道路落葉收集壓塊車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種道路落葉收集壓塊車，屬于工程機械技術(shù)領(lǐng)域。特別涉及一種道路落葉連續(xù)清掃、收集、輸送、預壓縮、成型壓縮、切斷、集料的聯(lián)合作業(yè)車輛。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市化進程的加快，園林綠化由于在改善城市環(huán)境質(zhì)量、緩解城市熱島效應，維持城市生態(tài)平衡方面的特殊作用而日益受到人們的重視，不斷快速地發(fā)展，隨之而來的，植物廢棄物如枯枝落葉、樹枝修剪物、草坪修剪物、雜草、種子和殘花等的量越來越大，以往通常將枯枝落葉以填埋和焚燒的方式處理，這不僅造成了環(huán)境的污染也帶來資源的浪費，更使綠地生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)和能量流動斷裂，土壤肥力得不到自我維持。我國每年城市落葉量高達幾十億噸，北京市一年產(chǎn)出2306萬噸以落葉為主的綠化廢棄物，其中，城八區(qū)約有167萬噸，而隨著京城綠地面積逐年大幅度增長和落葉樹木的增加，綠化廢棄物也呈逐年上升趨勢。天津市每年落葉量約1000萬噸，石家莊市每天落葉量約200噸，落葉每噸可產(chǎn)生熱量2000大卡，3.5噸落葉相當于I噸標準煤；除了填埋和焚燒以外，目前主要處理方法還有:裸露堆置、高溫堆肥，以及通過生物處理堆成有機肥等。
[0003]考慮到環(huán)境保護的迫切性及城區(qū)特殊的地理環(huán)境，填埋、焚燒的處理方式受到嚴格限制，高溫堆肥等處理方式則需要將城市道路落葉集中到指定地點，落葉密度30—50kg/m3，如對其進行壓縮后，密度可達到800— 1300kg/m3;通過聯(lián)合作業(yè)的收集壓縮方式，單位重量的落葉體積大大減小，較以往的處理方式而言，更容易集料、運輸及再利用。通過控制含水率等因素，被壓縮成型后的樹葉可直接作為生物質(zhì)燃料使用，因此從植物廢棄物再利用及循環(huán)經(jīng)濟的客觀要求出發(fā)，對植物廢棄物的收集模式、處理技術(shù)及產(chǎn)品應用的綜合研宄，建立具有一定普適性的資源再生循環(huán)利用的技術(shù)平臺，解決植物廢棄物的處置問題，具有顯著的節(jié)本增效功能及廣泛的社會意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是要提供一種道路落葉收集壓塊車，通過連續(xù)清掃、收集、輸送、預壓縮、成型壓縮、切斷、集料，實現(xiàn)道路落葉高密度成型的聯(lián)合作業(yè)。
[0005]為了達到本發(fā)明的目的所采取的技術(shù)方案如下:
[0006]道路落葉收集壓塊車包括:收集裝置1、輸送帶2、預壓縮裝置3、壓縮成型裝置4、切斷刀5、集料箱6、底盤7組成，自走、輪式底盤7上前端設(shè)置有收集裝置1，收集裝置I關(guān)于車輛中央縱向鉛錘面對稱并與底盤7的車架在車輛縱向鉛垂面內(nèi)B點轉(zhuǎn)動聯(lián)接、轉(zhuǎn)動軸線BB，收集裝置I的姿態(tài)由夾角g控制并鎖定，底盤7中部由前向后依次設(shè)置有輸送帶2、預壓縮裝置3、壓縮成型裝置4、集料箱6，并分別與底盤7的車架固連，縱向布置于底盤7上的輸送帶2 —端接收來源于收集裝置I上的落葉、另一端將其輸送到水平橫置的預壓縮裝置3的喂料口，預壓縮裝置3的出料口連接于壓縮成型裝置4的喂料口，壓縮成型裝置4縱向傾斜布置、其出料口處設(shè)置有往復運動的切斷刀5，切斷成型的高密度落葉塊由集料箱6收集暫存。
