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      一種具有視聽功能的高速公路標線的制作方法

      文檔序號:8295668閱讀:867來源:國知局
      一種具有視聽功能的高速公路標線的制作方法
      【技術領域】
      [0001]一種具有視聽功能的高速公路標線屬于道路交通技術領域。
      【背景技術】
      [0002]公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,21世紀以來,中國交通事故年死亡人數(shù)將近10萬人,而高速公路交通事故的死亡率又排在所有交通事故死亡率的首位。由于造成高速公路交通事故的最主要原因是疲勞駕駛,因此避免疲勞駕駛是降低高速公路交通事故的有效手段,對于降低交通事故發(fā)生率以死亡率都具有積極的促進作用。
      [0003]現(xiàn)階段,避免疲勞駕駛的主要方式均為主觀方式,例如保證睡眠充足,選擇在白天駕駛,避免酒后駕車等等。但是在工期緊、時間緊的情況下,就不容易保證睡眠充足,以及自主選擇時段駕車,這些制約造成主觀方式的執(zhí)行力較差。為了提高避免疲勞駕駛的執(zhí)行力,需要采用一種客觀方式才可以,即在駕駛的過程中,自然避免疲勞駕駛。然而,還沒有發(fā)現(xiàn)這樣的方式。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]為了解決上述問題,本發(fā)明設計了一種具有視聽功能的高速公路標線,該高速公路標線具有獨特的視聽效果,起到提神,防止瞌睡的作用,有效避免駕駛疲勞,對提高高速公路安全駕駛起到積極促進作用。
      [0005]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:
      一種具有視聽功能的高速公路標線,包括寬度相同的基本單元,每個基本單元包括1~4個條紋組,每個基本單元內(nèi)的條紋組總寬度相同,每個條紋組由寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū)組成,所述的標線區(qū)高出地面;如果:
      基本單元內(nèi)包括I個條紋組,該條紋組包括多個寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū);所有標線區(qū)等尚繪制;
      基本單元內(nèi)包括2個條紋組,每個條紋組的總寬度為基本單元寬度的二分之一,包括多個寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū);在一個基本單元內(nèi),連續(xù)兩個條紋組中的標線區(qū)按照一高一低的原則繪制;
      基本單元內(nèi)包括3個條紋組,每個條紋組的總寬度為基本單元寬度的三分之一,包括多個寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū);在一個基本單元內(nèi),連續(xù)三個條紋組中的標線區(qū)按照高、低、低的原則繪制;
      基本單元內(nèi)包括4個條紋組,每個條紋組的總寬度為基本單元寬度的四分之一,包括多個寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū);在一個基本單元內(nèi),連續(xù)四個條紋組中的標線區(qū)按照高、低、中、低的原則繪制。
      [0006]上述具有視聽功能的尚速公路標線,在非標線區(qū)上繪制與標線區(qū)等尚的標線,連接相鄰兩個標線區(qū)。
      [0007]上述具有視聽功能的高速公路標線,在條紋的初始段,繪制有倍頻符號。
      [0008]一種用于播放上述具有視聽功能的高速公路標線的播放器,包括攝像頭、振動傳感器、處理器和揚聲器;所述的攝像頭和振動傳感器通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器連接處理器,處理器將轉(zhuǎn)換得到的音樂通過揚聲器播放。
      [0009]一種上述播放器的播放方法,其特征在于,包括以下步驟:
      51、采集倍頻信號,圖像傳感器采集倍頻信號,確定需要對采集的振動頻率放大的倍數(shù);
      52、采集振動頻率信號,在汽車經(jīng)過每個條紋組時,汽車都會發(fā)生振動,振動傳感器采集條紋組造成汽車隨振動的頻率;
      53、編譯成樂曲,處理器將振動傳感器采集得到的振動頻率信號,與圖像傳感器采集得到的倍頻信號相乘,得到需要播放的頻率;
      54、播放音樂,處理器經(jīng)步驟S3得到的結(jié)果,按照時間順序傳遞給揚聲器進行播放。
      [0010]有益效果:
      第一、由于基本單元的寬度相同,因此汽車勻速通過本發(fā)明公路標線,會產(chǎn)生節(jié)奏穩(wěn)定的振動,為產(chǎn)生音樂奠定基礎。
      [0011]第二、由于每個基本單元包括1~4個條紋組,因此可以形成二分之一音符、四分之一音符、八分之一音符和十六分之一音符,為產(chǎn)生音樂提供節(jié)拍基礎。
      [0012]第三、在基本單元內(nèi)包括不同數(shù)量條紋組時,標線區(qū)的繪制高度不同,又為產(chǎn)生音樂提供節(jié)奏基礎。
      [0013]在以上三個效果的共同作用下,汽車經(jīng)過本發(fā)明高速公路標線時,會產(chǎn)生音樂,使司機中樞神情興奮,同時這種新穎的標線設計,又會使司機期待下一個路段宄竟是什么音樂,這些作用起到提神,防止瞌睡的作用,有效避免駕駛疲勞,對提高高速公路安全駕駛起到積極促進作用。
      [0014]第四、本發(fā)明高速公路標線繪制效果已不再是千篇一律的圖形,而是空間頻率具有變化的圖形,而且,每首樂曲的圖形都不相同,這同樣會給司機帶來新鮮感,起到提神,防止瞌睡的作用,有效避免駕駛疲勞,對提高高速公路安全駕駛起到積極促進作用。
      [0015]第五、本發(fā)明具有視聽功能的高速公路標線可以方便更換,更新成與最新音樂相對應的標線,通過讓司機保持新鮮感,起到提神,防止瞌睡的作用,有效避免駕駛疲勞,對提高高速公路安全駕駛起到積極促進作用。
      【附圖說明】
      [0016]圖1是基本單元內(nèi)包括I個條紋組時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖2是基本單元內(nèi)包括2個條紋組時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0018]圖3是基本單元內(nèi)包括3個條紋組時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]圖4是基本單元內(nèi)包括4個條紋組時的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖5是在非標線區(qū)上繪制與標線區(qū)等高標線時的條紋組結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖6是用于播放本發(fā)明高速公路標線的播放器電路示意圖。
      【具體實施方式】
      [0022]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明【具體實施方式】作進一步詳細描述。
      [0023]具體實施例一
      本實施例的具有視聽功能的高速公路標線,包括寬度相同的基本單元,每個基本單元包括1~4個條紋組,每個基本單元內(nèi)的條紋組總寬度相同,每個條紋組由寬度相同的標線區(qū)和非標線區(qū)組成,所述的標線區(qū)高出地面;如果:
      基本單元內(nèi)包括I個條紋組
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