公路用防撞限高架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及道路橋梁配套設(shè)施領(lǐng)域，具體而言是一種公路用防撞限高架。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，我國公路運(yùn)輸快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛迅猛增加，特別是大型自卸車、集裝箱汽車以及特殊用途車輛日益增多。車輛在行駛過程中經(jīng)常需要通過鐵路橋梁、公路橋梁、隧道等建筑物，超高車輛撞擊鐵路、公路橋梁的事故時(shí)有發(fā)生，這些撞擊事故對(duì)我國的安全運(yùn)輸構(gòu)成了巨大威脅。為保障安全，防止超高車輛撞擊上述建筑物造成毀壞，設(shè)置限高架為一種常用方式。限高架大多采用型鋼焊接制成，橫梁與立柱固定連接。但這類限高架在使用時(shí)，一旦超高車輛與限高架相撞，車輛和限高架一同損壞；甚至?xí)斐杉荏w倒塌，威脅人身安全。此外，這類限高架不易更換，維修成本高，發(fā)生事故后會(huì)造成長(zhǎng)時(shí)間交通阻塞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題為現(xiàn)有的限高架抗撞擊能力差，易損壞，不易更換且維修成本高。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種公路用防撞限高架，包括一根橫欄、兩根立柱、兩個(gè)磁流變彈性支座、多個(gè)預(yù)埋件以及多個(gè)磁流變阻尼器。橫欄包括三段以上的橫欄單體，橫欄單體之間通過磁流變阻尼器連接。位于橫欄兩端的橫欄單體分別通過磁流變彈性支座與對(duì)應(yīng)的立柱相連。立柱通過設(shè)置在基礎(chǔ)上的預(yù)埋件與基礎(chǔ)固定連接。
[0005]其中，磁流變彈性支座包括支座頂板、支座底板以及位于二者之間的磁流變彈性體、磁芯和線圈繞組；支座頂板和支座底板上分別預(yù)留有螺栓孔。立柱的頂部和底部分別設(shè)置有柱端法蘭盤，立柱柱頂?shù)闹朔ㄌm盤上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與支座底板上預(yù)留的螺栓孔位置對(duì)應(yīng)，以便通過螺栓將立柱的頂部與磁流變彈性支座的底部連接。
[0006]橫欄連接件將橫欄端部的橫欄單體固定在磁流變彈性支座的支座頂板上。橫欄連接件包括左部和右部，左部和右部均包括水平設(shè)置的橫欄連接板以及自橫欄連接板向上延伸的彎曲部，在左部的橫欄連接板和右部的橫欄連接板之間設(shè)置有緩沖橡膠座；緩沖橡膠座、左部的橫欄連接板、左部的彎曲部、右部的彎曲部以及右部的橫欄連接板圍成的空間能容納橫欄端部的橫欄單體，且形狀與橫欄單體形狀匹配；上述空間為上部閉合的空間，左部的彎曲部和右部的彎曲部在頂部相交處通過卡件連接，連接縫填充有密封膠，防止環(huán)境腐蝕。橫欄連接板上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與支座頂板上預(yù)留的螺栓孔位置對(duì)應(yīng)，以便通過螺栓將橫欄的端部與磁流變彈性支座的支座頂部連接。
[0007]基礎(chǔ)頂部設(shè)有預(yù)埋板，預(yù)埋板中預(yù)留多個(gè)預(yù)埋件。預(yù)埋件為L(zhǎng)形，其上端穿出預(yù)埋板的頂端，并設(shè)置有螺紋；預(yù)埋件的下端穿入基礎(chǔ)，并設(shè)置有水平延伸部分，水平延伸部分的末端設(shè)置倒刺或倒鉤，起到加強(qiáng)錨固的作用。