[0007]所述的收集裝置I包括:收集臺101、掃刷102、撥料輪103組成，兩組轉(zhuǎn)向相反的掃刷102分別沿V型收集臺101的V型方向?qū)ΨQ布置，各個掃刷102分別與收集臺101轉(zhuǎn)動聯(lián)接，兩組掃刷102連續(xù)轉(zhuǎn)動將收集臺I前方地面落葉匯集到收集臺101中部，位于收集臺101中部上方的撥料輪103與收集臺101在車輛縱向鉛垂面內(nèi)A點轉(zhuǎn)動聯(lián)接、轉(zhuǎn)動軸線AA，撥料輪103連續(xù)轉(zhuǎn)動將匯集于收集臺101中部的落葉推送到輸送帶2的輸入端，收集裝置I由收集臺101與底盤7的車架轉(zhuǎn)動聯(lián)接。
[0008]所述的預壓縮裝置3包括:預壓缸體301、預壓喂料口 302、預壓出料口 303、預壓螺旋軸304、輸送螺旋葉片305、切碎動刀306、切碎定刀307、攪拌動桿308、攪拌定桿309、預壓螺旋葉片310組成，空心圓柱預壓缸體301為預壓縮裝置3的機體，預壓缸體301末端縮徑為空心圓臺、其最小直徑處為預壓出料口 303，預壓缸體301首端上方沿徑向固連有預壓喂料口 302，預壓螺旋軸304與預壓缸體301同軸線轉(zhuǎn)動聯(lián)接，輸送螺旋葉片305、切碎動刀306、攪拌動桿308和預壓螺旋葉片310依次序分別固連在預壓螺旋軸304上并隨其同軸線轉(zhuǎn)動，預壓缸體301內(nèi)沿軸線方向與切碎動刀306、攪拌動桿308分別對應位置處徑向固連著切碎定刀307和攪拌定桿309，預壓縮裝置3通過預壓缸體301與底盤7的車架固連。
[0009]其中，所述的預壓縮裝置3中:輸送螺旋葉片305和預壓螺旋葉片310螺旋方向相同，m(m ^ 3)根切碎動刀306固連于預壓螺旋軸304上沿軸線方向等距分布、繞軸線徑向均布、且與螺旋葉片旋向相同，相同數(shù)量m根切碎定刀307固連于預壓缸體301內(nèi)同一半徑方向、沿軸線方向與切碎動刀306分別對應等距線性布置；n(n ^ 3)根攪拌動桿308固連于預壓螺旋軸304上并沿軸線方向等距分布、繞軸線徑向均布、且與螺旋葉片旋向相同，相同數(shù)量η根攪拌定桿309固連于預壓缸體301內(nèi)同一半徑方向、沿軸線方向與攪拌動桿308分別對應等距線性布置。
[0010]其中，所述的預壓縮裝置3工作中:來源于輸送帶2上的落葉經(jīng)預壓喂料口 302進入到預壓缸體301內(nèi)，在輸送螺旋葉片305的推送下，進入由切碎動刀306和切碎定刀307組成的切碎區(qū)切碎，再經(jīng)過攪拌動桿308和攪拌定桿309組成的攪拌區(qū)攪拌卷曲、揉搓成球，切碎后經(jīng)攪拌或揉搓處理的物料在預壓螺旋葉片310的作用下被壓縮，預壓縮后的物料經(jīng)預壓出料口 303被推送至壓縮成型裝置4的喂料口。
[0011]所述的壓縮成型裝置4包括:成型缸體401、成型喂料口 402、成型出料口 403、成型螺旋軸404、壓縮螺旋葉片405組成，成型缸體401為壓縮成型裝置4的機體，成型缸體401首段為內(nèi)徑dl空心圓柱、末段為內(nèi)徑d2空心圓柱、中段由空心圓臺過渡段構(gòu)成，三段同軸線、且dl>d2，成型缸體401首端徑向設(shè)置有成型喂料口 402、軸向末端為成型出料口 403，成型螺旋軸404與成型缸體401同軸線轉(zhuǎn)動聯(lián)接，壓縮螺旋葉片405固連在成型螺旋軸404上并隨其同軸線轉(zhuǎn)動，壓縮成型裝置4通過成型缸體401與底盤7的車架固連。
[0012]其中，所述的壓縮成型裝置4中，壓縮螺旋軸外徑為d，壓縮螺旋葉片405為壓縮比P>1的變螺距螺旋葉片，成型缸體401的內(nèi)徑dl圓柱腔為壓縮腔、內(nèi)徑d2圓柱腔為保壓腔、圓臺腔為成型腔，成型壓縮比q= ((112-(12)/((122-(12)，壓縮成型裝置4的總壓縮比1 =P^q0
[0013]其中，所述的壓縮成型裝置4工作中:由預壓縮裝置3預壓縮后的物料經(jīng)成型喂料口 402進入到成型缸體401內(nèi)，物料在壓縮腔內(nèi)被壓縮螺旋葉片405推送、壓縮，完成一級致密壓縮后物料進入成型腔內(nèi)完成二級成型壓縮，壓縮成型的物料經(jīng)過保壓腔保壓以減少應力松弛，最后經(jīng)成型出料口 403排出。
