一種單片機控制的移動式快速路逃生裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于逃生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單片機控制的移動式快速路逃生裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已逐漸成為家庭必備的一種代步工具。城建部門在通往市區(qū)各主要地區(qū)、主要近郊區(qū)、衛(wèi)星城鎮(zhèn)等地大力興建快速路，為長距離、快速行駛的司機提供高速通道。由于快速路的不斷發(fā)展，人們對汽車的需求更加龐大，快速路上的車輛也就越來越多，隨之而來的是發(fā)生在快速路上的車禍也就隨之增多。隨著車輛的增多，交通堵塞愈發(fā)嚴(yán)重，超速、違法通行、違法停車、駕車錯覺等一系列原因造成各種交通事故。而事故發(fā)生后，如不及時疏散后續(xù)人群，又會導(dǎo)致大量人員滯留。最新報導(dǎo)，2015年2月28日22時至3月I日11時期間，天津市快速路相繼發(fā)生三起慘劇，交通堵塞、人員滯留成為一個亟待解決的問題。
[0003]為了減少事故突發(fā)率，緩解事故發(fā)生后造成人員滯留、交通堵塞等問題，尤其是隨著車輛越來越多，快速路事故發(fā)生率高居不下，消防車并不能及時到達(dá)事故現(xiàn)場，因此迫切需要在原有交通設(shè)施基礎(chǔ)上尋找一種方便、安全的逃生裝置，以協(xié)助滯留人員迅速離開事故現(xiàn)場。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理、安全可靠且使用方便的單片機控制的移動式快速路逃生裝置。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0006]一種單片機控制的移動式快速路逃生裝置，包括護(hù)欄模塊、立柱模塊和智能控制模塊，所述護(hù)欄模塊和立柱模塊與智能控制模塊相連接并在智能控制模塊的控制下工作，其中:
[0007]所述立柱模塊包括兩個可伸縮底座和兩個立柱，兩個立柱分別安裝在兩個可伸縮底座上，在每個立柱的外壁上垂直安裝有第一滑道，在每個立柱的外壁外側(cè)平行設(shè)置有第二滑道；所述的第一滑道和第二滑道與護(hù)欄模塊相連接；在立柱內(nèi)設(shè)有與第一滑道相連接的第一直流電機，在立柱內(nèi)設(shè)有與第二滑道相連接的密碼鎖，在一個立柱上設(shè)置有操作面板；所述第一滑道為帶有螺紋的圓柱桿，所述第二滑道包括傳動螺母、旋轉(zhuǎn)齒輪、鋼絲繩通道、傳動鋼鏈、第一步進(jìn)電機和電機安裝底座，傳動螺母設(shè)置在第二滑道的頂端并與第一滑道相嚙合，電機安裝底座、第一步進(jìn)電機、傳動鋼鏈、旋轉(zhuǎn)齒輪設(shè)置在第二滑道內(nèi)部，第一步進(jìn)電機安裝在電機安裝底座上，傳動鋼鏈的一端與第一步進(jìn)電機的輸出軸相連接，傳動鋼鏈與旋轉(zhuǎn)齒輪嚙合安裝在一起；所述鋼絲繩通道設(shè)置在第二滑道的外壁上；
[0008]所述護(hù)欄模塊包括折疊梯和旋轉(zhuǎn)掛鉤，折疊梯由多層護(hù)欄構(gòu)成，第一層護(hù)欄的豎桿安裝在第二滑道內(nèi)，第一層護(hù)欄的豎桿與其他層護(hù)欄的豎桿通過鉸接機構(gòu)以折疊形式連接，其他層護(hù)欄豎桿均位于第二滑道外部，在第一層護(hù)欄豎桿上端設(shè)有一固定齒輪，該固定齒輪與第二滑道內(nèi)的傳動鋼鏈一端連接在一起；在每層護(hù)欄的豎桿外側(cè)均安裝有滑輪，在護(hù)欄豎桿中部安裝第二步進(jìn)電機并通過鋼絲繩、滑輪可將各層護(hù)欄緊固在一起。
[0009]而且，所述可伸縮底座包括支撐架、可伸縮機構(gòu)和剎車機構(gòu)；所述支撐架包括四個帶有滾輪的支撐爪并設(shè)有電機安裝空間；所述可伸縮機構(gòu)包括第二直流電機、螺紋旋桿及上支撐裝置，上支撐裝置為一圓柱狀中空結(jié)構(gòu)，其上部與底座為一體且內(nèi)部設(shè)有螺紋，螺紋旋桿一端與上支撐裝置內(nèi)螺紋相嚙合，下端與電機轉(zhuǎn)軸為一體，第二直流電機安裝在支撐架內(nèi)的電機安裝空間內(nèi)；所述剎車機構(gòu)包括剎車板、彈簧及彈簧安裝底座。
[0010]而且，所述鉸接機構(gòu)由兩個鉸接塊和一個連接軸連接構(gòu)成。
[0011]而且，所述護(hù)欄模塊和立柱模塊上還安裝有監(jiān)控照明模塊并與智能控制模塊相連接。
[0012]而且，所述監(jiān)控照明模塊包括攝像頭、指紋記錄儀及照明裝置，所述攝像頭和指紋記錄儀安裝在立柱上，所述照明設(shè)備安裝在每一層護(hù)欄的豎桿處。