[0008]立柱底部的柱端法蘭盤上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與預(yù)埋件的位置對(duì)應(yīng)，預(yù)埋件的上端穿過柱底部的柱端法蘭盤上預(yù)留螺栓孔，通過螺母與預(yù)埋件的上端的螺紋配合，將立柱的底部與基礎(chǔ)連接固定。
[0009]立柱包括第二外管、第二內(nèi)管、加強(qiáng)芯部；上述結(jié)構(gòu)由外到內(nèi)依次設(shè)置。在第二外管與第二內(nèi)管之間設(shè)置有第二間隔層；在第二內(nèi)管與加強(qiáng)芯部之間設(shè)置有第二填充材料。
[0010]立柱底部設(shè)有加強(qiáng)肋，增加立柱底部的強(qiáng)度。
[0011]橫欄的單體包括第一外管、第一內(nèi)管；上述結(jié)構(gòu)由外到內(nèi)依次設(shè)置。在第一外管與第一內(nèi)管之間設(shè)置有第一間隔層；在第一內(nèi)管內(nèi)設(shè)置有第一填充材料。
[0012]第一間隔層和第二間隔層的材料均為無粘結(jié)性材料，例如硅膠層。
[0013]第一填充材料和第二填充材料均為混凝土，例如纖維混凝土。
[0014]加強(qiáng)芯部為十字形，由型鋼焊接而成。
[0015]該公路用防撞限高架安裝步驟如下:
步驟一、在基礎(chǔ)頂部的預(yù)埋板中設(shè)置多個(gè)預(yù)埋件。
[0016]步驟二、組裝立柱；組裝橫欄的橫欄單體，組裝好的各段橫欄單體之間使用磁流變阻尼器固定連接，以形成完整的橫欄。
[0017]步驟三、吊裝立柱，設(shè)置臨時(shí)支撐，校準(zhǔn)立柱的位置后，將立柱的下端與預(yù)埋件連接固定。
[0018]步驟四、在立柱的頂部安裝磁流變彈性支座，通過螺栓將立柱頂部的柱端法蘭盤和磁流變彈性支座的支座底板固定連接。
[0019]步驟五、將橫欄連接件的緩沖橡膠座放置在磁流變彈性支座的支座頂板上，校準(zhǔn)后固定；吊裝橫欄至立柱的上方，放置在緩沖橡膠座上并通過臨時(shí)支撐臨時(shí)固定；在橫欄的兩端分別套接橫欄連接件的左部和右部；校準(zhǔn)橫欄連接件的位置，使用螺栓通過橫欄連接件將橫欄固定在磁流變彈性支座的支座頂板上；通過卡接件將橫欄連接件的左部和右部卡接固定，并使用密封膠將連接縫填充。
[0020]步驟六、拆除臨時(shí)支撐，驗(yàn)收。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的道路用防撞限高架，由于組成橫欄的橫欄單體之間設(shè)置有磁流變阻尼器，其可將車輛撞擊在橫欄上的巨大能量吸收，減輕撞擊對(duì)于橫欄的影響。同時(shí)，由于橫欄與立柱之間設(shè)置有磁流變彈性支座，其能極大地減少橫欄收到的沖擊力對(duì)立柱的影響。即便車輛不慎撞擊到立柱上，由于立柱的特殊結(jié)構(gòu)能起到防屈曲支撐的作用，消耗更多能量，減少對(duì)結(jié)構(gòu)的損傷。此外，橫欄設(shè)置為多個(gè)橫欄單體，一旦發(fā)生破壞，可僅維修或更換受損段，保留其它正常段繼續(xù)使用。該道路用防撞限高架由于結(jié)構(gòu)設(shè)置合理，因此抗沖擊能力得到極大提高，不易損壞，且更換或維修方便。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的道路用防撞限高架的施工方法，步驟簡(jiǎn)單，安裝容易，可廣泛應(yīng)用在公路、橋梁、鐵路等領(lǐng)域。
【附圖說明】
[0023]圖1:公路用防撞限高架正視圖；
圖2:A節(jié)點(diǎn)處橫欄、立柱與磁流變彈性支座連接正視圖；