[0014]上述的道路落葉收集壓塊車作業(yè)過程中，隨著車輛V型收集臺的推進、兩側(cè)掃刷連續(xù)轉(zhuǎn)動將V型收集臺前方地面落葉清掃、匯集于收集臺中部，撥料輪連續(xù)轉(zhuǎn)動將匯集于V型收集臺中部的落葉推送到輸送帶上，落葉被勻速輸送到位于車輛中部的預壓縮裝置，在預壓縮裝置內(nèi)落葉被輸送、切碎、攪拌卷曲或揉搓成球，經(jīng)預壓縮后推送到壓縮成型裝置中高壓壓縮成型，達到預設(shè)長度后由切斷刀快速往復運動切斷成高密度空心圓柱落葉塊落入集料箱內(nèi)，實現(xiàn)連續(xù)清掃、收集、輸送、預壓縮、成型壓縮、切斷、集料，道路落葉高密度成型的聯(lián)合作業(yè)。
[0015]上述的道路落葉收集壓塊車中，i = p*q是車輛設(shè)計性能參數(shù)，通過改變一級致密壓縮比P或改變二級成型壓縮比q，以適應不同含水量的落葉高壓致密成型，工作過程中不能改變；高密度空心圓柱落葉塊的長度是由長度計數(shù)器設(shè)定，工作過程中可以根據(jù)需要改變，通過浮動姿態(tài)角g實現(xiàn)V型收集臺對地面仿形，提升V型收集臺后車輛由收集壓塊作業(yè)變?yōu)檗D(zhuǎn)場運輸狀態(tài)。
[0016]本發(fā)明的有益效果在于，所提出的一種道路落葉收集壓塊車，通過連續(xù)清掃、收集、輸送、預壓縮、成型壓縮、切斷、集料，實現(xiàn)道路落葉高密度成型的聯(lián)合作業(yè)。應用于城市街道、公園輔路等路面的落葉清掃作業(yè)中，成型后的高密度空心圓柱落葉塊便于運輸、儲存及資源再利用。
【附圖說明】
[0017]圖1為道路落葉收集壓塊車主視原理圖；
[0018]圖2為道路落葉收集壓塊車俯視原理圖；
[0019]圖3為預壓縮裝置組成原理圖；
[0020]圖4為壓縮成型裝置組成原理圖；
[0021]圖5為預壓縮裝置的工作原理圖；
[0022]圖6為壓縮成型裝置的工作原理圖；
[0023]圖7為道路落葉收集壓塊車運輸狀態(tài)圖。
[0024]圖中，1:收集裝置；101:收集臺；102:掃刷；103:撥料輪；2:輸送帶；3:預壓縮裝置；301:預壓缸體；302:預壓喂料口 ；303:預壓出料口 ；304:預壓螺旋軸；305:輸送螺旋葉片；306:切碎動刀；307:切碎定刀；308:攪拌動桿；309:攪拌定桿；310:預壓螺旋葉片；
4:壓縮成型裝置；401:成型缸體；402:成型喂料口 ；403:成型出料口 ；404:成型螺旋軸；405:壓縮螺旋葉片；5:切斷刀；6:集料箱；7:底盤。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的【具體實施方式】作進一步詳細描述。
[0026]圖1所示的道路落葉收集壓塊車主視原理圖，道路落葉收集壓塊車包括:收集裝置1、輸送帶2、預壓縮裝置3、壓縮成型裝置4、切斷刀5、集料箱6、底盤7組成，自走、輪式底盤7上前端設(shè)置有收集裝置1，收集裝置I關(guān)于車輛中央縱向鉛錘面對稱并與底盤7的車架在車輛縱向鉛垂面內(nèi)B點轉(zhuǎn)動聯(lián)接、轉(zhuǎn)動軸線BB (如圖2所示)，收集裝置I的姿態(tài)由夾角g控制并鎖定，底盤7中部由前向后依次設(shè)置有輸送帶2、預壓縮裝置3、壓縮成型裝置4、集料箱6，并分別與底盤7的車架固連，其中預壓縮裝置3和壓縮成型裝置4分別通過預壓缸體和成型缸體與底盤7的車架固連，縱向布置于底盤7上的輸送帶2 —端接收來源于收集裝置I上的落葉、另一端將其輸送到水平橫置的預壓縮裝置3的喂料口，預壓縮裝置3的出料口連接于壓縮成型裝置4的喂料口，壓縮成型裝置4縱向傾斜布置、其出料口處設(shè)置有往復運動的切斷刀5，切斷成型的高密度落葉塊由集料箱6收集暫存，收集裝置1、輸送帶2、預壓縮裝置3、壓縮成型裝置4、切斷刀5的驅(qū)動力來源于底盤7的發(fā)動機動力。
[0027]圖1、2所示的道路落葉收集壓塊車主視及俯視原理圖中，收集裝置I包括:收集臺101、掃刷102、撥料輪103組成，兩組轉(zhuǎn)向