[0013]而且，所述智能控制模塊包括單片機、驅(qū)動機構(gòu)、傳感器、控制面板、電磁機構(gòu)和電源模塊；電源模塊與單片機、驅(qū)動機構(gòu)、傳感器、控制面板、電磁機構(gòu)相連接為其供電，所述單片機與驅(qū)動機構(gòu)、電磁機構(gòu)、傳感器、控制面板、監(jiān)控照明模塊相連接實現(xiàn)對護(hù)欄模塊、立柱模塊及監(jiān)控照明模塊的控制功能。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0015]1、本逃生裝置通過全新結(jié)構(gòu)的設(shè)計，同時兼具逃生和護(hù)欄防護(hù)功能，逃生人員使用它可以快速方便地逃離現(xiàn)場，在不影響其路面通行的情況下，提高了傷員救援效率以及安全性能。
[0016]2、本逃生裝置具有可移動功能，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜路況的救援任務(wù)，在任何地方發(fā)生事故時，均可以方便靈活地將其移動到事故發(fā)生地完成逃生救援任務(wù)。
[0017]3、本逃生裝置通過智能控制模塊并配合無線通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)信息的傳播與共享，為充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)價值提供可靠的依據(jù)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的總體構(gòu)成示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明作為護(hù)欄使用時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本發(fā)明的可伸縮底座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是本發(fā)明的第二滑道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本發(fā)明的折疊梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是本發(fā)明的護(hù)欄展開時結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖7a是本發(fā)明的第一、二層折疊梯間的鉸接機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖7b是本發(fā)明的其他折疊梯間的鉸接機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖7c是兩層護(hù)欄的豎桿之間的具體連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖8是本發(fā)明作為逃生梯使用時的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9是本發(fā)明的智能控制模塊的電路方框圖；
[0029]圖10是本發(fā)明的智能控制模塊的工作流程圖；
[0030]其中，1-護(hù)欄模塊，2-智能控制模塊，3-立柱模塊，4-監(jiān)控照明模塊，5-第一滑道，6-第二滑道，7-立柱，8-密碼鎖，9-底座，10-旋轉(zhuǎn)掛鉤，11-折疊梯，12-支撐架，13-可伸縮機構(gòu)，14-剎車機構(gòu)，15-豎桿，16-固定齒輪，17-滑輪，18-鉸接機構(gòu)，18a-鉸接塊，18b-鉸接軸，19-傳動螺母，20-旋轉(zhuǎn)齒輪，21-鋼絲繩通道，22-傳動鋼鏈，23-步進(jìn)電機，24-電機底座，25-鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例做進(jìn)一步詳述:
[0032]一種單片機控制的移動式快速路逃生裝置，如圖1所示，包括護(hù)欄模塊1、智能控制模塊2、立柱模塊3和監(jiān)控照明模塊4。所述立柱模塊3主要起支撐作用，所述護(hù)欄模塊I為整個裝置的核心結(jié)構(gòu)部件，智能控制模塊2為整個裝置的核心控制部件，接收并發(fā)出指令以驅(qū)動相應(yīng)設(shè)備，監(jiān)控照明模塊4作為整個裝置的輔助機構(gòu)，為更好發(fā)揮救援工作和提高路況管理提供保障。
[0033]如圖2所示，所述立柱模塊包括兩個可伸縮底座9、兩個立柱7，所述的兩個立柱分別安裝在兩個可伸縮底座上，在每個立柱的外壁外安裝有相互垂直的第一滑道5和第二滑道6，第一滑道垂直安裝在立柱的外壁上，第二滑道平行設(shè)置在立柱外側(cè)。立柱模塊通過第一滑道和第二滑道與護(hù)欄模塊相連接。在立柱內(nèi)設(shè)有與第一滑道相連接的第一直流電機用于驅(qū)動第一滑道，在立柱內(nèi)設(shè)有密碼鎖安裝空間用于安裝密碼鎖8，同時