圖3:圖2所示A節(jié)點(diǎn)的側(cè)視圖；
圖4:B節(jié)點(diǎn)處立柱與基礎(chǔ)固定的正視圖； 圖5:立柱沿C-C方向的剖面圖；
圖6:橫欄沿D-D方向的剖面圖。
[0024]圖中:
1--橫欄；
2--立柱；
3——磁流變彈性支座；
4一一預(yù)埋件；
5一一磁流變阻尼器；
6——預(yù)埋板；
7—一橫欄連接件；
11一一第一外管；
12—一第一內(nèi)管；
13—一第一間隔層；
14--第一填充材料；
21—一第二外管；
22—一第二內(nèi)管；
23--加強(qiáng)芯部；
24--第二間隔層；
25--第二填充材料；
26——加強(qiáng)肋；
27一一柱端法蘭盤；
31一一支座頂板；
32--支座底板；
41--倒刺或倒鉤；
71一一橫欄連接板；
72——緩沖橡膠座；
73——密封膠。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0026]如圖1-3所示，一種公路用防撞限高架，包括一根橫欄1、兩根立柱2、兩個(gè)磁流變彈性支座3、多個(gè)預(yù)埋件4以及多個(gè)磁流變阻尼器5。橫欄I包括三段以上的橫欄單體，橫欄單體之間通過磁流變阻尼器5連接。位于橫欄I兩端的橫欄單體分別通過磁流變彈性支座3與對(duì)應(yīng)的立柱2相連。立柱2通過設(shè)置在基礎(chǔ)上的預(yù)埋件4與基礎(chǔ)固定連接。
[0027]其中，磁流變彈性支座3包括支座頂板31、支座底板32以及位于二者之間的磁流變彈性體、磁芯和線圈繞組；支座頂板31和支座底板32上分別預(yù)留有螺栓孔。立柱2的頂部和底部分別設(shè)置有柱端法蘭盤27，立柱柱頂?shù)闹朔ㄌm盤上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與支座底板32上預(yù)留的螺栓孔位置對(duì)應(yīng)，以便通過螺栓將立柱2的頂部與磁流變彈性支座3的底部連接。
[0028]橫欄連接件7將橫欄I端部的橫欄單體固定在磁流變彈性支座3的支座頂板31上。橫欄連接件7包括左部和右部，左部和右部均包括水平設(shè)置的橫欄連接板71以及自橫欄連接板71向上延伸的彎曲部，在左部的橫欄連接板71和右部的橫欄連接板71之間設(shè)置有緩沖橡膠座72 ;緩沖橡膠座72、左部的橫欄連接板71、左部的彎曲部、右部的彎曲部以及右部的橫欄連接板71圍成的空間能容納橫欄I端部的橫欄單體，且形狀與橫欄單體形狀匹配；上述空間為上部閉合的空間，左部的彎曲部和右部的彎曲部在頂部相交處通過卡件連接(圖中未示出)，連接縫填充有密封膠73，防止環(huán)境腐蝕。橫欄連接板71上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與支座頂板32上預(yù)留的螺栓孔位置對(duì)應(yīng)，以便通過螺栓將橫欄I的端部與磁流變彈性支座3的支座頂部連接。
[0029]如圖3所示，立柱2底部設(shè)有加強(qiáng)肋26，增加立柱底部的強(qiáng)度。
[0030]如圖4所示，基礎(chǔ)頂部設(shè)有預(yù)埋板6，預(yù)埋板6中預(yù)留多個(gè)預(yù)埋件4。預(yù)埋件4為L(zhǎng)形，其上端穿出預(yù)埋板6的頂端，并設(shè)置有螺紋；預(yù)埋件的下端穿入基礎(chǔ)，并設(shè)有水平延伸部分，水平延伸部分的末端設(shè)置倒刺或倒鉤41，起到加強(qiáng)錨固的作用。
[0031]立柱2底部的柱端法蘭盤27上預(yù)留螺栓孔，且其位置有與預(yù)埋件4的位置對(duì)應(yīng)，預(yù)埋件4的上端穿過柱2底