gòu)35_A Y向?qū)к?5_B Y向?qū)к?br> 36_A Y向移動座36_B Y向移動座37_A移動導軌I37_B移動導軌I 39_A支撐基體 39_B支撐基體 G_A磨損后的輪軌接觸面 G_B磨損后的橫剖面凸部 G_C再成形后的軌廓橫剖面形狀線。
【具體實施方式】
[0067]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合附圖分別詳細描述按照本發(fā)明的再成形鋼軌軌頭輪廓的加工方法的優(yōu)選實施例，以及按照本發(fā)明的再成形鋼軌軌頭輪廓加工設(shè)備的優(yōu)選實施例。
[0068]實施例1.1:一種再成形鋼軌軌頭輪廓的加工方法，其包括以下步驟:
B1.沿單根鋼軌縱向前后布